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14 et 15 août 1983 la ligne reprend du service

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Message  capitole67 2012-04-07, 21:22

Bonsoir à l'occasion de la venue du pape Jean Paul II à Lourdes la circulation routière étant réglementée le
service routier de cette ligne a été suspendu et remplacé par 2AR par fer.
Pierrefitte Nestalas la bb 8628 est en tête de 9 voitures DEV AO dont deux en livrée TEN
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Le train vient de démarrer. On remarque à gauche la ligne haute tension sur un porteau en forme de Y.
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Argelès Gazost arrêt du spécial.
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Message  2D2_5300 2012-04-07, 21:26

:bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :20-20: :20-20: :20-20: :20-20: :quoi: :quoi: :quoi:
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Message  franzi51 2012-04-08, 08:27

Le pape devrait venir 2 a 3 fois l'an cela éviterait de perdre des lignes de chemin de fer content
en tout cas :bravo: pour les fotos
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Message  Montplaisir 2012-04-08, 09:51

La dernière fois que JP 2 est venu à Lourdes, mon train (TE - Irun) surchargé à Lourdes a rendu l'ame à Puyôo... content Déja à Mt Réjeau la loco déconnait... Mais Puyöo c'était la rame... JP2 était à Lourdes dans la grande prairie... content


Quant aux photos --> :bravo: :20-20:
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Message  intermodalite 2012-04-08, 10:09

Un miracle :violence: :violence: :violence: :violence:
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Message  ALAIN PUENTE 2012-04-08, 15:02

Extraordinaire ces clichés. Quand on voit l'état des gares et des abords alors qu'il n'y avait plus de service voyageurs depuis des années, çà laisse songeur....
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Message  capitole67 2012-04-08, 15:52

Bonjour petite remarque le second voyage de Jean Paul II en Bigorre (il me semble en 2003) a été semble-t-il marqué par la reconduction de ces mesures mais la ligne de Pierrefitte avait été déposée. Pour son successeur quelques années après la circulation automobile était libre autour du sanctuaire. (ce qui provoqua d'énormes embouteillages sur les voies d'accés)
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Message  papybroussard 2014-02-23, 20:50

Bonsoir,

Au sujet de cette rame de desserte Lourdes- Pierrefitte d'Août 1983, quelqu'un saurait-il donner la composition. J'entends bien pour les 9 DEV AO mais y avait il une ou des voitures de première? Que des DEV courtes?

Et, à tout hasard, quelqu'un aurait il noté, à l'époque, le numéro de marches de ces convois?

Avec mes remerciements pour vos informations.
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Message  fraissinet 2014-02-24, 09:27

Merci pour ces photos exceptionnelles !!!
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Message  papybroussard 2014-03-19, 22:19

Bonsoir,
Pas eu beaucoup de succès avec ma dernière question du 24 Février... scratch  Pourtant avec les DEV AO U50 annoncées par REE, il devrait y avoir ce qu'il faut pour reproduire cette belle compo. Mais, outre les secondes classes, quelqu'un saurait s'il y avait une (des?) voiture(s) de première dans ce Lourdes- Pierrefitte d'Août 1983?

Merci d'avance pour les tuyaux. Jérôme.
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Message  capitole67 2014-03-21, 17:25

Bonjour je ne crois pas que ce train ait comporté des 1e classe. Une DEV AO pèse 50t.
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Message  papybroussard 2014-03-23, 17:28

Bonjour,
Je peux me tromper, mais le poids des voitures ne me semble guère être le problème sur un convoi comme celui-ci. La question se pose plus vis-à-vis de la pertinence d'une offre 1ère classe sur un convoi mis en place pour des afflux de pèlerins.

Les DEV AO sur les photos me semblent être des B8 (ex-A8) normalement utilisées par Lourdes sur des compos pèlerins. Or dans ce même parc dédié, il existait, me semble-t il des A7x (par transformation d'A8). Donc, si le convoi photographié reprenait une de ces rames blocs "pèlerins", peut-être une voiture de 1ère se trouve-t elle quelque part dans le convoi?

Si quelqu'un à des informations ou des relevés de ces mises en circulation d'Août 1983, merci d'avance.
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