Trains du MIDI
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
-20%
Le deal à ne pas rater :
(Adhérents Fnac) Enceinte Bluetooth Marshall Stanmore II Noir
199.99 € 249.99 €
Voir le deal

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

+18
SSP
adabassieux
Pierre C.
nefalko
CANIDOU
ribes patrick
HF1535
Histocarm
Ferrovi11
lefevre
Labourd-Navarre
franzi51
Olimac
intermodalite
Montplaisir
TOSQUE Jean-Louis
Fabrice
ROUANET
22 participants

Page 1 sur 15 1, 2, 3 ... 8 ... 15  Suivant

Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1976 : L'année commence bien

Message  ROUANET 2013-01-21, 10:53

L'année suivante, on s'agrandit...

Vue générale de la gare en 1976 :
Du matériel était arrivé :

  • La première vapeur Decauville,
  • Un deuxième tracteur Raco venu de Suisse
  • Le tracteur Rhurthaler
  • La balladeuse Anglaise
  • Une remorque des tramways de Toulouse qui nous servait comme cambuse.

Le dépôt ainsi que la gare étaient opérationnel avec trois voies abritées fallait pas être gros pour passer entre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Tracteur Raco en cours de peinture, il apportera une aide précieuse dans l'exploitation  et trains de travaux.
Ils roulaient souvent en jumelage mais enfumaient copieusement les voyageurs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vue de la gare et aménagements cote voyageurs.
Coté village, ça avait bougé par la  construction d’un parking  et busage d’un fossé.

Autre vue de la gare et du matériel .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une assoc locale avait monté une buvette avec la vente de vins régionaux : Un plus pour la commune et nos voyageurs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Cote quais, la 020 Decauville attends des jours meilleurs.
La rame de 10 voitures a maintenant sa toiture.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre vue coté gare des installations de 1976 :

Le travail ne manquait pas : on prolongeait la ligne en espérant arriver au premier évitement actuel.

Mais des travaux de terrassements furent nécessaires afin de modifier une rampe pour traverser le chemin venant de Giroussens qui, au fil du temps, avait été modifié.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


La ballade continue...


1976, il nous manque de la place, comment faire pour le futur dépôt et musée?  
Chose faite, on devient propriétaire d'un premier terrain vendu par le maire , on pose une aiguille et voilà déjà un garage supplémentaire pour le matériel de travaux.
Par la suite on achètera un garage métallique pour y mettre le carburant et outils.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les saisons passent avec de plus en plus de visiteurs.
On commence a être connu, quelques articles de presse favorisent cet élément, de plus on prospecte ici ou là pour des groupes.
Le second Crochat est remis en marche : on a enfin une réserve sure.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre vue des compos d'antan avec une voiture a bogies et essieux :
Nous refoulons toujours les rames car on arrive pas encore à l'évitement actuel.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Retour à l'Index


Dernière édition par ROUANET le 2017-06-29, 14:41, édité 1 fois (Raison : Remise des liens)

ROUANET
Record Orange
Record Orange

Nombre de messages : 4774
Date d'inscription : 11/03/2009

alpha3175 aime ce message

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Olimac 2013-01-21, 11:07

Ça a l'air sympa ce train ! Je ne connaissais pas !
(la honte ! !! rigol )

Olimac
Record bleu
Record bleu

Nombre de messages : 5358
Date d'inscription : 15/11/2006

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1977 : Un nouveau tracteur : le Hartz

Message  ROUANET 2013-01-21, 11:33

Bientôt 2015 ...

Faut venir Camilo...

On a grossi bientot 40 ans, qui seront bien fêtés, ca se prepare déjà...

C'est devenu au fil du temps une PME a gérer.
On a maintenant des saisonniers et un salarié toute l'année, fini la rigolade avec les nouvelles normes europennes de securité :

Faut garder dans l'esprit que l'on transporte du monde si petit que l'on est , faut filer droit coté exploitation, la securite est primordiale et le risque zero n'existe pas.

