Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
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L'écho des Caussanels Juillet Août 2020
je l'ai mis en forme pour une lecture sur le forum
LES INFOS GÉNÉRALES
Juillet et août ont été consacrés à l'exploitation, mais d'autres tâches ont été réalisées également comme vous le lirez plus loin.
Rappel
Avant la pandémie, ouverture fixée à Pâques
Ouverture effective: 2 juillet 2020
Musée fermé
La perte est évaluée à 3260 clients (individuels et groupes)
Personnel
Maintien de l'embauche de deux saisonniers pour juillet/août
1er juillet 2020 : formation théorique au dépôt
2 au 10 juillet 2020: formations pratiques (conduite, tenue de la gare des Martels, "discours" du Chef de Train, restitution des comptes)
Un bénévole présent chaque jour sur une des 3 fonctions: gare, chef de train, conduite
Nos deux salariés, Julien et Antoine, ont remplis leur mission avec efficacité et responsabilité.
C'est la première fois que le CFTT a confié la conduite des trains à des saisonniers.
Nos deux saisonniers Antoine et Julien qui ont œuvré avec une grande efficacité les deux mois d ’été
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Vue de la « Gare des Martels »
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Circulation des trains
Tous les jours sauf samedi (jour de repos) à 14h15, 15h15, 16h15, 17h15, horaires en accord avec la fermeture des Jardins à 18h00
Trajet prolongé jusqu‘à la Halte de Salles équipée d'un quai pour la descente des voyageurs. Durée de la promenade A/R 40 minutes
Circulation effective des trains à partir du 2 juillet et non du 12 comme prévu initialement. 521 clients reçus sur cette période.
Statistiques
Compte tenu des circonstances la période estivale est bonne. Par rapport à ce que nous avions prévu, il ne manque que 120€ dans la caisse.
Nous avons transporté plus de voyageurs individuels que prévu mais nous n’avons reçu que 4 groupes.
Les ventes de souvenirs sont conformes à ce que nous avions prévu.
Il faut souhaiter maintenant que la météo automnale soit clémente et nous amène un maximum de clients.
Nous avons prévu 790 voyageurs en septembre et octobre soit une centaine par dimanche.
Dernière édition par Fabrice le 2020-09-15, 22:32, édité 2 fois
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Juillet | Août | Total | |
Adultes | 1 719 | 2 877 | 4 596 |
Enfants | 728 | 1 059 | 1 787 |
Gratuits | 261 | 458 | 719 |
Total individuels | 2 708 | 4 394 | 7 102 |
Clients en groupes | 139 | 37 | 176 |
Total | 2 847 | 4 431 | 7 278 |
Trafic moyen par jour
Jour | Nombre |
LUNDI | 133 |
MARDI | 178 |
MERCREDI | 139 |
JEUDI | 110 |
VENDREDI | 84 |
DIMANCHE | 176 |
Comparatif entre le budget prévisionnel et le réalisé
Prévisions / Réalisé
En nombre de voyageurs | |||
Prévisions | Réalisé | ||
Individuels | 5670 | 7102 | 1432 |
Groupes | 600 | 176 | -424 |
Total | 6270 | 7278 | 1008 |
En €uros | |||
Prévisions | Réalisé | ||
Individuels | 22110 | 23745 | 1635 |
Groupes | 2100 | 469 | -1631 |
Ventes souvenir | 4000 | 3876 | -124 |
Total | 28210 | 28090 | -120 |
Dernière édition par Fabrice le 2020-09-15, 23:58, édité 8 fois
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Bien camouflée, la nouvelle station gas-oil des Martels
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Arrivée à Salles
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Le nouveau quai de la halte de Salles
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Débarquement...
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Dételage...
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jusqu'a l'aiguille...
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et remise en tête !
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Départ !
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Halte à Lascaze !
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Historique et goodies ...
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En Voiture ...
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Dernière édition par Fabrice le 2020-09-15, 23:30, édité 1 fois
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
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La ballade est terminée : Nous espérons vous revoir sur nos lignes ...
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Transfert de matériel
Le 30 juillet 2020 une cinquième baladeuse a été transférée pour augmenter la capacité de transport.
Le 5 août 2020 le Schoema a été transféré aux Martels par notre transporteur habituel, grâce à un châssis très bas du locotracteur.
La rampe...
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Et c,est parti pour les jardins
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Le Train de travaux
Amélioration de l’aménagement du wagon de travaux (Il y avait un besoin sensible)
Avant
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Aprés
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Quai de la Halte de Salle
Le quai de la halte de Salles a été terminé début juillet 2020 alors que l’exploitation avait déjà commencé
Remplissage au concassé
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C'est fini, ça en jette non ?
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Les voyageurs heureux !
