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ROCO CC 6522

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Message  BAGGINI Laurent le Mer 8 Mai 2013 - 10:19

Bonjour à tous,

voici quelques infos supplémentaires sur ce futur modèle...
La traverse de tamponnement fait beaucoup parler d'elle car tronqué à cause du boitier Nem de l'attelage... Les infos suivantes sont à mettre au conditionnel, à vérifier donc lorsque le modèle sera sur les rayons!
Les lave glace seront fournis en pièces détachées, de même que des pièces pour détailler l'avant de la machine en supprimant le boitier Nem, pièces comportant également le support de la barre de traction basse je suppose... Et si j'ai bien compris cette pièce existe déjà avec les CC 72000 de la marque.
La version Fret sera la CC 406526 et deux versions d'origine seront proposées dans un premier temps, une PSO et une Lyon Mouche.
Ghislain pourra nous en dire un peu plus lorsqu'il aura les modèles en main d'ici quelques jours...
Bonne journée à tous.
Salutations amicales.
Laurent.

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Message  Olimac le Mer 8 Mai 2013 - 10:42

Merci pour ce complément.
Si Ghislain peut nous faire cliché+critique à la B. Canet dès réception, ce sera top !!! =)
Merci d'avance !

Olimac
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Message  BAGGINI Laurent le Lun 3 Juin 2013 - 14:59

Bonjour à tous,

les premiers modèles arrivent sur les rayons des détaillants...
Bientôt quelques photos!
Salutations amicales.
Laurent.

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Message  de La SERNA le Mar 4 Juin 2013 - 17:13

Pour commencer des photos:

ROCO CC 6522 - Page 1 Rad7E6B3

ROCO CC 6522 - Page 1 RadB59AC

ROCO CC 6522 - Page 1 Rad820C9

ROCO CC 6522 - Page 1 Rad10968

Mes premières impression sont bonnes:
-couleur
-application des teintes
-passerelles de toitures en photodécoupe

Je l'ai posée à côté de la CC6518 Jouef Champagnole, elle est environ 2mm moins haute sur bogie.

Je n'ai ni la documentation ni la connaissance d'un Bernard Canet pour faire son exercice.
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Message  BAGGINI Laurent le Mar 4 Juin 2013 - 17:55

Rebonjour Ghislain,

UN GRAND MERCI pour ces photos... Puisque tu me l'as proposé par téléphone, peux tu nous mettre une photo de la toiture complète ainsi que du châssis! MERCI!
Perso, je trouve ce modèle très réussi avec un luxe de détails jamais atteint par Roco! La seule critique relativement visible sur la deuxième photo et pas très esthétique c'est l'aspect un peu haut sur patte... Sur cette photo le moins esthétique étant le haut de la roue côté porte d'accès à la cabine qu'on ne devrait pas voir...
Sinon après, passerelle en photodécoupe, anneaux de toiture ajourés, beaux pantographes, toiture bien détaillée, manque juste les alim de vérins de pantos qui seront sur la LSM... Beaucoup de pièces rapportées aussi au niveau du châssis... Bref du GRAND ROCO!
Ghislain m'a confirmé que les dispositifs de lave glace sont bien présents dans le sachet de détaillage ainsi que les pièces pour présentation vitrine ou les amoureux d'attelage à choquelle! Merci encore pour tes photos et tes commentaires...
Amicalement.
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Message  Olimac le Mar 4 Juin 2013 - 17:58

Bonsoir Ghislain,

Laquelle est plus haute : la Jouef ou la Roco ?

J'ai une impression que la Roco est un peu surélevée, chose que je ne voyais pas (ou moins) chez la Jouef CC 6515 Champagnole...
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Message  BAGGINI Laurent le Mar 4 Juin 2013 - 18:00

Salut Camilo,

c'est ce qui est bizarre, la Roco est plus basse et pourtant l'effet haut sur patte est plus accentué! scratch !!!
Ghislain... Désolé, autre demande... Peux tu nous mettre une photo des deux modèles face à face s'il te plaît... MERCI!
amicalement.
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Message  BAGGINI Laurent le Mar 4 Juin 2013 - 18:01

Tiens effet d'optique ou pas... Mais les boudins de roue me semblent relativement fins... Ghislain...??? content
amicalement.
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Message  de La SERNA le Mar 4 Juin 2013 - 18:21

Voici les photos demandées

ROCO CC 6522 - Page 1 RadF6726

ROCO CC 6522 - Page 1 Rad1B377

La Jouef est à gauche

ROCO CC 6522 - Page 1 RadA3A09

Les boudins sont fins clin d'oeil
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Message  Olimac le Mar 4 Juin 2013 - 18:47

Bon, merci pour ces photos.

