Photos et vidéos de la ligne Bordeaux - Toulouse - Narbonne - Sète (Fil 3)

Bonjour tout le monde,
Bonjour GÉRARD,

Très belles photos.
Pour l' X72500 Auvergne, il s'agit probablement d'un W pour un tour en fosse à Avignon.

Amicalement Marco.

Salut Gerard
Superbes!
Merci a toi
Fabien

Salut à tous,
Salut Gérard,

Je me joins aux autres pour te féliciter pour ces belles photos...

En effet tout comme Marco, je pense que le 72500 doit partir pour un tour à fosse à Avignon.
Par contre ce je ne trouve pas normal, c'est qu'on laisse rouler les 72-5 avait la trappe attelage ouverte en pleine ligne, pas tellement parce que c'est disgracieux mais c'est surtout que le design de ces autorails au nez pointus est fait pour que l'air s'écoule en dessous et au dessus de l'autorail (même principe que le TGV) et que du coup avec ce nez ouvert l'air s'engouffre dans le trou créé, ralentit le train; qui du coup est obligé de remettre du gaz pour maintenir sa vitesse...et déjà que les 72500 avait eu pas mal de souci lors de leurs mises en service(portes qui s'ouvrent en pleine ligne...) il ne manquerait que l'air entre en résonance avec l'attelage et les fixations, le fragilise par microvibrations....

De plus, il y a THEORIQUEMENT une restriction de vitesse, à je crois 110 km/h, mise en place lorsque l'autorail doit circuler bouche ouverte...chose que j'ai rarement vu appliquée par les mécanos sur le terrain...

Pour les citernes je pense, que c'est un acheminement provenant de l'atelier de wagons privés situé derrière la gare de Béziers, Freeman Industries, qui bossent beaucoup sur les citernes des privés(VTG, MONFER...). La dernière fois que j'y suis passé avec des amis qui se reconnaîtront , j'avais fait remarqué que ce dit atelier bossait justement sur des citernes bleues Monfer, et certaines semblaient même flambant neuves...
Comme on arrive fin septembre, il doivent peut être amené les citernes pour les vendanges prochaines...(je ne connais pas les vendanges du Bordelais, mais je sais qu'en Champagne celles ci commence fin septembre-début octobre si le raisin est prêt)

Mathieu

Titou6524 a écrit:Bonjour .

Magnifiques photos au 215 pour Gérard ...
Ce Pinardier est une vraie merveille ...

Quel dommage de voir continuellement les trappes ouvertes sur les X 72500 ...

Bonjour à tous!

Merci Gérard pour ces photos!

je trouve que la livrée du ''4000'' va bien avec celle des wagons.

Concernant les trappes des 72500, ce phénomène dure depuis longtemps ...

C'est pitète pour çà qu'on les surnomment ''les aspirateurs''

Serait-ce du à des difficultés mécaniques de fonctionnement ...

Quand à la fluidité de l'air sur l'engin, y a pas photo!

@ +

Alain

Voilàààààà !!!...

Bonjour à tous et bravo pour ces belles photos

Effectivement de telles circulations entre Toulouse et Avignon pour passage au tour en fosse sont assez fréquentes, j'ai déjà ainsi pu voir (mais hélas pas photographié) des X 2100 seuls ou avec remorques, X 72500, AGC, X 73500, RRR + BB 8500, Z2, BB 88500...
Pour ce qui est des capots des X 72500, j'ai déjà lu qu'il y avait une limitation à 110 ou 120 km/h lorsqu'ils sont ouverts. Parait que ce mécanisme est assez fragile, si bien que parfois il est carrément supprimé : c'est le cas de beaucoup d'X 72500 PACA, pour lesquels de toute façon ces vitesses sont rarement dépassés (utilisation principalement sur la ligne des Alpes).

BIEN Sitôt passé Narbonne c'est autre chose comme trafic bien plus varié .

jb@+

Superbe cliché Gérard !!


@+


Seb.

gera31tr a écrit:

Pour terminer cette deuxième série la 7375 et ses trémies...



Ces trois trains se dirigent vers Narbonne....
A+   Gérard.

Merci Gérard pour l'ensemble de tes photos.
Il me semble reconnaître sur cette photo le train de cailloux Port de Bayonne - Anglefort avec en 3° position ce wagon inhabituel..
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit: avec en 3° position ce wagon inhabituel..

Ce n'est pas un wagon, mais deux tombereaux à bogies ex-à caisse amovible, construits par Arbel.  .

Hors ligne mais pas hors sujet   j'ajoute une photo du train en cours de chargement à Tarnos (40):
" />
LN/JCP.

cassaigneray a écrit:
Ce n'est pas un wagon, mais deux tombereaux à bogies ex-à caisse amovible, construits par Arbel.  .

Salut Raymond.
J'ai pas trop fait attention, j'irai voir ce wagon demain, cet aprem il était au triage en tête de voie donc facilement photographiable.
LN/JCP.

Toujours au sujet du train de cailloux, il me semble reconnaître 2 wgs Fa construits par les ateliers d'Orval en 2012.
Plusieurs de ces wgs ont déraillé à Tarnos, à tel point qu'ils sont stockés sur une voie du port de Bayonne depuis plusieurs semaines, avec interdiction de circulation et de réparation !
Une enquête est en cours ...
LN/JCP.

Belle série de photo Gérard.

C'est sur que le trafic est plus intense que dans le Tarn......?!?!

Et le paysage est différent de la région Toulousaine.

Thank you.

à +.

P.

9/9/14.



Entre terre et ciel....

P.

gera31tr a écrit:Bonsoir l'équipe....

[i]Un combiné tjs en direction de Narbonne...avec la BB 22332.




A+ Gérard.

bonjour,
la 22332 est chez CIC, est-ce un dépannage de dernière minute ou fret a tellement garé de locos qu'elle n'en a plus pour assurer leurs services ??

Salut Gerard
Geniales ces photos!
Merci
Fabien

bonjour


pour corroborer ce que vient de dire fabienleo le naviland de vendredi 12 sept bordeaux fos etait remorque par la bb 7205 ' ter

quand on pense que bon nombre de 22 200 sont en RD ou GBE il y a des questions a se poser ...

Il me semble que vendredi c'était la BB 7206 "En Voyage" qui était en charge du Hourcade - Fos.
Je l'ai vu rentrer à Saint-Jory Triage (j'étais dans le TER 871830 pour Montauban) et à Castelnau D'Estretefonds j'ai croisé un militaire en UM de BB 60000
Bref chance à ceux qui étaient en spotting ce jour là ...

Bonjour.

Belle série de photos. Merci Gérard.

Bravo , Gégé !...

On se régale ...

Joli cliché !!




Seb.