Trains du MIDI
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Les Locomotives à Vapeur de la Compagnie du Midi

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Les Locomotives à Vapeur de la Compagnie du Midi Empty Les Locomotives à Vapeur de la Compagnie du Midi

Message  ROUANET 2012-02-20, 09:36

Bonjour tout le monde ,

j'ai des docs sur la charge des trains à vapeur parcourant les lignes du Midi ,mais j'ignore totalement  leur réferences Midi et a quoi correspond le nombre d'essieux.

Voici la liste, seul le nombre d'essieux me suffirait et tender ou pas.

merci d'avance.

Series :
1001 = 030 T ? comme exemple.

601-801-1301-1801-1303-1601-1701-1751-1901-2001-2201-3000-3500-3051-3701-4101-4201

jb@+
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Message  Invité 2012-02-20, 11:43

Il y a presque tout le parc MIDI


ROUANET a écrit:Bonjour tout le monde ,

j'ai des docs sur la charge des trains a vapeur parcourant les lignes du Midi mais j'ignore totalement leur réferences Midi et a quoi correspond le nombre d'essieux voici la liste . seul le nombre d'essieux me suffirait et tender ou pas . merci d'avance.
series :
1001 = 030 T ? comme exemple .

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Message  Invité 2012-02-20, 11:46

1300
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Message  Invité 2012-02-20, 11:52

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Message  Invité 2012-02-20, 11:56

2000
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2200, 040 armistices 1919 Br 55 à la DB (éléphant noir) regroupées à l'Est après 45 devenues 040 D. Aucune photo connue à ce jour (ou publiable)

3001
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Message  gmikael 2012-02-20, 11:59

WILLIGENS a écrit:Il y a presque tout le parc MIDI


ROUANET a écrit:Bonjour tout le monde ,

j'ai des docs sur la charge des trains a vapeur parcourant les lignes du Midi mais j'ignore totalement leur réferences Midi et a quoi correspond le nombre d'essieux voici la liste . seul le nombre d'essieux me suffirait et tender ou pas . merci d'avance.
series :
1001 = 030 T ? comme exemple .

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Bordeaux aux temps du Midi..... :love:

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Message  ROUANET 2012-02-20, 14:00

Bonjour a tous,
Wahooouuu!! GRAND merci Jacques pour ces images d'un autre temps :okok: je vais pouvoir avoir une idée sur les charges admises remorquées par ces machines sur les lignes du Midi et vous en faire profiter si vous le desirez j'ai pratiquement toutes les lignes, maintenant je piges mieux avec le tableau de vitesse tombant parfois a 30 Klh :siffle: , encore merci ;

je rajoute cette phrase concernant les numeros de series ou sous series ou figure pour certaines locos le diametre des roues motrices admises ou non .

jb@+
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Message  Invité 2012-02-20, 17:54

ROUANET a écrit:Bonjour a tous,
Wahooouuu!! GRAND merci Jacques pour ces images d'un autre temps :okok: je vais pouvoir avoir une idée sur les charges admises remorquées par ces machines sur les lignes du Midi et vous en faire profiter si vous le desirez j'ai pratiquement toutes les lignes, maintenant je piges mieux avec le tableau de vitesse tombant parfois a 30 Klh :siffle: , encore merci ;

je rajoute cette phrase concernant les numeros de series ou sous series ou figure pour certaines locos le diametre des roues motrices admises ou non .

jb@+

Dans la série des 800 (801 à 1202) quelques une ont eu de construction des roues de 1.31 m contre 1.61 pour le reste de la série
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Message  ROUANET 2012-02-20, 18:16

bonjour a tous,
Merci pour ce complement Jacques , d'ailleurs voici deux tableaux de 1930 , le premier voyageur et le segond marchandises de deux lignes differentes disons une avec des rampes et une "plate" . bien sur selon le sens les charges changent elles aussi . Soyez indulgents pour les charges et les vitesses de l'epoque content cest cela en effet diametre des roues de 1,60 sur la serie des 801 .

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Message  Fabrice 2023-09-15, 22:38

Bonjour à tous,
je suis tombé par hasard sur cette collection d'une centaine de cartes postales regroupées sur le thème des locomotives de la compagnie du midi sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'en recopie une ici un peu spéciale :

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fubang aime ce message

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Message  ROUANET 2023-09-16, 07:40

Bonne pioche Fabrice, tu peux regrouper aussi ces posts du forum pour cette electrique.

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