Ce sont mes yeux alors... je me suis trompé ! La Roco est plus juste !

http://www.vodkaster.com/Films/Les-Bronzes-font-du-ski/15924 content clin d'oeil rigol
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Message  BAGGINI Laurent le Mar 4 Juin 2013 - 19:05

cheers MERCI!!! SUPER!!! Donc on peut rajouter sur la liste des roues avec des boudins fins... Décidément avec ce modèle Roco m'épate! Et m'énerves en même temps... Pourquoi ne pas avoir fait autant de raffinements sur les modèles précédents... Des BB 9200 ET 9300 de ce niveau et j'achète! content rigol cheers Au final, la concurrence amène à se surpasser!
MERCI encore à Ghislain pour toutes ses photos! clin d'oeil
Et pour finir... Me voilà bluffer par le comparatif avec la Jouef... L'effet haut sur patte se traduit autant sur une que sur l'autre... Avec tout de même un avantage pour la Roco... Maintenant attendons le comparatif avec la LSM... Mais Roco a mis la barre haute!
Amicalement.
Laurent... Qui lâche son clavier et retourne à ses outils si vous voulez de nouvelles photos de mes travaux ! clin d'oeil
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Message  de La SERNA le Mer 5 Juin 2013 - 13:32

Info apprise ce matin, la version fret est au block!
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Message  Olimac le Mer 5 Juin 2013 - 14:11

Roco va sortir les différentes versions très rapidement afin de contrer la concurrence de LSM je suppose. LSM sera un projet mort-né à mon avis vu la bonne reproduction par Roco.
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Message  BAGGINI Laurent le Mer 5 Juin 2013 - 18:18

Bonjour à tous, salut Camilo,

CC 6500 LSM, projet mort-né... Hum pas sur... Il faut se méfier du loup qui dort... LSM sait faire du très très beau!
En tous cas, merci Ghislain pour l'info... Vu la qualité de la première, ça va être dur d'attendre la LSM et de ne pas craquer pour la Roco, d'autant plus qu'aucune Fret n'est prévue pour l'instant chez LSM mais avec leur politique commerciale à la c.., on peut s'attendre à des surprises!
Amicalement.
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Message  Labourd-Navarre le Mer 5 Juin 2013 - 18:27

Bonjour à tous.
Labourd-Navarre a écrit:Merci pour cette annonce.
Une question:
quel est le cours actuel à la revente d'une CC 6516 TAB ?
LN/JCP.
Pour info:
L'acheteur en donnait 600€, mais elle est partie à 500 €, parce qu'elle n'avait jamais roulé !
(500 €, c'était le prix espéré par le vendeur ...).
LN/JCP.
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Message  Olimac le Ven 7 Juin 2013 - 20:28

Pour ma part, c'est une 6572 Champagnole strictement neuve qui vient de rejoindre les rangs.
Je trouve en effet que le prix des locos actuelles s'envole un peu trop à mon goût... 250 euros, il ne faut pas pousser. Heureusement que c'est "officiellement" fabriqué en Europe...
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Message  Olimac le Lun 10 Juin 2013 - 16:07

La messe est dite : l'analyse de Railway ici : http://web.lerelaisinternet.com/railway/test_cc_6500.htm

J'attends la critique de B.Canet à paraître dans le prochain Voies Ferrées. Mais je suis content de rester avec mes Champagnole !


Dernière édition par Olimac le Lun 10 Juin 2013 - 21:36, édité 1 fois
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Message  BAGGINI Laurent le Lun 10 Juin 2013 - 21:25

Bonsoir à tous, salut Camilo,

tout comme toi j'attends les commentaires de Bernard Canet et je pense qu'on va malheureusement avoir un feu d'artifice au niveau de ce capot... Encore et toujours... Ayant vu le modèle chez Ghislain samedi, je suis passé à côté de ce problème tant le reste du modèle est superbe! Mais la réalité est bien là! Le capot tout comme la première série de CC 72000 est faux! Décidément ferait mieux de laisser travailler uniquement l'équipe de la A1A A1A 68000 et de la deuxième CC 72000!!!
Au départ, beaucoup ont jugé la mauvaise position de la main montoire sur le capot il n'en est rien, celle ci étant à la bonne distance de l'aplomb de celui ci, là ou est le problème c'est la distance entre cette dite main montoire et le bas de la caisse en dessous des vitres de cabine... Le joint du capot devrait être dans l'alignement de l'orifice de remplissage de la sablière hors sur le modèle Roco on le voit dépassé bien au delà de celui ci!!! En rouge ci dessous, emprunté au site Railway.

ROCO CC 6522 - Page 1 Roco6510

Suite à cette erreur, je pense également que du coup les vitres frontales de cabine sont trop inclinées et la main courante horizontale au dessus du petit marchepied est trop petite en longueur, en comparant avec le modèle réel... Les erreurs sont bien visible et c'est pour cela qu'on a l'impression que la main montoire sur le capot est mal placée...
A près ce constat on peut légitimement se demander ce que foutent les ingénieurs qui étudient tout ça et surtout s'il y a un contrôle qualité, comment peut on passer à côte de telles erreurs stupides!
Heureusement et contrairement aux premières CC 72000 dont les vitres frontales de cabine étaient toutes écrasées pour cause de capot trop haut, là ce n'est pas le cas et celle ci se voit que lorsqu'on regarde la loco de très près et de côté et pour le reste, le modèle est digne d'éloges... Mais tout de même! Après une première CC 72000 foirée et une concurrente qui arrive à grand pas il ne fallait absolument pas se planter sur ce coup là!!!
A 249 Euros le bout, c'est plutôt énervant!!! grrrr
Alors question...??? La version Fret va t elle être retardée ou sortir en l'état? Perso ce défaut ne me gêne pas vraiment et je suis intéressé par ce modèle... Mais à ce tarif on mérite quand même un modèle sans défauts!
Quant aux Jouef, le moule commence à accuser son âge...
Salutations amicales.
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Message  Olimac le Lun 10 Juin 2013 - 21:38

L'équipe de la 68000 ?
D'abord, c'était du temps de Regain Galore.
Ensuite, elle a dû être virée depuis longtemps...

