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● Midi N°44 Ligne Bayonne - Ossès - Saint Jean Pied de Port
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● Le dossier de la ligne MIDI N°44 : Bayonne – Ossès - Saint Jean Pied de Port
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BX Cumul Inter V* Infra - Lieu Liens Dép Alt Lg Index-T* Pk 197,6 000,0 Km 00,0 Km 075 Km/h Gare de Bayonne TdM 64 5m Pk 197,8 000,2 Km 00,2 Km 075 Km/h Tunnel de Saint-Esprit 64 176m 64102.3 Pk 199,0 001,4 Km 01,2 Km 075 Km/h Pont sur L'Adour 64 Pk 199,3 001,7 Km 00,3 Km 075 Km/h Tunnel de Mousserole 64 217m 64102.4 Pk 199,5 001,9 Km 00,2 Km 075 Km/h Bif de Mousserole 64 Pk 199,9 002,3 Km 00,4 Km 075 Km/h Tunnel de la Redoute 64 10m 261m 64102.6 Pk 201,0 003,4 Km 01,1 Km 075 Km/h Bif d' Aïtachouria 64 Pk 201,0 003,4 Km 00,0 Km 075 Km/h Pont Blanc - Aïtachouria TdM 64 Pk 203,3 005,7 Km 02,3 Km 075 Km/h Tunnel de Sainte-Marie 64 8m 261m 64558.1 Pk 204,0 006,4 Km 00,7 Km 075 Km/h Halte de Béhéréharta TdM 64 7m Pk 206,3 008,7 Km 02,3 Km 075 Km/h Tunnel de Poyloa 64 9m 33m 64558.2 Pk 206,9 009,3 Km 00,6 Km 075 Km/h Gare de Villefranque TdM 64 7m Pk 208,0 010,4 Km 01,1 Km 075 Km/h Tunnel de Kompaitoenea 64 5m 111m 64547.1 Pk 209,9 012,3 Km 01,9 Km 075 Km/h Gare d' Ustaritz TdM 64 9m Pk 211,5 013,9 Km 01,6 Km 075 Km/h Halte de Jatxou TdM 64 12m Pk 213,5 015,9 Km 02,0 Km 075 Km/h Halte de Halsou - Larressore TdM 64 14m Pk 215,2 017,6 Km 01,7 Km 075 Km/h Tunnel de Pontoénia TdM 64 18m 35m 64160.1 Pk 216,6 019,0 Km 01,4 Km 075 Km/h Gare de Cambo-les-Bains TdM 64 21m Pk 217,7 020,1 Km 01,1 Km 075 Km/h Tunnel de Cambo 64 25m 260m 64160.2 Pk 218,2 020,6 Km 00,5 Km 075 Km/h Gare de Cambo-les-Thermes TdM 64 26m Pk 218,5 020,9 Km 00,3 Km 075 Km/h Tunnel de Mendia 64 26m 311m 64160.3 Pk 221,5 023,9 Km 03,0 Km 075 Km/h Tunnel d' Etcheguiboloco 64 40m 42m 64279.1 Pk 221,9 024,3 Km 00,4 Km 075 Km/h Tunnel de Errobisola 64 40m 30m 64279.2 Pk 222,4 024,8 Km 00,5 Km 075 Km/h Gare de Itxassou TdM 64 40m Pk 222,8 025,2 Km 00,4 Km 075 Km/h Tunnel de Borda 64 40m 85m 64279.3 Pk 225,1 027,5 Km 02,4 Km 075 Km/h Tunnel de Malcorra 64 53m 31m 64279.4 Pk 227,6 030,0 Km 02,5 Km 075 Km/h Halte de Louhossoa TdM 64 67m Pk 231,0 033,4 Km 03,4 Km 075 Km/h Halte de Bidarray TdM 64 79m Pk 232,9 035,3 Km 01,9 Km 075 Km/h Gare de Pont-Noblia-Bidarray TdM 64 82m Pk 234,0 036,4 Km 01,1 Km 075 Km/h Pont sur La Nive 64 67m Pk 235,6 038,0 Km 01,6 Km 075 Km/h Pont sur La Nive 64 46m Pk 235,7 038,1 Km 00,1 Km 075 Km/h Tunnel d' Higoinia 64 94m 167m 64436.1 Pk 235,9 038,3 Km 00,2 Km 075 Km/h Pont sur La Nive 64 58m Pk 238,4 040,8 Km 02,5 Km 075 Km/h Gare d' Ossès-St-Martin-d'Arrossa TdM 64 106m Pk 238,7 041,1 Km 00,3 Km 075 Km/h Bif d' Ossès-St-Martin-d'Arrossa TdM 64 Pk 239,3 041,7 Km 00,6 Km 075 Km/h Pont sur La Nive 64 58m Pk 239,6 042,0 Km 00,3 Km 075 Km/h Pont sur La Nive 64 37m Pk 241,1 043,5 Km 01,5 Km 075 Km/h Pont sur La Nive 64 63m Pk 243,0 045,4 Km 01,9 Km 075 Km/h Tunnel de Martingastéénéa 64 253m 64436.2 Pk 246,6 049,0 Km 03,7 Km 075 Km/h Tunnel de Pertolsarria 64 247m 64275.1 Pk 248,9 051,3 Km 02,3 Km 075 Km/h Pont sur le Laurhibar 64 39m Pk 249,6 052,0 Km 00,7 Km 075 Km/h Gare de Saint-Jean-Pied-de-Port TdM 64 157m Pk 249,7 052,1 Km 00,1 Km 015 Km/h Heurtoir de Fin de ligne 64 Index-T*: Index Tunnels vers les fiches du site http://www.tunnels-ferroviaires.org/ V (1930)* : Vitesses réprises dans le manuel de marche de 1930 du site Chemins de Traverses 
Le fourgon automoteur et sa courte rame au niveau de la bifurcation vers Saint Etienne de Baïgorry
dans les années 1970? - Photo invité
Ca croise à Cambo les Bains à l'époque : deux Z2 dont la Z 7318 rouge et blanche et une version d’origine,
pendant les années 1990? - Photo CC40107
La Z7311 vient de quitter la gare de Osses - Saint Martin d'Arrossa le 18 décembre 2007
Photo benj
Le train 8295 Bayonne - St Jean Pied de Port assuré par la Z4406 le 23 avril 1983
Photo Labourd-Navarre
l'X73512 prêt au départ en gare de Bayonne au redémarrage des circualtions, le 6 aout 2018 (14H52)
Photo CC40107
Le train 867364 en gare de Cambo les Bainst assuré par l' X73729 le 23 février 2022
Photo Labourd-Navarre
Des crues au Pays-Basque en 2014
Photo Labourd-Navarre
Des crues au Pays-Basque en 2014
Photo Labourd-Navarre
Une photo de deux draisines côté gare d' Ossès du souterrain de St Martin d'Arrossa (165 mètres):Photo Labourd-Navarre
Les grands travaux de rénovation de ligne, ici à Osses - Saint Martin d'Arrossa en 2015
Photo Fabrice
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2022-08-24, 04:23
dionysos_46
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