Le Ti_train de la Réunion

Bonjour,
Lors d’un précédent voyage, j’avais remarqué la gare de Saint Denis. Celle-ci située au bord de la mer semblait un peu abandonnée.

Aujourd’hui elle abrite un restaurant qui brasse sa bière
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et quelques boutiques sont installées dans l'annexe.
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Or près de route du littoral il y avait également une petite gare, j’ai profité de mon nouveau séjour pour rendre visite à ces vestiges.
L’histoire de cette ligne débute en 1872 la compagnie des chemins de fer et du port de la réunion est créée
Des ouvriers de toutes origines sont embauchés pour construire la ligne et ses tunnels dont la longueur de 10 km cumulée entre St Denis et la Possession seront creusés en 3 ans dans des conditions particulièrement pénibles.
Cette ligne inaugurée en 1882 relira Saint Benoit à Saint Pierre, faisant presque le tour de l’ile.

Voici quelques images de cette ligne:
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La gare de la grande chaloupe Les traverses le la voie métrique semblent être métallique
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J'ai toujours rêvé de conduire une machine à vapeur !
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Toujours prête pour un hypothétique départ
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L'autorail qui circule plus ou moins régulièrement sur les 4 km qui restent praticables
entre La Grande Chaloupe et La Possession.
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Un viaduc entre Saint Gilles et Saint Leu
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Cette ligne fermera définitivement en 1976 avec l'ouverture de la route du littoral

Pour finir, une petite vidéo sur l’associassions qui essaie de faire survivre ce Ti_train.
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Bonne visite.
Chen

Et l'autre autorail vert ? démoli ?

Bonjour,

Non je ne crois pas, il n'était simplement pas en service ce jour là, je pense.

Pourquoi ils ne réhabilitent pas la plateforme pour faire le tram de la Réunion ? Cela aurait été moins cher que leur projet avorté...

Bonjour,

Je ne connais pas grand choses dans le domaine ferroviaire (bien que ça m'intéresse).
Je pense que le relief très, très accidenté de la réunion (montagne, profondes ravines ) se sont révélées un handicap (ou une excuse) pour un tel projet.
Le réseau de bus à la Réunion est très développé, souvent un bus toutes les demi heure donc les gens sont content

L’association "Ti_Trai lontan" essais de conserver ce patrimoine mais pour combien de temps encore?
Pour l'instant les politiques de la Réunion préfèrent doubler "la route de la mort" (projet) ou route du littoral qui est réputée dangereuse à cause des éboulements.
Ce doublon de route serait construit sur l’océan et couterait fort cher.
Je sens que ces dernières lignes vont en énerver quelques uns

Merci Chen pour tes photos.
Les Billard sont mes autorails préférés avec les MAN de Benidorm - Denia.
Malheureusement, l'été dernier lors de mon séjour à Alicante, ils ne roulaient pas
LN/JCP.

Bonjour,

C'est donc une raison purement politicienne qui fait échouer ce projet et non pas des questions techniques.
Les politiques sont vraiment des grands irresponsables et je suis sur qu'ils ont une érection lorsqu'ils se voient le matin dans le miroir.

A plus,
Chen

J'avais fait à l'époque une "étude" sur les CPR / CFR dans CdR...
Donc pour les magnifiques Billard A 150 D8 / remorque R 150 D 1
Il y a eu 3 x + 3 XR
Coté actualité j'ai eu il y a quelques temps les "responsables" Ti train lontan"...
Deux X roulent, l'autre non
Deux XR restaurées, l'autre était une épave.
Le train roule entre La Gde Chaloupe et La sortie du tunnel avant La Possession au coup par coup. Pas de soutien, hélas, des collectivités comme on le souhaiterait... De la Gde Chaloupe à la sortie du tunnel coté St Denis: plus de circulations depuis des lustres...