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Dernière édition par Fabrice le 2020-09-16, 21:41, édité 1 fois
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Le 30 juillet 2020 une casse est constatée sur l’aiguille côté St Lieux du nouvel évitement de la Halte de Salles
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Le 31 juillet 2020 Réparation effectuée après passage à l’atelier.
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
On croyait cette racine éradiquée depuis plusieurs années, mais non !
Un léger soulèvement de la voie a révélé de nouveau sa présence nécessitant une intervention urgente pour éviter tout problème d’exploitation.
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Merci aux Jardins des Martels pour le prêt de la minipelle.
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Réparation effectuée le 27 août 2020 : Les lames de cet aiguillage et la commande avaient été endommagées par un passage intempestif du tracto pelle.
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Classement du matériel roulant en voie de 0,60 m
La présence de nos Membres Bourguignon pendant une semaine en juillet, a été mise à profit pour commencer l’agencement des matériels dans le Musée, conformément au plan défini.
Pour pouvoir bouger le matériel en voie de 0,60 m, il faut au préalable tailler les herbes hautes pour dégager les voies et ensuite les prolonger avec des éléments portables :
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La totalité de la fosse du pont roulant a été désherbée, un travail manuel, laborieux et pénible sous le soleil brûlant !
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Le plus facile! Déplacement du K3 derrière la Decauville
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
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Et voilà le travail:
Matériels militaires regroupés, deux locotracteurs allemands avec bennes basculantes en complément et sur la voie courte une jolie rame Decauville
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Voici, sortie de sa cachette, notre draisine à voie normale, désormais exposée dans le Musée
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Fabrice- Expéditor Elite
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Mobilisez vous!!
La situation est toujours critique. L’existence du CFTT est menacée à court terme.
Plus que jamais notre association est à la recherche de BENEVOLES ACTIFS pour continuer à faire vivre notre train et
assurer l'exploitation lors des jours d'ouverture.
Les trains circulent les dimanches jusqu’au 25 octobre 2020 .
Il est encore temps de vous former à la conduite, à la fonction de Chef de Train ou à la vente des billets à la Gare des Martels.
Peu importe vos compétences, peu importe que vous soyez une femme ou un homme, le principal c'est d'avoir la volonté !
C'est une aventure humaine dans laquelle vous aussi, vous pouvez participer ! Il y a des tâches techniques mais aussi de plus en plus de tâches administratives.
La création d’un Musée est une tâche passionnante.
Alors, n'hésitez pas à venir nous rendre visite, l’équipe atelier est présente le jeudi : VENEZ NOUS AIDER !
Parlez en autour de vous, SOYEZ AGENT RECRUTEUR!
Si vous ne pouvez pas participer physiquement ,faites un don pour aider au redressement des finances du CFTT.
Comme vous le savez ce don est déductible des impôts.
Nous comptons sur vous !
Fabrice- Expéditor Elite
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
7200 voyageurs en deux mois : Pas si mal ...
Bon courage au CFTT !
PS : Est ce que cette diffusion vous intéresse (cliquez simplement sur j'aime ou j'aime pas) ?
Fabrice- Expéditor Elite
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66259, Emdel, ROUANET, Stéphane, CC40107, Gilles31, Biquette56 et aiment ce message
Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
jb@+
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Le train de 14h15 descend des Martels et franchit l'évitement de Giroussens avec que 2 touristes à bord. Il pleuvait...
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Le train va franchir le PN de la route communale montant au village de Giroussens. Le beau père marche sous la pluie fine...
Montplaisir- Record 150
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Hawaii7- Top Posteur
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Tout à l'heure aux Martels...
je me retourne à 180° travaux sur la voie à coté du PN en direction de St Lieux, changement de traverses...
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Montplaisir- Record 150
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66259, Bruno, ROUANET, Histocarm et alpha3175 aiment ce message
Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
jb@+
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
Paul
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
A dépôt Decauville N° 3 verte, N° 4 bleue, locotracteur Artouste D1, Locotracteur Billard T75D bleu.
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Au musée
La 020 T Decauville N° 2 en présentation musée. 1ere vapeur arrivée sur le CFTT. Jamais remise en service. Derrière le couvert K3 ex TPT.
Montplaisir- Record 150
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
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K3 du TPT
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6 Août 1966 transfert du K3 dans l'atelier TPT (futur musée de l'AMTP) pour levage et changement de tous les axes de suspension qui étaient complètement usés !
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K3 du TPT
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Le 25 Mars 1967 petite escapade du K3 en ligne, puis garage sur la demi-lune du dépôt de Pithiviers avant de futures aventures.....
CC 65012- Postamateur
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Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2024)
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K3 du TPT
Montplaisir a écrit: et après le K 3 est resté à l'AMTP?
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