Des formations sont faites dans ce domaine aupres des membres chaque saison, mais on passe toujours des bons moments surtout autour de la table  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

De plus le matériel est devenu rare à trouver, vu la concurrence internationale.

Le manque de jeunes motivés se fait de plus  en plus sentir, on se fait vieux et on voudrait bien que la relève arrive pour leur passer ce patrimoine et savoir faire.

Les crises successives n'arrangent rien et se font sentir par le manque potentiel de voyageurs sur tous les reseaux, faut toujours esperer .

Suite de l'histoire


1977 : Tracteur Hartz chez son ex propriétaire en 60, monocylindre Diesel 2 temps, 2 vitesses.
Il a assuré quelques trains de travaux mais il était désepérément trop lent.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



jb@+


Retour à l'Index

ROUANET
Record Orange
Record Orange

Nombre de messages : 4774
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Olimac 2013-01-21, 11:53

Il faudra en parler JB, autour d'une table ! clin d'oeil
Olimac
Olimac
Record bleu
Record bleu

Masculin
Nombre de messages : 5358
Localisation : dans le Sud Express 313
Date d'inscription : 15/11/2006

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1978 : Les saisons s’égrènent

Message  ROUANET 2013-01-23, 10:25

Les saisons s'égrènent, le trajet s'allonge...

1978 : La Voiture Baguley à sièges réversibles nous a rendu bien des services.
La voila en attente de démontage.
Vu son état de boiseries lamentables et sa faible capacité, seuls les bogies reprendront du service sous un autre châssis.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Des Crochat en gare attendant leur remise en état.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1978 : La plateforme en rampe est finie.
La voie est posée en rails en éléments jusqu'au chemin et même le franchit : on est presque arrivé à l'évitement.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et enfin, la voie arrivait enfin à l'évitement de Giroussens : On y retrouve le Tracteur Raco et sa Voiture Baguley.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+

Retour à l'Index


Dernière édition par ROUANET le 2017-06-29, 14:52, édité 2 fois (Raison : Remise des liens)
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

alpha3175 aime ce message

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  franzi51 2013-01-24, 22:31

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] excellent !!
avatar
franzi51
Posteur Mordu
Posteur Mordu

Masculin
Nombre de messages : 1274
Age : 51
Localisation : marne
Date d'inscription : 10/11/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1979/80 : RVB de la gare au viaduc et construction des châssis des futures balladeuses

Message  ROUANET 2013-01-25, 10:08

1979 : Retour en arrière avec RVB complet du dépôt au viaduc , fini les rails en éléments devenus obsolètes et trop faibles.
La nouvelle voie de construite avec du rail plus lourd ainsi que du ballast.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Crochat bleu avait repris du service, Train au départ avec voiture Baguley.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

1980 : On construit les baladeuses en plein air devant le dépôt.
Voici le chaudron de la voiture 41 en construction.
Entre temps dans le dépôt, un gros tour avait été acheté pour confectionner des pièces.
Bon côté anecdotique, on faisait souvent disjoncter le transfo du village, le mettant dans le noir :
C’était soudure ou tournage mais pas les deux  vu qu’on était en fin de ligne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Même année, enfin on arrive à l'évitement qui va nous permettre la remise en tête et une meilleure sécurité.
En ligne, voici un essais du chaudron pour tester les nouveaux bogies faits main, c'était la suspension qui nous préoccupait pour la tare des ressorts.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Crochât et sa rame bien remplie à la sortie du viaduc, vue de la cabine .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

