Photos de la ligne Carcassonne - Quillan - Axat - Rivesaltes

:bravo:

:20-20:

Superbe ambiance sur cette dernière photo avec le K50 et ses cadres, les 2 remorques en attente, un régal !

Charmante gare que St-MArtin, coincée entre ces 2 tunnels, la montagne et l'Aude...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de faire découvrir ces merveilleuses ambiances à ceux qui n'étaient pas nés !
Tout le charme d'une époque...

A+

Journée noire pour la ligne du TPCF se vendredi 27/11/0210 ! :scratch:

Primo , un camion vennant de l'usines de Saint Martin Lys est parti avec sa benne levée et sans est apercu quand son camion a été stopé net sous le pont cage de la voie ferrée entre Saint Martin Lys et Axat , résultat , un camion foutu et une interdiction de franchir le pont pour le TPCF avant l'expertise du propriétaire de la ligne soit RFF car il y a des morceaux de la structure du pont qui ont été coupé par la benne du camion !
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Segondo , en début d'après midi , un train de marchandise avec en tête une loco Fret BB 69221 tirant des wagons tombros c'est retrouvée dans le talu à l'entrée de la ligne qui vas sur Axat , d'après les responsables de la SNCF , il s'agit d'une mauvaise interprétation de l'itinéraire fait par l'aiguilleur , le mécanicien avait compris que la voie était faite pour sortir et parti à 20Km/h il s'est retrouvé sur le heurtoir de protection du faisseau de maneuvre alors qu'on lui avait donné voie ouverte pour Narbone !
Il vat y avoir du blame voir du tapis vert !
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Le relevage a eu lieu se samedi mais je n'ai pas encore les photos , je les récupères lundi par un amis pompier qui y était !

Quelle poisse !
Le 26 novembre, c'est la journée du pastis dans l'Aude ou quoi?
Encore heureux qu'il n'y ait pas eu de victimes, vu la tête des photos, toutes ces tonnes d'acier parties dans le décor, ça fait peur...

Vous pouvez voir une partie du relevage sur le journal de France 3 région languedoc roussillon de se soir sur le cite internet de France Télévision .

Voici les photos prisent se matin , on peut voir que la BB69221 est à nouveau sur ses roues et garée , pour le fonctionnement je supose qu'il y a de la casse sous la caisse ! :scratch:
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Ici on peut voir se qui reste du heurtoir , elle l'a bien boufé mais la digestion est resté en travers ! :scratch:
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Et pour finir , les pompiers ne se sont pas génés pour couper toute la haie du terrain qui longée le chemin routier pour le passage des deux grues routières de chez Hugon qui sont venues samedi , on peut voir les saillies dans le talu ferroviaire pour le positionnement des verrins de callage des grue au plus près de la ou se trouvé la loco ( Fut rouge , voir photos précédantes .) !
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Dés que j'ai les photos du relevage je vous les transmets .

Tristes nouvelles en effet : entre le Canari et le train cathare, le Languedoc-Roussillon ferroviaire souffre !

garabit a écrit:Quelle poisse !
Le 26 novembre, c'est la journée du pastis dans l'Aude ou quoi?
Encore heureux qu'il n'y ait pas eu de victimes, vu la tête des photos, toutes ces tonnes d'acier parties dans le décor, ça fait peur...

En faite , si on regarde bien se n'est pas un vendredi 26 mais un vendredi 13 X 2 , donc pour les supersticieux il y a deux fois plus de risque ou de chance pour un jour multiple d'un vendredi 13 ! :!: :!: :scratch: :humour:

la seule bonne nouvelle c 'est qu'il y a un camion de moins sur les routes si ça pouvait faire réfléchir les pouvoirs publics !!
:tchou:

franzi51 a écrit:la seule bonne nouvelle c 'est qu'il y a un camion de moins sur les routes si ça pouvait faire réfléchir les pouvoirs publics !!

Oui et aussi une loco en livrée Fret en moins... C'est un moindre mal, j'aurais été encore plus vert si ça avait été une bleue ! :-)

Voici une photo surprenante du wagon qui a permi de retenir la loco , on voit bien qu'il n'y a plus de butoir au bout de la voie sous le wagon , c'est la loco qui l'a emporté ! :scratch:
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Pour finir se soir une photo du relevage avec les deux grues routières Hugon de Perpignan pandant le relevage de la BB69221 ! :scratch: :bravo:
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Série de photos impressionnantes !

Bonsoir , voici quelques photos de plus par un ami de Suisse , acrochez vous ça déménage !
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Pour la suite des photos , j'attends la réponse de notre chère Modérateur pour savoir si je peux mettre des photos du SDIS 66 que l'on m'a transmis .

CFPOLO66 a écrit:
Pour la suite des photos , j'attends la réponse de notre chère Modérateur pour savoir si je peux mettre des photos du SDIS 66 que l'on m'a transmis .

Si tu as l'autorisation du SDIS66, il n'y a pas de souci :;-):

Pas de soucis, le SDIS 66 c'est des copains. Et puis à cette heure ci, ils sont au troquet.
Fred (de Perpignan)

Re , voici des photos qui viennent directement du SDIS66 , donc je précise que ces photos sont intredite de reproduction et que les auteurs de ces photos sont :
Mr. Brice MONROIG et Mr. Daniel TRICOIRE , donc respectez leur droits et leur travails ! :merci:
Maintenant , accrochez vous , ça déménage ! :scratch:
Même David Coperfield ne ferait aussi bien pour mettre une locomotive en suspention dans le vide ! :scratch: :!:

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Voila , en remerciant encore le travail des photographes professionnels qui sans eux on ne verrait jamais ce genre de photos ! :merci: :merci:

Déjà que c'est pénible quand ça déraille en HO, alors là j'imagine pas... Pourtant vu sur les photos ça a l'air trop facile, en fait !

Vraiment impressionnant, ces masses d'acier en équilibre...

Très impressionnant ces photos.....
Merci !

C'est du Piko ??

J'imagine ce qu'a dû ressentir le mécano quand il s'est rendu compte qu'il n'allait pas où il fallait...
Il a du se cramponner bien fort!
:violence:

Effectivement, même en HO on n'arrive pas à faire aussi bien... Heureusement que la rame est restée attelée, sinon la loco faisait un tonneau à coup sûr.

Merci pour ces photos et à ceux qui les ont fait et /ou transmis.
Le chemin de fer du Pays Cathare et du Fenouillèdes aurait pu sortir sa grue pour l'occasion...

A+

PO

po a écrit:Merci pour ces photos et à ceux qui les ont fait et /ou transmis.
Le chemin de fer du Pays Cathare et du Fenouillède aurait pu sortir sa grue pour l'occasion...

A+

PO

Oui effectivement , j'y ai pensé mais je crois qu'ils ont des gros problèmes avec les éléments de manutention et les agrés de la grue , donc pas utilisable pour le moment !

En se qui conserne le mécanicien il a été embarqué par les pompiers pour ètre hospitalisé en état de choc !
En espèrant un bon rétablissement pour lui .

CC 65012 a écrit:La gare de St Martin-Lys le 1er Mars 1975 :
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la même gare ce week end...
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waouh que veulent dire ces 3 magnifiques clichés qu'il y a encore une desserte fret dans cette gare ( joli locotracteur par ailleurs ! )

merci de ta réponse P.O

:tchou: