Trains du MIDI
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Pk 231,2 : Gare du Haut de Gan (64)

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Message  Cathares65 le 2013-12-19, 19:06

Bonsoir,
Quelqu'un aurait il une photo de la halte de "Haut de Gan"??
Merci par avance
Richard
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default quelque photos de Haut de Gan

Message  Invité le 2014-04-22, 10:11

Ami Richard.
J´ai quelques photos de halte Haut de Gan.
Ma mail particulier est: yahoo.es
Je ne peuve pas mettre des photos a ce post, le sisteme ne me laisse pas. Je ne sait pourquoi.
Au revoir.
Mariano Rodríguez (Zaragoza/España)
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Message  Olimac le 2014-04-22, 11:35

Hola,

Es preferible publicar las fotos en el foro para compartir y para que todos puedan ver las fotos.

Si no sabes como hacer, pregunta, estamos aqui para ayudarte !  clin d'oeil 

Un saludo
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Message  Labourd-Navarre le 2014-04-22, 11:57

Bonjour à tous.
Ma contribution:
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23 juin 2010.
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Message  claude1 le 2014-04-22, 12:16

Bonjour,
Un lien vers une vidéo avec passage à Gan:
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Claude
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default photo de Haut de Gan

Message  Invité le 2014-04-23, 20:39

Lo siento Richard/amis de Trains du Midi, lo he intentado repetidas veces y del punto 5 del tutorial no paso.
No puedo enviar la foto.
Je suis dèsolèe.
Mariano
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Message  Sebtrain le 2014-05-01, 13:11

Bonjour,

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Message  papybroussard le 2015-03-23, 23:14

Bonsoir,

Quelques photos de l'ancienne halte de Haut de Gan en ce début d'année 2015. La sous-station a désormais laissé place nette à la suite de sa démolition...
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Ce n'est donc pas demain la veille que nous y reverrons la fée électricité (comme ici en 2005 à Buzy)!
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Amitiés, Jérôme Pagès
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Message  CC 65012 le 2015-03-24, 09:14

Le 4 Juin 1963, la BB 4110 descend vers Pau avec son train de marchandises :
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Message  franzi51 le 2015-03-24, 19:15

Oh la la la Z2 sous la neige et le MA sur le viaduc çà tue ! yé
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Message  pj222 le 2015-03-24, 19:52

Juste une question
comment ils vont faire pour la électrifier de nouveau cette ligne .
De mon point de vu la ligne exploité en thermique ne sera plus rentable dans quelque temps?
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Message  dionysos_46 le 2015-03-24, 20:48

pj222 a écrit:Juste une question
comment ils vont faire pour la électrifier de nouveau cette ligne .
De mon point de vu la ligne exploité en thermique ne sera plus rentable dans quelque temps?
Oh, tu sais, l'exploitation de Pau - Oloron - Bedous passe par pertes et profits de la convention TER SNCF - Région Aquitaine. Faut voir si le prochain CR est toujours motivé à payer pour 8A/R par jour et 4A/R qui vont à Bedous au lieu d'un bus qui devrait rouler quand même. content
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Message  pj222 le 2015-03-24, 20:58

merci de ta réponse
je comprends mais les énergies fossiles c'est pas l'avenir .
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Message  papybroussard le 2015-04-11, 12:47

Bonjour,

Ci après vous trouverez une photo de la desserte Pau-Oloron au passage à Haut de Gan. La vue est prise depuis l'emplacement de l'ancienne sous-station.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cordialement, J. Pagès
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Message  dionysos_46 le 2015-04-11, 14:34

pj222 a écrit:merci de ta réponse
je comprends mais les énergies fossiles c'est pas l'avenir .
Le problème, c'est parole de professionnel de la route, c'est que ceux qui en consomment en consomment de moins en moins... genre 24 l/100 pour un 38 tonnes messagerie aux normes €uro6.
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Message  pj222 le 2015-04-11, 14:39

alors eux les routiers , c'est bon , ils détruisent nos routes sans compensation .

Quant je vois l'écotaxe comment ça c'est terminée , j'ai les b*****
cordialement pj222
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Message  dionysos_46 le 2015-04-11, 14:42

pj222 a écrit:alors eux les routiers , c'est bon , ils détruisent nos routes sans compensation .

Quant je vois l'écotaxe comment ça c'est terminée , j'ai les b*****
cordialement pj222
Royal y est allé franco dans son délire aussi... avec les "autoroutiers" mis à contribution...
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Message  pj222 le 2015-04-11, 14:52

alors elle, vraiment incompétente dans ce domaine

Vraiment dommage pour l'écologie cheers cheers
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Message  damienf le 2015-04-11, 22:15

dionysos_46 a écrit:
Royal y est allé franco dans son délire aussi... avec les "autoroutiers" mis à contribution...
Bonsoir,
si on en croit les derniers développements Macron/Royal et sociétés d'autoroute, on va pas augmenter les tarifs 1 an ou 2, l'argent dégagé (1 milliard) va payer des infrastructures de transport autres que les autoroutes et surtout, en compensation, on va construire plus d'autoroutes pour les pauvres entreprises BTP qui ne peuvent plus maintenir autant d'emploi. C'est sans compter les Bus à haut niveau de confort "Macron" qui vont ouvrir plein de lignes transversales (vous savez ces TET en train) embaucher plein de chauffeurs, des bus qui vont rouler sur les autoroutes neuves des sociétés soeurs des mêmes actionnaires; bref qui a gagné ????
Rien à voir avec la compétence des ministres; depuis toujours ou presque, les gouvernants vont là ou l'argent leur dit d'aller; simple constat de ma part. Comme l'argent se dématérialise avec l'informatique, ils auront probablement de moins en moins de prise sur l'économie. Ils continueront à vouloir ces places bien chaudes et bien payées, mais ils masqueront tout ça dans des beaux discours.
Bartholony pdg du PO, il y à 180 ans, disais que "les méandres du système politique paralysent tout"; c'est valable pour l'économie, mais surtout pour les décisions stratégiques, qui devraient être rapides. Comme l'histoire lui donne raison
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