De l'évitement à l'entée de la forêt, il n'y a qu'un pas vite franchi.
Ici terminus entrée foret. Il reste un gros travail de nettoyage de la plateforme, la nature ayant repris ses droits.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La voie est enfin posée définitivement, ce train est à ce terminus.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La voie après le viaduc en 7Kg et ses fameuses courbes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre vue de la voie en éléments.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Premiers rails et traverses pour le RVB afin de remplacer le 7Kg.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Préparation pour la dépose des rails de 7Kg, on coupe à la tranche les boulons des éclisses.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dépose des éléments de 7Kg.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


jb@+

Retour à l'Index


Dernière édition par ROUANET le 2017-06-30, 08:07, édité 20 fois (Raison : rajout d'images)
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Montplaisir 2013-01-25, 10:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon père, chef de train, assurant les opérations de "coupe" sur l'attelage  clin d'oeil  à l’évitement de Giroussens.
J'avais fait un panneau en tôle "GIROUSSENS", les chasseurs du coin m'y ont fait des trous dedans comme en Corse... grrrr
Montplaisir
Montplaisir
Record 150
Record 150

Masculin
Nombre de messages : 9678
Age : 66
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Montplaisir 2013-01-25, 10:30

Pour la Decauville, on y avait mis dans la boite a fumée un truc qui avait fait de la fumée, histoire de nous faire rêver...
37 ans plus tard la loco n'est pas operationnelle mais doit être restaurée bientôt en configuration loco + tender SVP! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Montplaisir
Montplaisir
Record 150
Record 150

Masculin
Nombre de messages : 9678
Age : 66
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Labourd-Navarre 2013-01-25, 10:31

Bonjour JB, bonjour à tous.
Certains rails ne sont-ils pas d'anciens des VFL, ligne de Mimizan ?
LN/JCP.
Labourd-Navarre
Labourd-Navarre
Record 150
Record 150

Masculin
Nombre de messages : 7749
Age : 70
Localisation : Bayonne (64) et St André de Cubzac (33)
Date d'inscription : 02/01/2007

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Montplaisir 2013-01-25, 10:32

Oui il me semble...
Montplaisir
Montplaisir
Record 150
Record 150

Masculin
Nombre de messages : 9678
Age : 66
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1981 : RVB Viaduc - Evitement Giroussens

Message  ROUANET 2013-01-25, 11:16

Oui, oui, je confirme , on roule dessus encore  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

RVB deuxième partie, rails à trouver...

Même année RVB complet du viaduc à l'évitement en rails lourds et traverses :
Finis les éléments qui nous ont bien rendus service...

Ahh les rails ça parait anodin à trouver, mais c'est pas facile en vérité car trop gros (sncf) ou trop petits (carrières, scieries, rares dans le coin).
Carmaux mettait la clef sous la porte et la des rails il n'en manquait pas.
Après autorisations, plusieurs chantiers harassants ont eu lieu sur le carreau : aiguilles et rails étaient à profusion.
Mais il fallait les démonter et les charger dans une sorte de poussier boueux, je vous dis pas dans l'état ou on se trouvait.
C'est la première fois que l'on voyait des mineurs remonter encore pour peu de temps.

C'est du lourd, ça ne bougera plus.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Chargement du ballast se fait à la sortie du viaduc pour la voie nouvelle entre le viaduc et l'évitement.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La voie en cours de (re)pose avant l'évitement Giroussens.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et enfin ballastage de la voie nouvelle.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis, on répand le tout-venant sur la voie nouvelle que l'on répandra après...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Raco et une traverse, et hop on pousse le tout-venant sur la voie.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voila le travail, après quelques ballastières  content  .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au delà, aperçu des travaux de la plateforme en forêt.
Il a fallu refaire les fossés car il y a des sources et c'était devenu un bourbier.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Retour à l'Index


Dernière édition par ROUANET le 2017-06-30, 08:16, édité 1 fois (Raison : Remise des liens)
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Labourd-Navarre 2013-01-25, 11:43

J'ai des photos d'un camion chargé de rails au départ de Lüe.
LN/JCP
Labourd-Navarre
Labourd-Navarre
Record 150
Record 150

Masculin
Nombre de messages : 7749
Age : 70
Localisation : Bayonne (64) et St André de Cubzac (33)
Date d'inscription : 02/01/2007

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Montplaisir 2013-01-25, 11:48

Nous sommes allés demonter de la voie à Cagnac dans un bourbier content vers 1978/79.
Montplaisir
Montplaisir
Record 150
Record 150

