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Linha do Vouga - Dernière voie métrique au Portugal !

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Message  ALEXANDRE 2013-04-15, 15:07

Vu sur les CP à voie étroite cet d'appareil, est-il courant ?

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Message  Olimac 2013-04-15, 16:16

Tu as vu ça à quel endroit ?
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Message  Olimac 2013-04-15, 16:19

En tout cas, à Águeda, il y en a.
Je n'ai pas fait attention sur les lignes du Douro quand il y avait encore des rails par contre scratch
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Message  alboss 2013-04-15, 16:19

Cela ressemble à un ressort, qui sert à ramener en position une aiguille talonnable.
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Message  Olimac 2013-04-15, 16:23

Je reconnais Alexandre, c'est Sernada do Vouga.
Tu aurais dû me prévenir que tu passais par là, je suis dans le coin !
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Message  Invité 2013-04-15, 16:36

alboss a écrit:Cela ressemble à un ressort, qui sert à ramener en position une aiguille talonnable.

Bonjour!

Bien vu! clin d'oeil toutafé !

@ + Alain.
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Message  ALEXANDRE 2013-04-15, 19:08

Une ligne bien sympa et je me répète, des cheminots aussi.
Les gares transformées en restau ou buvette, accueil chaleureux garanti, on y boit rapidement un café avec l'équipe de conduite.

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à la porte de gauche de la gare: la garde-barrière "ambulante"

la voilà en action:

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Message  Olimac 2013-04-15, 20:28

Il y a aussi des ateliers très sympas à visiter à Sernada do Vouga !
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Au cours du voyage vers Albergaria a Velha, on s'arrête à chaque PN pour manoeuvre manuelle. On se croirait sur un touristique ! Et pourtant non, il s'agit bien de la seule et unique circulation de la journée !
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Les gares sont du type des secondaires français.
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Il faut en profiter, la ligne ferme en juin !!! grrrr
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Message  franzi51 2013-04-15, 20:30

je vois d'après l'autorail qui est aux ateliers sur la foto qu'il y a aussi des artistes peintres au Portugal grrrr
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Message  Labourd-Navarre 2013-04-15, 22:07

Bonsoir Alexandre, bonsoir à tous.
Je suppose que les autorails Duro Djakovic qui étaient garés à Sernada sont ferraillés ?
La 130T OetK est-elle toujours dans le dépôt ?
LN/JCP.


Dernière édition par Labourd-Navarre le 2013-04-15, 22:53, édité 1 fois
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Message  ALEXANDRE 2013-04-15, 22:34

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Message  Olimac 2013-04-15, 22:42

Bonsoir Jean-Claude,

Au dépôt, tu as ça :
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Quant aux vapeurs, tu as la E13 et la E97 dans la remise à l'abri.

J'y retourne ce mercredi, si tu veux des photos en particulier, dis-moi ! clin d'oeil
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Message  Labourd-Navarre 2013-04-15, 23:05

La VV 12 est une 230T Borsig.
Camilo, tu peux encore "mitrailler" pendant 2 mois sourire

Photo des yougoslaves qui étaient garés le long des ateliers:

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Message  ALEXANDRE 2013-04-16, 06:36

Olimac, il me semble bien qu'il y avait 3 vapeurs à l'abri. A confirmer.

Quant aux mouvements, nous avons croisé 2 trains à 40 mn d'intervales.

15h35
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16h15
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Message  Olimac 2013-04-16, 08:22

Ils sont de plus en plus tagués, ça craint vraiment.
Pas de photo sur le pont de Macinhata ? C'est mon objectif de mercredi.
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Message  ALEXANDRE 2013-04-16, 08:29

Je reviens à la question du départ à laquelle personne n'a répondu: existe-t-il des appareils similaires sur d'autres réseaux ?
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Message  Invité 2013-04-16, 08:34

ALEXANDRE a écrit:Je reviens à la question du départ à laquelle personne n'a répondu: existe-t-il des appareils similaires sur d'autres réseaux ?

Bonjour.

Des aiguillages talonnables, oui çà existe, mais de ce modèle ... scratch

faudrait voir sur les réseaux voies métriques français à tout hasard.

Cordialement, Alain.
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Message  Invité 2013-05-12, 12:58

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Les bâtiments Vouga ressemblent vraiment le réseau Breton, en raison de l'origine française de la société.

Salut
José Luis Fernández
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Message  Olimac 2013-05-12, 13:16

Hola José Luis !

Quelle est cette gare ? As-tu d'autres photos ?
¿Cuál es esta estación? ¿Tienes otras fotos de esta línea?
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Message  Labourd-Navarre 2013-05-12, 13:35

Bonjour à tous.
C'est Mourisca do Vouga à 10 kms de Sernada direction Aveiro.
Merci Jose Luis.
LN/JCP.
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Message  Invité 2013-05-12, 19:16

La ligne Vouga est l'un des derniers coins du Portugal où la saveur ferroviarie est préservée. Autorail approchant Machinata de Vouga.
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Message  Invité 2013-07-25, 12:08

Labourd-Navarre a écrit:Bonsoir Alexandre, bonsoir à tous.
Je suppose que les autorails Duro Djakovic qui étaient garés à Sernada sont ferraillés ?
La 130T OetK est-elle toujours dans le dépôt ?
LN/JCP.

Au moins 2 ou 3 ont été vendus au Mozambique vers 2008, qui les a passé à 1,06 m soit leur 3ème écartement. Cet achat avait pour but de redynamiser le réseau. Je sais que toutes les annonces de l'époque n'ont pas été tenues, en particulier la construction d'un musée. J'ignore si les autorails roulent encore.

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Message  ALEXANDRE 2013-08-12, 12:04

Quand est-il aujourd’hui de l’interruption entre Serdana do Vouga et Espinho, suite à l’effondrement d’un pont ce printemps ?

Nouvelle gare d’Espinho (déplacée de 800 m environ de son origine), point de départ de la ligne de Vouga.

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Gare de Vila da Feira, en attente de croisement de la rame en direction d’Espinho.
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Dépôt de Sernada do Vouga où sont garées 3 vapeurs :

- La 130t E97 Orenstein Koppel de 1913 ;
- La 130T E113 Emil Kessler de 1907 ;
- La 230T E112 Borsig de 1908.

Quel sort leur est réservé ?

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Message  Olimac 2013-08-12, 12:24

Comment ça nouvelle gare d'Espinho ?
Aux dernières nouvelles, j'ai pris mon train toujours à l'ancienne (et seule gare) taguée d'Espinho... scratch 
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Linha do Vouga - Dernière voie métrique au Portugal ! Empty Re: Linha do Vouga - Dernière voie métrique au Portugal !

Message  ALEXANDRE 2013-08-12, 12:27

L'ancienne gare d'Espinho a disparu pour laisser place à la gare CP à voie large. Entre les deux sites demeurent des traces de l'ancienne voie.
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