Faut pas nous rouler non plus : l'erreur est la même que la 72000 première version. Cette 6522 est conçue est fabriquée entièrement en Chine ! (il n'y a qu'à sentir l'emballage quand on l'ouvre pour la première fois !).

250 euros l'engin ? Pfiou, je sens que Roco va couler pour de bon (enfin T2M).
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Message  Compagnie du Midi le Lun 10 Juin 2013 - 21:43

Salut,

Y a un truc qui me gêne. Sur cette photo du site Railway :

ROCO CC 6522 - Page 1 ROCO65B.

On dirait que Roco a allongé la cabine. La porte Roco ne tombe pas en face du marchepied de la réelle. Ou alors la photo de la Roco a été étirée.

À+,
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Message  Olimac le Lun 10 Juin 2013 - 21:53

Léo,

Regarde les photos de Ghislain, la porte est bien au-dessus du marchepied. Je médis, mais bon, il n'ont pas fait une aussi grosse bavure !

P.-S. La Jouef Champagnole roule plus vite que la Roco. Si on applique la proportion des vitesses à l'échelle, on atteint à peine le 160 avec Roco, et 210 avec Champagnole.
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Message  BAGGINI Laurent le Lun 10 Juin 2013 - 22:26

Olimac a écrit:L'équipe de la 68000 ?
D'abord, c'était du temps de Regain Galore.
Ensuite, elle a dû être virée depuis longtemps...

Faut pas nous rouler non plus : l'erreur est la même que la 72000 première version. Cette 6522 est conçue est fabriquée entièrement en Chine ! (il n'y a qu'à sentir l'emballage quand on l'ouvre pour la première fois !).

250 euros l'engin ? Pfiou, je sens que Roco va couler pour de bon (enfin T2M).

Re,

l'équipe qui a fait la 68000 n'a absolument pas été virée puisque c'est elle qui a refait la deuxième CC 72000 suite aux déboires de la première mais ce qui me fait penser que ce n'est pas cette équipe qui a travaillé sur cette CC 6500 c'est cette nouvelle erreur mais qui est différente de la première CC 72000... Pour celle ci le capot était trop haut tassant les pare brises frontaux alors que là c'est un problème de longueur qui entraîne du coup une inclinaison plus importante des pare brises frontaux.. Au final, deux modèles différents... Deux problèmes différents! Enfin moi je dis qu'il y a des ingénieurs à virer parce que deux fois de suite ça commence à être un peu lourd surtout compte tenu des prix demandés! grrrr
Amicalement.
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Message  Compagnie du Midi le Lun 10 Juin 2013 - 22:31

Si c'est ça c'est hallucinant !

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Message  Olimac le Lun 10 Juin 2013 - 22:33

Non mais pour la 72000, on te fait croire que c'est l'équipe de la 68000. C'est un argument de vente qui n'engage que T2M...
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Message  BAGGINI Laurent le Lun 10 Juin 2013 - 22:36

Bonsoir,

c'est d'autant plus hallucinant lorsqu'on sait que Roco possède les plans et un nombre incalculable de photos et autres documents pour ses réalisations...
Du coup, je vais attendre le modèle LSM avant de décider quoique ce soit! Ils ont un boulevard devant eux pour faire un modèle digne d'éloges en espérant que la fidélité des teintes soient au rendez vous comme pour les BB 15000...
Salutations amicales.
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Message  BAGGINI Laurent le Lun 10 Juin 2013 - 22:38

Ah mais là si ce n'est pas le cas c'est de la publicité mensongère! Et ça peut être puni par la loi! Vu le contexte, je ne pense pas qu'ils oseraient faire une telle chose... Enfin j'espère pour eux!
Amicalement.
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Message  Olimac le Lun 10 Juin 2013 - 23:24

T2M ne serait pas à son premier coup...
Déjà que certains marchands ont des exclus quelques jours avant sur les ventes, et c'est contraire à la libre concurrence...
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Message  Compagnie du Midi le Mar 11 Juin 2013 - 0:00

Mouais je ne comprends pas tout. Que ce soit la forme exacte ou erronée du capot ou les pratiques commerciales supposées de T2M. Concernant le lieu de fabrication, Europe ou Chine ? Quelle information sur la boîte ? Je ne sais pas si ça apparaît quelque part mais les gris métallisé et ardoise me semblent un peu clair par rapport à la BB 7003 LS Models.

À+,
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