Masculin
Nombre de messages : 9678
Age : 66
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  lefevre 2013-01-25, 21:18

quelle belle aventure.
lefevre
lefevre
Posteur Persévérant
Posteur Persévérant

Masculin
Nombre de messages : 514
Age : 60
Localisation : raiatéa 98735
Date d'inscription : 30/11/2012

https://sites.google.com/site/patrimoineferroviairemidi/

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Labourd-Navarre 2013-01-28, 18:50

Gare de Lüe : le 29 mai 1992

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Un camion en cours de chargement, alors que le dernier train Mimizan - Labouheyre marque un arrêt en gare.
---
Il y avait moins de photographes que le 26 septembre 1987:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Photos
LN/JCP.
Labourd-Navarre
Labourd-Navarre
Record 150
Record 150

Masculin
Nombre de messages : 7749
Age : 70
Localisation : Bayonne (64) et St André de Cubzac (33)
Date d'inscription : 02/01/2007

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1981 : Un nouveau tracteur le Ruston

Message  ROUANET 2013-02-09, 12:06

1981, Nouveau tracteur Suisse...

1981 arrivée a Saint-Sulpice du tracteur Ruston de Suisse : Grosse bête puissante hydraulique.
Il va renforcer le parc, énergiquement, mais va fatiguer la petite voie avec sa tare.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

a suivre

jb@+

Retour à l'Index


Dernière édition par ROUANET le 2017-06-30, 08:21, édité 1 fois (Raison : Remise des liens)
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1981 : On construit et on s'équipe

Message  ROUANET 2013-02-16, 12:00

On construit, et on s'équipe

Images dans les années 80 en gare.
Construction du châssis de la première voiture !

Chacun se reconnaitra  clin d'oeil On prends la pose comme sur les images anciennes.  rigol

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Notre Atelier et nos machines outils

On trouve dans le dépôt atelier :

  • Un pont roulant fait maison.
  • Une scie électrique automatique rendant bien des services pour les pièces en nombre.
  • Une fosse de visite dans les deux dépôts.
  • Des roulantes et moult outillages nécessaires à tous les touristiques.
  • Un tour.
  • Une fraiseuse.

et au dépôt gare :

  • Un tour plus puissant, principalement pour les grands essieux ou axes longs.

On fait aussi appel à des entreprises locales (en menuiseries principalement, et aussi en tôlerie )

Voici le tour du dépôt gare en fonction, avec un essieu en cours de profilage.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

JB@+

Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Montplaisir 2013-02-17, 19:47

ROUANET a écrit:Bonsoir,
      Chacun se reconnaitra  clin d'oeil On prends la pose comme sur les images anciennes.
   jb@+

Tiens, il y a Autobianchi debout à droite !

Cette année 2015 = 40ème anniversaire du CFTT

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ca ne rajeunit pas celui qui conduisait... content
(Photo JB Rouanet)
Montplaisir
Montplaisir
Record 150
Record 150

Masculin
Nombre de messages : 9678
Age : 66
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : Projet d'hiver...

Message  ROUANET 2013-02-21, 09:23

1982 : Projets d'hiver.

Bon fait pas chaud ce matin, Raco en jumelage entourant le plat, tout cela pour ramener des gros tubes métalliques.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voici la gare, à l’époque, on avait la CB comme moyens radios.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'intérieur du dépôt avant travaux, on retrouve :

  • le Campagne
  • Le petit couvert du TPT
  • Les pièces de Crochat
  • Et ... un peu de tout en vrac.

