Pk 000,9 : Gare de Bordeaux - Ravezies (33)

Bonjour

Je suis allé ce veek end à Bordeaux. J'a pu faire quelques photos
La gare Ravezie ex St louis ex ex St louis!

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Les voies. On voit bien que l'entretien des voies est important chez RFF.
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A vous de choisir !

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Enfin j'ai trouvé l'ancienne Gare. Y a pas à dire mais ils savaient faire les gare en ce temps là........

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Voila, le temps n'était au beau, alors le soleil..............
A+
(PS : Merci  pour le lien.... génial)

Bonjour

c'est vrai que j'ai trouvé le batiment en général est en trés bon état, mais l'impression est gachée car la plupart des magasin à l"intérieur sont fermés, (à l'abandon). pas trés reluisant de prés. ceci dit j'ai regretté le manque d'inscription (a moins que je les ai pas vues?) rappelant sont rôle de gare et pas la moindre inscription "Compagnie du Midi" que je me serait fait un plaisir de photographier.

Même impression pour les voies en services à la gare de Ravezies, impression malheureusemlent de plus plus fréquente.
A+

Bonjour à tous.
C'est désormais officiel, la gare de Ravezies ne sera plus desservie à partir du dimanche 26 août 2012 au soir.
Place alors au travaux de construction du futur Train-Tram du Médoc.

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LN/JCP.

Et mince trop tard pour immortalisé ceci :-(

Ah bon ???? Jean-Claude, il va falloir que tu me mettes à jour là, depuis que je suis sous les cieux parisiens, je ne sais plus ce qu'il se passe à BX !!!

P.-S. Fais-moi signe quand ta boîte mail est réparée.

Je suppose qu'on doit dire adieu aux ogives ?

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Quelques Km avant Ravezies ...

Bonsoir à vous tous .
Le devant de la gare de Ravezies dans l'état actuel; ( 26 Mars 2012 ) .[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Bientôt une image du passé .
Cordialement .
CC 40107 . ............

Bonsoir,

Manfreddi a écrit:Je suppose qu'on doit dire adieu aux ogives ?

Quelques Km avant Ravezies ...

Effectivement les trains ne passeront plus sous ces ogives là...

Jean-Philippe

Bonsoir à tous , je pense que personne ne regrettera le magnifique BV de Ravezies . Est ce qu ' a l' ouverture du tram-train les TER viendront toujours rebrousser à Ravezies ou iront ' ils directement de Caudéran vers Blanquefort?

Bonsoir à tous.
L'emprise actuelle entre la bif de la Vache et le BV de Ravezies sera abandonnée.
Par contre, le TTM circulera sur la plateforme de l'ancien embranchement des docks entre l'arrêt Cracovie et la bif de la Vache.
La circulation du TTM sur la ligne de ceinture pour rejoindre BX St Jean est envisagée... dans un futur incertain.

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Carte extraite de la DUP.
LN/JCP.

Merci pour l' explication et les cartes
!!!

Je ne sais pas si l'intérêt est vraiment pertinent, la gare de Ravezies avait déjà une correspondance avec le tram...

Salut,

Pour moi, ceci est très pertinent comme çà les trains ne vont plus changer de bout à Ravezies et du coup voyage plus court. Mais en gardant une coresspondance pour les gens, après c'est sûr ca va faire une correspondance et un moyen de transport en plus à utiliser pour aller jusqu'à sa destination finale.

Vincent

Donc si je pige bien une nouvelle station TBC ?

X 73500 a écrit:Salut,

Pour moi, ceci est très pertinent comme çà les trains ne vont plus changer de bout à Ravezies et du coup voyage plus court. Mais en gardant une coresspondance pour les gens, après c'est sûr ca va faire une correspondance et un moyen de transport en plus à utiliser pour aller jusqu'à sa destination finale.

Vincent

Personne n'emprunte la ceinture dans le sens Ravezies-BX... les trains sont vides.À Ravezies, les gens prennent le tram C pour aller dans le centre ville.
C'est pour ça que je m'interroge sur la pertinence d'un tel projet.
Encore un coup d'une CUB déjà très endettée...

Et avec la construction de la nouvelle ligne, ils ont pas d'autres priorités ?

Manfreddi a écrit:Et avec la construction de la nouvelle ligne, ils ont pas d'autres priorités ?

Peut-être celle de faire, dans quelques années, l'encerclement complet de Bordeaux en tram-train par Bacalan-Bastide.

Bonsoir à tous.
Une photo d'un site qui a bien changé depuis 2004:
il s'agit du poste de Bordeaux-Docks.
Le pont de Cracovie visible sur la photo a été démoli afin de permettre la construction de la ligne C du tramway de Bordeaux. La ligne passe donc (au niveau du sol) à gauche du poste d'aiguillages, rendant impossible l'accès aux voies du chantier de Bordeaux-Docks, chantier qui a donc été fermé.
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LN/JCP.

ce ne sera pas vraiment un train-tram,pour moi un train tram utilise aussi-bien la ligne tram que la ligne train, sur le schéma on dirait qu'il n'y a d'utilisation de la voie RFF actuelle. (voir le train tram de mulhouse)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Mulhouse_-_tramway_map.png
changer de rame en cours de trajet c'est pas terrible, un direct blanquefort bordeaux est plus judicieux.

Effectivement dans cette configuration , il s' agit juste d' une ligne de Tram (isolée) supplémentaire rien de plus ! Une fréquence augmentée par rapport au TER sera le seul point positif !

j'ai retrouvé un article de LVDR 18 Avril 2012 ,précisant que serait le même matériel et qu'a la fin des travaux(mai 2014) " on aura la possiblilité de relier, sans rupture de charge , Blanquefort à Villenave-d'ornon"

Bonsoir.Avis aux interressés, le journal Sud-Ouest a consacré un article sur le sujet.Comme tout bordelais de coeur, je pense comme beaucoup que RFF et SNCF rêvent depuis longtemps de se débarrasser de cette ligne et de la céder à la CUB afin d'y faire circuler leur tram béni.N'oublions pas qu'à part la banlieue bordelaise elle ne dessert qu'une région rurale (viticolement célébre)peu peuplée; une ligne menacée par la mise à 2X2 voies de l'ex RN215 galopant jusqu'à la pointe de grave.Regardez de prés les shemas de ce qu'ils appellent le tram train du médoc;ce n'est ni plus ni moins que le tram qui attend sa deuxieme voie sur les emprises de la ligne SNCF!!!!!Et la CUB aura sa ligne de tram de ceinture de Talence à Cenon (par le futur pont bacalan bastide).La SNCF veut du TGV pas de train de banlieue dans les les agglos de moins de un million d'habitants.Nous ne sommes pas à Toulouse où les élus sont pro ferroviaires et ont obtenus un véritable reseau style "RER".Mais Toulouse est dynamique.Toulouse a le train, le bus, le métro et le tram!!!Mais ceci est une autre histoire .............

Bonjour à vous tous .
Je joints , suite à l'article de ( Deheme ) une photo qui illustre bien que la
ligne C du tram de Bordeaux qui va des Aubiers à Bègles Terre Neuves passe
pas loin au croisement du Boulevard Alfred Daney et Godart de la gare SNCF
actuelle que l'on devine sur la gauche de la photo .
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bb9335 a écrit:
Effectivement les trains ne passeront plus sous ces ogives là...

Peut etre des trams sous les ogives !!!!
ray.

cassaigneray a écrit:
Peut etre des trams sous les ogives !!!!
ray.

....et roulant sur des rails DC... :!: