Le Transpyrénéen Oriental en HO.

Bonsoir Jean Louis,

ah c'est sur! Je te le confirme!
J'espère également pouvoir mettre assez rapidement en route la voie principale avec la caténaire! Et surtout la suite avec les autres modules! Il y a tellement de projets et de choses à reproduire!
Bonne soirée et bon WE, amicalement.
Laurent.

Bonjour à tous,
Je découvre ce projet et je dois dire que c'est du grand art ! Quel talent !

J'aurais une question : comment sont réalisées les traverses bétons bi-bloc ?

Encore bravo
Cordialement
Samuel

bb 1600 Avant de poster merci de passer par la case présentation:


https://www.trainsdumidi.com/f14-bureau-d-accueil

Salut Laurent.J'imagine la satisfaction que tu as du avoir en voyant les premiers tour de roues.A quand un tour de pièce?????????
J'ai commencé a nettoyer les voies sur mon réseau mais pour les vidéos il faudra attendre(Je sais pas faire)et puis problème de memoire vive
En attendant ,Laurent , je te souhaite un bon week end ainsi qu'a ta petite famille.Nous ici c'est la neige
A bientot.

Bonjour à tous,

effectivement, Samuel, merci de passer par la case présentation comme te l'indique TOSQUE!
Merci également pour ton commentaire et pour répondre à ta question, je pars de traverses béton Roco Line qui sont retraivaillées pour faire du bibloc. Il manque encore les profilés en L entre les deux blochets mais il faut qu'ils passent à la peinture avant.
Je ferai un petit complément dans la fiche dédiée au traverses bois.
J'attends avec impatience la nouvelle voie de Peco qui représentera le bibloc béton ça me fera gagner du temps car elle me paraît très bien faites avec des attaches très discrètes!
Bonne journée, salutations amicales.
Laurent.

Bonjour à tous!

voici une deuxième vidéo faites par mon épouse... C'est qu'avec toutes ces herbes faut bien passer le désherbeur de temps en temps... Même s'il n'est pas fini!



Quelques photos viendront dans la soirée...
Bonne après midi à tous! Salutations amicales.
Laurent.

Félicitations Laurent

Pour les trémies le client en disposait de 3 du même modèle marquées Toulousaine des Farines. Ils étaient engagés pour alimenter sa filiale, le moulin de Sallèles d'Aude.

Bravo, j'aime bien les couleurs de la 66000!!
Souvenirs, souvenirs!!

Bonjour à tous,

merci!
Robert, s'il te plait, aurais tu des photos de ces trémies avec ces marquages là? Ainsi que leurs années d'exploitation? MERCI!
Bonjour Jean Louis... Eh oui je sais bien que cette livrée te plait, moi aussi mais elle ne correspond pas du tout à l'époque choisi malheureusement!
Elle ne va pas changer de livrée tout de siute mais passera à l'aéro dans le courant de l'année...
Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir à tous,

quelques nouvelles des travaux! Avec des photos!
Pose des rails du tiroir avec soudure des éclisses VMM.



Petit comparatif entre la voie fait maison et de la Peco code 75.



Pour le plaisir...













Sur les trois dernières photos, vous aurez remarquez que toutes les traverses ont reçu leurs tirefonds... 400 au total dont la pose s'est finie hier soir!
Aujourd'hui c'était pose ! Pause des yeux!!!
Demain j'attaque la suite de la voie principale.
Les céréaliers HJ dernière génération ont commencé à être un peu bricolés... Changement des roues d'origine par des essieux Rp25 Dynam... Le roulement passe de très mauvais! A... Excellent!
Les boitiers Nem ont été déposés pour être remplacés par des attelages à choquelles fonctionnels, les bogies ont été retournés pour que la partie la plus détaillée de celui ci se trouve côté traverses... Par la suite divers détails supplémentaires seront rajoutés... J'expliquerai ça le moment venu!
Bonne soirée à tous, et à très bientôt pour la suite!
Salutations amicales.
Laurent.