Bref, le manque de place se faisait sentir.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Un nouveau dépôt devient nécessaire...

jb@+

Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : Construction de notre premier dépôt atelier

Message  ROUANET 2013-02-22, 09:07

1982 : Construction de notre premier dépôt atelier

Voici le terrain du dépôt avant construction, on possédait deux remorques de trams de Toulouse qui nous servaient à abriter des outils.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre vue du terrain, on était devenus propriétaires à la même occasion, une voie en tiroir avait été posée et du matériel stocké.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre évènement, la première toupie pour la construction du dépôt.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Toupie sur le nouveau terrain , coulée des futurs pieds du premier bâtiment de construit comme dépôt.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Les fonds débloqués, la construction du dépôt commençe.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre vue d'ensemble , un petit garage métallique avait été acquis pour mettre les huiles et le carburant.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+
Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : Le train de l'Assemblée Générale

Message  ROUANET 2013-02-22, 11:27

Arrêt du train de l'Assemblée Générale au dépôt, le coin a changé depuis .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Train spécial A.G. est sur le viaduc, tracté par le Ruston toujours dans son état originel de peinture.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'entrée en forêt avait été dégagée, la voie allait pas plus loin cause bourbier, il a fallu attendre des mois pour que ça sèche avant les travaux.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+

Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : La voie progresse vers Lascazes

Message  ROUANET 2013-02-22, 13:50

La pose de la voie en forêt a débutée, la ligne commence à prendre tournure.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Train de ballast pour la forêt, 3 berlines et le Raco qui patinait parfois.
On stockait le ballast à l'entrée du viaduc à cause de place nécessaire, vu le tas.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le ballastage de voie en forêt s'est fait à l'ancienne à la fourche .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre image des taupiers en forêt .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+

Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : Terminus Lascazes

Message  ROUANET 2013-03-25, 17:14

La plateforme et le P.N : Terminus de Lascazes !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plateforme toute neuve à Lascazes, il avait fallu faire des tranchées afin de poser des drains .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais ou est le jardin ?
Voici la plateforme originelle aux Martels, le futur jardin sera sur la gauche.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On oubliait pas non plus la suite des travaux de la plateforme après la foret.
Les gros terrassements et le nivellement de la plateforme sont terminés.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Entre temps la voie était finie jusqu'à Lascazes .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
jb@+

Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : Ramassage des vieux rails

Message  ROUANET 2013-03-28, 17:13

Puis ce fut le ramassage des éléments de voie de 7 Kg laissés par coté par manque de temps, il y en avait un sacré tas.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre image du ramassage avec le plat et le Raco.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+

Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : La Saison Touristique

Message  ROUANET 2013-05-28, 20:46

1982 : Une belle saison touristique

Enfin, le train arrive au terminus de Lascazes en refoulant les voitures, le quai n'est pas encore construit .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La saison battait son plein de touristes, ce train en ligne est dans le "champ du maire" avant le lotissement.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autres Crochat en ligne de toutes les couleurs.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+

Retour à l'Index


Dernière édition par ROUANET le 2015-09-08, 14:32, édité 2 fois
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : Voyage à Artouste

Message  ROUANET 2014-01-27, 09:00

1982 : Voyage à Artouste

Petite  promenade dans les Pyrénées pour récupérer du matériel à Artouste au pied du téléphérique.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Autre vue du chargement, on avait récupéré une voiture complète ainsi qu'un wagon plat surbaissé.
La voiture a été refaite comme à l'origine et nous sert parfois.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le wagon surbaissé en gare, nous rendant service, pour transporter les moellons en attente de construction de la fosse.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+

Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty 1982 : Lancement de la construction de la fosse du dépôt gare

Message  ROUANET 2014-04-20, 08:37

La fosse du dépôt gare.

Les travaux de terrassement de la fosse commencent, la terre était versée dans les berlines puis répandue en forêt.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La construction des murs va commencer, la chape du fond était sèche depuis une semaine.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après quelques samedis et dimanches, la fosse est presque finie, il ne manque que la chape définitive à faire .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jb@+

Retour à l'Index
ROUANET
ROUANET
Record Orange
Record Orange

Masculin
Nombre de messages : 4774
Age : 74
Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
Date d'inscription : 11/03/2009

Revenir en haut Aller en bas

Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021) - Page 2 Empty Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2021)

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 1 sur 15 1, 2, 3 ... 8 ... 15  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum