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Le mensonge éhonté annuel.

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default Le mensonge éhonté annuel.

Message  Labourd-Navarre Mar 17 Avr - 20:10

Bonjour à tous.
Demain mercredi 18 avril, l'AR Bye <---> Garazi de l'après-midi est supprimé pour cause de travaux:
http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Aquitaine/Tridion/Travaux_bayonne_SJPP_du_18_avril_2012_tcm-11-75458.pdf
Ils ont bon dos les travaux grrrr
En réalité, comme depuis quelques années, ces 2 trains sont supprimés afin de libérer les sillons pour la circulation de la tournée Mauzin !
Il revient moins cher de remplacer les trains par des bus, plutôt que de commander un agent-circulation pour rouvrir la gare de Cambo...
LN/JCP.
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Message  Fabrice Mar 17 Avr - 21:22

Bonsoir LN

Juste une question venant de l'exterieur (pas un pro de la SNCF) :
Au delà du train annulé faute d'agent (ce qui est déplorable en effet) la tournée Mauzin peut-elle servir à accélerer le lancement des travaux Cambo/saint Jean ?

Car en effet voici le rappel des horaires de remplacemet le 18/04/2012 :

Mercredi 18 avril TRAIN TER Autocar
Numéro de circulation 867335 40549
Bayonne/Baiona 15:05 15:05
Ustaritz/Uztaritze/ Gare 15:20 15:25
Cambo-les-Bains/Kanbo Gare D 15:29 15:40
Pont Noblia-Bidarray/Noblia zubia-Bidarrai 15:55 16:00
Ossès-St Martin d'Arrossa/Ortzaize-Arrosa Gare 16:05 16:08
St Jean Pied de Port/Donibane Garazi 16:23 16:23

Mercredi 18 avril TRAIN TER Autocar
Numéro de circulation 867318 40548
St Jean Pied de Port/Donibane Garazi 16:32 16:32
Ossès-St Martin d'Arrossa/Ortzaize-Arrosa Gare 16:50 16:47
Pont Noblia-Bidarray/Noblia zubia-Bidarrai 17:00 16:55
Cambo-les-Bains/Kanbo Gare D 17:26 17:12
Ustaritz/Uztaritze/ Gare 17:36 17:27
Bayonne/Baiona 17:49 17:49


Un petit coup de tableur que voila :

Durée entre TRAIN TER Autocar
Bayonne/Baiona
Cambo-les-Bains/Kanbo Gare D 00:24 00:35
St Jean Pied de Port/Donibane Garazi 00:54 00:43
Total 01:18 01:18


Durée entre TRAIN TER Autocar
St Jean Pied de Port/Donibane Garazi
Cambo-les-Bains/Kanbo Gare D 00:54 00:40
Bayonne/Baiona 00:23 00:37
Total 01:17 01:17


L'autocar est donc plus rapide que le train en partie superieure de la ligne (1/4 d'heure...), mais le train prend sa revanche quand il penetre sans heurt dans Bayonne.
Dans sud-Ouest il y a quelques jours un arcticle annonçait 6 A/R par jour (même en hiver) avec un temps maxi de 1H00. (soit 18 mn de moins).

Est-ce les objectifs des travaux et quand celà commence t-il ?

Cordialement

Fabrice
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Message  Fabrice Mar 17 Avr - 21:34

Et en consultant la rubrique horaire de ce sujet :

En 1937 :
Bayonne 14H30 Saint Jean 15h39 soit une durée de 1H09 pour douze arrêts.
Saint Jean 13H07 Bayonne 14H19 soit une durée de 1H12 pour douze arrêts.

C'est un peu sans commentaires !
Plus lent qu'il y a 75 ans avec seulement 4 arrêts au lieu de 12 !

Il y a la quelque chose à faire sans doute, mais les budgets manquent !
Fabrice
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