Superbe et même le Storione pourrait le faire, ils s'y voient rarement. il est plutôt livré en Monfer...

bonsoir.Quel travaille et superbes finitions .Cest decide je vais me lancer.Je me jette a l eau.Pour cela j ai besoin de conseils.
1:ou trouver des rails nu,de grande longueurs car je souhaite faire mes traverses en vrai bois?
2: cela se cintre facilement?
3:je compte faire les batiments en platre et graver les parements.est ce possible a votre avis?
Merci de votre cooperation.
thierry

Question bête de débutant sénior.
Vous m'avez donné envie de ressortir tout votre catalogue Jouef....Il faut quoi comme norme pour pas rouler sur les traverses de mon Transpyrénéen...Bon ma 9004 et 9200 à deux moteurs saucissons, c'est cuit à moins de passer les essieux au tour....Mais là c'est pas pour un re débutant sénior...

Robert,

Ton Jouef passera uniquement sur du code 100 pour tout le matériel antérieur à 1986.
À partir de 1986, Jouef a mis ses essieux aux normes 83, et ça passe partout, même sur voie C Trix ou Märklìn.

Bonsoir à tous,

alors je vais essayer de répondre dans l'ordre mais tout d'abord... Un grand MERCI à vous tous!
Thierry... Pour les rails sans traverses, on peut trouver du Peco code 75 chez le Train Magique, du Micro Engineering code 70 chez Apogée Vapeur.
Facile à cintrer car c'est le profilé de la voie flexible.
Quant aux bâtiments en plâtre... Tout est possible, le plus important étant de partir d'un modèle maître irréprochable!
Si tu as besoin de renseignements plus précis surtout n'hésites pas!
Robert, Camilo a répondu, pour tout ce qui est ancien matériel, le mieux est le code 100 de chez Peco... Je ne sais pas si Roco la produit toujours mais la Peco me semble la mieux rapport qualité prix!
Pour ce soir pas de nouvelles photos en ce qui me concerne, j'ai continué la pose des traverses sur la voie principale et ce soir j'ai préparé du bi bloc béton! Photos... Prochainement!
Bonne fin de soirée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir Thierry, bonsoir à tous,

POur ce qui est de cintrer les rails, tu peux te confectionner facilement un outil en te servant de ce lien.

Vu merci a bientot

Bonjour à tous,

voici quelques nouvelles des travaux en photo! La pose des traverses de la voie sur les deux premiers modules est terminée! J'ai passé la première couche de peinture hier après midi et aujourd'hui, si tout va bien, patine de celles ci!







A suivre...
Bon appétit et après midi à tous!
Salutations amicales.
Laurent.

Salut Laurent,

Beau travail
Il n'y a pas de monobloc en vrai ?

Salut laurent,

très beau travail de pose de la voie, cela va donner un résultat spectaculaire !

Bonne continuation


à +
Jean-Pierre

Bel effet!!

Bonsoir à tous et MERCI!

Salut Bruno! Pour le monobloc béton il y en a de l'autre côté là ou il y a le PN... Après je ne pense pas... Mais je serai bien tenté d'en mettre car les photos dont je dispose sont actuelles alors que je reproduits une version de la voie plus ancienne... A voir!
Comme, prévu j'ai fait la patine des traverses... Le résultat me plait assez il faudra faire quelques retouches par ci par là.
Je perds encore pas mal de temps à rectifier les erreurs du départ mais j'en vois le bout et pourrais passer aux autres modules très bientôt!
Bonne soirée à tous, amicalement.
Laurent.

Superbe Laurent.

Pour les monoblocs c'est effectivement très récent

Bonjour à tous,

voici quelques nouvelles des travaux, le temps est dur à trouver entre deux biberons, deux couches et les trois frères et soeurs qu'il ne faut pas oublier...
J'ai quand même eu le temps de commencer le nouveau pont... Je suis en retard sur mes prévisions car je pensais le finir pour la fin du mois de janvier mais ce n'est pas le cas... Et puis après tout je préfère prendre mon temps!

Une petite photo du réel...



Et son petit frère au 1/87° en cours de peinture et patine...



A suivre....
Bon dimanche à tous, salutations amicales.
Laurent.

Beau travail mais quel dommage de tagguer cette culée !
Ca n'était pas indispensable. Et surtout ça va limiter l'époque des circulations.

SF

Salut Laurent,

Beau boulot effectivement, et les tags sont bien réalisés.
(attention si les enfants racontent que leur papa fait de très beaux tags !)
Bon courage pour la suite
Amicalement,
jean-Pierre

Oui super, mais comme François, dommage de tagger! Mais c'est ton choix!
Même si c'est la réalité, je n'ai aucune photo avec des tags