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Pk 500,2 : Gare de Brive-la-Gaillarde (19)

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Message  Invité le Lun 4 Avr - 18:41

Aucune , je le vois défois de loin , mais jamais de photo , et le cour trajet qui est effectué est difficilement spottable

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Message  Peter le Sam 30 Avr - 16:07

Bonjour à tous,

Je me rappel qu'il y a quelques années, une entreprise de Brive faisait partir par wagon des poutres en béton.

Es ce que quelqu'un se rappel?

@+

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Message  bb36036 le Jeu 5 Mai - 16:34

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Bonjour
Oui,je me rappelle ,une photo de 2006 (a contre jour),de grand éléments incorporés dans un régulier Limoges- Vierzon, des trains complets d'éléments circulaient avec des wagons raccords assez souvent.
maintenant toutes autres circulations que le carburant,les céreales, le ford,le frigo presse et quelques rares conteneurs la nuit est une curiosité sur le Polt.
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Message  Peter le Sam 14 Mai - 13:06

Bonjour,


Merci pour cette photo BB36036.

Je vais essayer de créer des chargements en HO pour mes wagons plats.

Es ce que vous connaissez l'entreprise qui fabriquer c'est pièces en béton ?

@+
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Message  macarel19100 le Sam 14 Mai - 15:31

Es ce que vous connaissez l'entreprise qui fabriquer c'est pièces en béton ?

Bonjour Peter,

Je peux pas l'affirmer avec certitude mais l'entreprise CPC (Les Composants Pré-Contraints) dont le siège et l'unité de production se situe à Brive fabrique ce type de produits destiné aux génie civil en autre.
Elle effectue une partie de ses livraisons par rail ce qui correspondrait à la photo faite par BB36036.

Jean-Laurent.
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Message  Peter le Sam 14 Mai - 16:58

Merci Jean Laurent

Tu as surement raison.

J'ai trouvé cet article dans la revue de presse de leur site internet ( http://www.cpcbtp.com/Site/Fr/pdf/sully.pdf ).

@+
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Message  Peter le Sam 14 Mai - 17:02

Sur Google Maps je pense voir l'EP (à confirmer car c'est flou).

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Message  Peter le Dim 5 Juin - 11:01

Bonjour,

Un petit Fret St Jory - Villeneuve en 2010.

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Avec la BB 7418.

Désolé pour la qualité de la photo.

@+
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Message  Clement78 le Lun 6 Juin - 13:57

Tiens un MV :rigol: :rigol:
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Message  Peter le Lun 6 Juin - 18:21

Du boulot pour le Y8218 le samedi

Manœuvre pour sortir le train de trémies pour Vierzon

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et maintenant pour sortir le train de citernes pour Vierzon également.

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@+ Peter

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Message  X2824 le Lun 6 Juin - 19:19

pour le fourgon de refoulement, il y a eu un article dans la vie du rail il y a quelques années.
je chercherai dans mes archives.
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Message  Invité le Lun 6 Juin - 20:59

Pauvre Yoyo , ça doit être lourd :o):
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Message  Peter le Dim 16 Oct - 12:18

Bonjour,

voici une photo de l'ITE CPC qui fonctionné il y a quelques années.

Le portique de Chargement

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La voie de embranchement

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Il y avait un chargement des poutres en béton sur des wagons plats.

Après direction Estavel situé à 5min pour incorporer un FRET.

@+

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Message  Labourd-Navarre le Dim 16 Oct - 13:02

Bonjour et merci Peter pour ton envoi.
Sais-tu si des poutrelles métalliques étaient chargées sur cette ITE ?
Celles sur cette photo arrivaient de Brive:

[url=[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Poutrelles destinées à la réalisation du souterrain de la gare de Biarritz.
Photo LN/JCP 27 septembre 2008.
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Message  Peter le Dim 16 Oct - 13:12

Les poutrelles métalliques viennent de l'EIV Quercy Corrèze.

Une des missions de l'atelier de Brive et la maintenance et le stockage des tabliers auxiliaires.

Merci pour ta photo.

Je n'ai jamais vu ce type de chargement au faisceau d'Estavel.

@+


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Message  Labourd-Navarre le Dim 16 Oct - 13:26

OK,
sais-tu si l'EIV utilise toujours ses grues sur rails ?
LN/JCP.
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Message  Peter le Dim 30 Oct - 16:27

Bonjour,

je ne sais pas pour les grues.

Par contre j'ai aperçu de loin un locotracteur jaune cet été

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Message  Invité le Lun 31 Oct - 12:44

Oui oui , c'est un Yoyo numéroté Y 9000 , une rénovation de je ne sais plus quelle sous série .

Personnellement je l'ai vu dans un train d'infra arrivant de Bordeaux
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Message  Peter le Sam 14 Jan - 15:12

Bonjour à tous,

Ce matin une UM de BB 4-27000 sur le train Estavel - Vierzon avec les trémies de sable

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Message  Peter le Mar 31 Jan - 20:08

Bonjour,

Depuis le nouveau service, c'est VFLI qui est en charge d'acheminer la Craie Liquide entre Orgon (OMYA) et Condat le Lardin (Papeterie).

Voici le BB 422 qui fait la desserte entre Estavel et Condat.
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Et la rame qui composée de Wagon Bi-tronconique.
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Par contre je n'arrive pas à voir la manoeuvre des citernes de l'ITE Total avec le fourgon refoulement.
Donc si quelqu'un connais les horaires ....

@+
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Message  Invité le Mar 31 Jan - 20:20

Alors pour attraper cette circulation. C'est très très dur. Ça circule plus ou moins a la voile je pense
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Message  Peter le Mar 31 Jan - 20:28

Ouai c'est compliqué à voir cette manoeuvre.

Je vais essayer de voir aussi le train de Thiviers avec les Tombereaux TH Ealmo.
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Message  macarel19100 le Mar 31 Jan - 20:33

Salut,

Début janvier un yoyo ramène en milieu d'après midi une rame vide à Estavel.

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Message  Invité le Mar 31 Jan - 20:56

Salut,

Un sujet très intéressant, avec des rames sympa et du matos varié !

Pour la dernière photo : superbe !

:bravo:


@+ et merci.
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Message  macarel19100 le Mar 31 Jan - 21:55

Bonsoir,

Merci Julien pour ton commentaire clin d'oeil

Pour compléter le sujet voici un fret St Jory-Estavel s'apprétant a rentrer au triage avec des trémies provenant de la carrière de Thédirac aperçu depuis la passrelle en juillet dernier.
Ces trémies repartiront en partie vers Vierzon (cf post précédent de Peter avec une um de BB27000)

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Message  Invité le Mer 1 Fév - 14:08

Le Thiviers c'est pas dur, ça part vers 11h et des bananes après le TER et ça revient vers 17h.
Uniquement du lundi au vendredi il me semble mais c'est pas du tout toffable.
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Message  Peter le Jeu 2 Fév - 9:40

Manœuvre d'une rame en Mai 2011 sur la bosse.

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Message  macarel19100 le Jeu 2 Fév - 20:51

Bonsoir,

Durant l'été de nombreux trains de bachés transportant de la paille depuis Etampes vers la Corrèze ont été acheminés vers Estavel.
En voici un lors du déchargement par les agriculteurs le 11 Août dernier.

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