Pk 652,9 : Gare de Saint-Chely-d'Apcher (48)

Toujours pas réalisés à ce jour.

La dotation exacte de 67400 à la DFAC est de 6 EM, il faut rajouter 67460 et 67494.

Ces essais de BB 60000 qui sont venus sans être venus ni vus ni connus (pourtant il y en a des photographes en Auvergne et pas des moindres postés le long des voies !! ), c'est comme l'histoire populaire de l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours... 

pourquoi ne pas utiliser une locomotive électrique à partir de NEUSSARGUES?

BRUNO 06 a écrit:pourquoi ne pas utiliser une locomotive électrique à partir de NEUSSARGUES?

Lesquelles 
Des BB 9600 yapu 
Des BB 8500 yapu 
Des BB 7200 yapa (et pas autorisées sur la ligne) 
Des conducteurs fret (CRL et/ou CRML) autorisés électrique 1500 V yapanonpu  

Ne vous inquiétez pas pour l'engin moteur... Ce sera du diesel et en camion... A moins que... L'usine se délocalise à Wuhan ou Calcuta...  

Pour les plus optimistes, il reste un panel de locs utilisées déjà par les entreprises dites concurrentes ou alternatives... 

Pas vu de BB 60000 sur les Causses et pour
cause avec le confinement , pas de sortie photo.
Toutefois comme dit précédemment, il n’y a eu aucun essai. Si quelqu’un a des photos merci à lui ( elle) de nous les montrer.

Bonjour,
Pourquoi pas des 79000 ... de puissance équivalente au 67400...

Les investissements ne sont pas d'actualité chez Fret.

Nicoco a écrit:Les investissements ne sont pas d'actualité chez Fret.

Pourtant la SNCF a des D18.

Elles sont toutes garées neuves dans quelques dépôts.

Ce sont les fameuses BB 79000 d'Infrarail ? Elles doivent remplacer au moins une partie des BB 67200, pas sûr qu'il soit possible d'en louer quelques-unes à Fret SNCF...

BB 9210 a écrit:Ce sont les fameuses BB 79000 d'Infrarail ? Elles doivent remplacer au moins une partie des BB 67200, pas sûr qu'il soit possible d'en louer quelques-unes à Fret SNCF...

La séparation des activités a mené 
à un grand n’importe quoi.
J’avais cette info mais je n’osai pas en parler.
Attendons au cas où les « intelligents «  des bureaux y penseraient.
Ok ———> je sors🤫

Où est le temps ou tout était en commun?
Le temps ou le roulement des "grandes roues" comportait de la banlieue et des marchandises, j'ai connu cela à PSL...
Un nostalgique!
Claude

JPF a écrit:

Pourtant la SNCF a des D18.

Elles sont toutes garées neuves dans quelques dépôts.

Akiem a des 79000 mais Fret n'a pas les moyens pour une éventuelle location.