Pk 163,1 : Gare de Latour-de-Carol (66) - 1950 : Cartes postales
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Re: Pk 163,1 : Gare de Latour-de-Carol (66) - 1950 : Cartes postales
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TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Localisation : LAMAGUERE GERS 32
Date d'inscription : 12/04/2011
Re: Pk 163,1 : Gare de Latour-de-Carol (66) - 1950 : Cartes postales
Merci , et intéressantes carte postales que Tosque a mis car elles relatent le problème de l'identitfiquation de cette gare et dont on en parle encore pour la rebatiser Latour de Carol et de remettre le nom d'Enveitg à la gare de Béna Fanès qui est la vrais gare d'Enveigt !
Pour l'anecdote , sur les deux cartes précédantes on voit bien une avec juste le nom Latour de Carol et la suivante avec l'éditeur qui a barré au rouge le nom Latour de Carol pour réécrir en dessous le nom Enveigt suite au changement de nom !
Voila pour compléter l'histoire de cette gare !

Pour l'anecdote , sur les deux cartes précédantes on voit bien une avec juste le nom Latour de Carol et la suivante avec l'éditeur qui a barré au rouge le nom Latour de Carol pour réécrir en dessous le nom Enveigt suite au changement de nom !

Voila pour compléter l'histoire de cette gare !

CFPOLO66- Posteur Méritant
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Nombre de messages : 766
Age : 49
Localisation : PERPIGNAN Centre du Monde
Date d'inscription : 16/05/2008
Re: Pk 163,1 : Gare de Latour-de-Carol (66) - 1950 : Cartes postales
Bonjour,
Très belles vues, en effet, merci à tous pour vos cartes, et informations.
Sur la première, on aperçoit, tout en bas, reliée à une piste, portail ouvert, la remise où nous garions les BB 4100, (et le chasse-neige), les nuits de grand froid, ou, durant les périodes de chutes de neige.
Des agents y entretenaient les braseros, et je me souviens que ces dispositifs, aujourd'hui dépassés, garantissaient des conditions de remise en service le matin, tout à fait satisfaisantes.
Pour assurer confortablement l'heure de départ du 7824 (le "premier"), vers 5h15, ceux qui n'aimaient pas se dépêcher, rejoignaient leur machine juste avant que le chef de service n'allume l'éclairage général de la gare.
Sans pile, ce cheminement pouvait réserver quelques surprises...
Je me rappelle confusément aussi, (?), que la tension (1500 V.), devait y être coupée pendant la nuit.
Par les matins clairs, malgré ce réveil hâtif, la sensation de respirer cet air "cristallin", bien connu en montagne, n'était pas dénué d'un certain plaisir.
A bientôt !
Très belles vues, en effet, merci à tous pour vos cartes, et informations.
Sur la première, on aperçoit, tout en bas, reliée à une piste, portail ouvert, la remise où nous garions les BB 4100, (et le chasse-neige), les nuits de grand froid, ou, durant les périodes de chutes de neige.
Des agents y entretenaient les braseros, et je me souviens que ces dispositifs, aujourd'hui dépassés, garantissaient des conditions de remise en service le matin, tout à fait satisfaisantes.
Pour assurer confortablement l'heure de départ du 7824 (le "premier"), vers 5h15, ceux qui n'aimaient pas se dépêcher, rejoignaient leur machine juste avant que le chef de service n'allume l'éclairage général de la gare.
Sans pile, ce cheminement pouvait réserver quelques surprises...
Je me rappelle confusément aussi, (?), que la tension (1500 V.), devait y être coupée pendant la nuit.
Par les matins clairs, malgré ce réveil hâtif, la sensation de respirer cet air "cristallin", bien connu en montagne, n'était pas dénué d'un certain plaisir.
A bientôt !
MOLY- Posteur Persévérant
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Nombre de messages : 543
Age : 71
Localisation : Aveyron
Date d'inscription : 06/04/2008
LA TOUR DE CAROL AVANT 1958
Bonsoir
Pendant la période où j'ai résidé à La Tour (1958/1964) j'ai assisté à la modification du nom de la gare figurant sur le fronton. Comme il fallait rajouter ENVEITG la police de caractères n'était plus la même ! c'est ainsi que beaucoup ont récupéré des petits carreaux jaunes et bleus pour en faire jeu de dés ou parements de cuisine... la carte postale doit dater d'avant 1958
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Pendant la période où j'ai résidé à La Tour (1958/1964) j'ai assisté à la modification du nom de la gare figurant sur le fronton. Comme il fallait rajouter ENVEITG la police de caractères n'était plus la même ! c'est ainsi que beaucoup ont récupéré des petits carreaux jaunes et bleus pour en faire jeu de dés ou parements de cuisine... la carte postale doit dater d'avant 1958
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NABLA73- Miniposteur
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Nombre de messages : 63
Age : 70
Localisation : MONTMELIAN 73
Date d'inscription : 15/09/2007
Re: Pk 163,1 : Gare de Latour-de-Carol (66) - 1950 : Cartes postales
Je ne savais pas pour l'inscription du fronton! Ca dû couter la rectification!
Montplaisir- Record 150
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Nombre de messages : 8486
Age : 63
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007
Re: Pk 163,1 : Gare de Latour-de-Carol (66) - 1950 : Cartes postales
Voilà, c'est rectifié !
Carte Combier. (Cim).
Maintenant on dit Latour, et non plus La Tour... Si vous connaissez un marchand de petits carreaux...
Mais La Tor de Querol, ça n'a pas changé !
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Carte Combier. (Cim).
Maintenant on dit Latour, et non plus La Tour... Si vous connaissez un marchand de petits carreaux...

Mais La Tor de Querol, ça n'a pas changé !
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CANIDOU- Record d'antan
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Nombre de messages : 3505
Age : 64
Localisation : Tarascon-sur-Ariege 09
Date d'inscription : 04/03/2014
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