Trains du MIDI
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030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi

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Message  Invité le 2009-04-21, 01:38

Dans la série 030 801 à 1202

La 030 N°1094

030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi 1094_c10
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Message  Jacques Willigens le 2009-04-22, 21:06

Oui, celles-ci sont mythiques... :;-): et il y a de quoi faire avec plus de 400 machines dans la série...
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Message  Invité le 2009-05-01, 16:06

030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi 800_pa10
En gare de Pau dans les années 30 (vue le chapeau)
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Message  CFPOLO66 le 2009-05-09, 18:25

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Voici une photo très rare d'une équipe de cheminots du MIDI posant devant la 030 N° 1057 en gare de Caudies de Fenouillèdes sur la ligne de Carcassonne Rivesaltes ! :love:
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Message  steph 12 le 2009-05-09, 19:01

Cette photo est trés belle , la grande époque !! :bravo:
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Message  Invité le 2009-05-10, 00:59

photo magnifique, une 800 de plus répertoriée (je suis preneur d'une copie si possible).
Je suis étonné par d'un côté la rutilance de la loco et de l'autre le côté terne du tender...
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Message  Invité le 2009-05-10, 21:07

En effet, très belle cette photo, qui plus est sur une ligne que j'aime beaucoup... merci.
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Message  CFPOLO66 le 2009-11-07, 20:41

Bonjour , j'ai trouvé une photo de l'Illustration de 1926 superbe avec cette locomotive...
Si quelqu'un reconnait ce site qu'il envoie une photo de la ligne actuelle et qu'il me dise oû c'est !

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Message  Invité le 2009-11-07, 20:46

Beau document, merci de la partager ! 030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi 612184
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Message  WILLIGENS le 2009-11-09, 00:15

il me semble que c'est une engerth et non une 800
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Message  CFPOLO66 le 2009-11-09, 00:41

WILLIGENS a écrit:il me semble que c'est une engerth et non une 800

Poutant , la forme des domes de chaudière , de la cheminée et de la porte de la boite à fumée ressemble bien à celle d'une 800 , je peux me tromper , mais qui pourait savoir oû est se PN ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  Invité le 2009-11-11, 18:52

comment savoir entre les deux...
030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi 030_8510
030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi 301_0010
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Message  CFPOLO66 le 2009-11-12, 15:38

Salut , il y a deux indices qui font penser à une 800 , c'est la forme de la cabine et le coté de la chaudière , au niveau de la pompe à air , on ne voit pas de forme rectangulaire correspondant au réservoir d'eau de la locomotive tender Midi ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre personne n'a d'idée du lieu de ce PN et y a t il encore une ligne aujourd'hui ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'aurais dû mettre cette photo à la rubrique Quizz.


si j'avais su ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  CFPOLO66 le 2009-11-29, 18:05

Bonjour , en voila une autre sur le pont de Palalda sur la ligne de Céret à Arles sur Tech , CPA photo de ma collection !

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Message  Invité le 2009-11-30, 21:05

Très beau paysage sur cette ligne... 030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi 270886
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Message  Invité le 2010-10-19, 09:58

030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi 1185a11

Photo perso de la dernière de couverture du n° 1 de rails d'autrefois
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Message  po le 2010-10-19, 21:21

en voici une autre (la 1056) en gare d'Aumessas (ligne Le Vigan -30- / Tournemire -12-)
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vue sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message  po le 2010-10-19, 21:31

WILLIGENS a écrit:Dans la série 030 801 à 1202
la 1094
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


on peut voir une plaque ronde devant la cheminée au dessus de la boite à fumée, elle n'est pas présente sur toutes les autres photos de ce fil, qu'y a t'il dessus?

merci
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Message  Invité le 2010-10-19, 23:26

po a écrit:en voici une autre (la 1056) en gare d'Aumessas (ligne Le Vigan -30- / Tournemire -12-)
030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi Train


vue sur le site http://www.aumessas.fr/ruelles.htm

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très belle, connais tu le webmaster?
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Message  Invité le 2010-10-19, 23:33

po a écrit:
WILLIGENS a écrit:Dans la série 030 801 à 1202
la 1094
030 : Les mytiques 801 à 1202 du Midi 1094_c10


on peut voir une plaque ronde devant la cheminée au dessus de la boite à fumée, elle n'est pas présente sur toutes les autres photos de ce fil, qu'y a t'il dessus?

merci
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Faut que je recherche
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Message  po le 2010-10-20, 00:00

salut WILLIGENS je ne connais pas ce webmaster, mais j'ai déjà vu cette photo à plusieurs endroits(sur des livres/journal et sur le net)

pour la plaque ronde, je vois que cela a existé sur plusieurs séries...bizare...merci


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Message  Invité le 2010-10-20, 15:50

po a écrit:salut WILLIGENS je ne connais pas ce webmaster, mais j'ai déjà vu cette photo à plusieurs endroits(sur des livres/journal et sur le net)

pour la plaque ronde, je vois que cela a existé sur plusieurs séries...bizare...merci

c'est pas une plaque spécifique à la loco mais au train c'est une signalisation particulière (style plaque de queue blanche pour annoncer un train sup ou autre truc comme ça, faut que je recherche ce que j'ai dessus mais pas tout de suite, je suis en pleine mise en page du n° 2 de Rails d'Autrefois

au fait, Willigens s'appelle Jacques


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Message  damienf le 2010-10-20, 16:49

Bonjour,

la plaque est tenue par un dispositif qui ressemble à un axe tournant; elle pourrait être un étouffoir de cheminée ou un chapeau de cette cheminée lorsque la machine est éteinte?
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Message  Invité le 2010-10-20, 22:59

damienf a écrit:Bonjour,

la plaque est tenue par un dispositif qui ressemble à un axe tournant; elle pourrait être un étouffoir de cheminée ou un chapeau de cette cheminée lorsque la machine est éteinte?

Je pense que PO parle de la plaque ronde qui semble blanche avec liseret noir qui est fixée sur le support de lanterne au dessus de la porte de boite à fumée et non de la plaque d'obstruction de la cheminée qui est elle effectivement mobile autour de la tige fixée le long de la cheminée
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Message  damienf le 2010-10-21, 01:16

Bonsoir,
dans ce cas, sur la 1429 midi assez bien visible, on croirait presque une horloge; à moins que ce ne soit un sigle ou un usage de la compagnie symbolisant l'horaire respecté?

Il n'empêche, quand on regarde ces machines, construites et ajustées à la main, dans le plus pur travail de chaudronier d'antan; chapeau
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