Re: Pk 256,4 : Gare de Toulouse Matabiau (31)

MOLY 2013-07-08, 01:30

Bonsoir,

Selon la période, on pouvait avoir un 4573, devenu 4559 lorsque sa circulation eu son origine reportée à Bordeaux.; et un 4401, en "dédoublé "régulier du 471; (jusqu'à Toulouse).
Avec effectivement, le 5465, stationné sur la voie 3.
Voie 3, dont le taux de vitesse était porté à 40 km/h, jusqu'au dégégement de la pancarte "R". (Latitude inscrite aux renseignements techniques),

A bientôt.

ROUANET 2013-07-08, 10:11

Bonjour ,

Merci du complément d'époque remis a jour par la mémoire , voici d'autres images de cette époque en gare .

Un TM mené par la BB 4191 venant de St-Jory arrive a destination au dépôt Toulousain

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Autre supplementaire du train 76 , le premier a gauche CC 6505 est "mixte" Corail et GC l'autre 10076 CC 6542 en rame GC classique .

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Arrivée a Toulouse du Clermont Ferrand en x 2800 et remorques rouge crème

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jb@+

gmikael 2013-07-08, 10:49

Tu me fais mal JB, tu me fais mal.... sourire

Merci pour ces belles images clin d'oeil

**TOSQUE Jean-Louis** 2013-07-08, 11:16

Bernard super encore une fois

intermodalite 2013-07-08, 11:47

Là tu as fait un Strike.

Respirateur et défibrillateur simultanément en action plus piqure de nostalgique en perfusion ferroviaire.

Ordonnance:

Demander aux contributeurs de ne pas en envoyer autant d'un coup...

La 6500 verte en tête du Capitole c'est un vrai collector...

<3

T'as droit à tout

Invité 2013-07-08, 13:33

Quelle belle ambiance en gare de Matabiau!

Nil.

gmikael 2013-07-08, 13:45

Tel un revolver, à chaque fois que JB le dégaine et tire, ça fait très mal

Brubru8850 2013-07-08, 14:12

Surtout pour ceux qui auraient aimé connaître cette époque et qui n'ont pas eu cette chance malheureusement ... Bravo J-B, c'est sublime ! ça me laisse rêveur ! clin d'oeil

de La SERNA 2013-07-10, 21:05

Le 16 décembre dernier, un AGC voie 9 attends le départ pour Mazamet

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X 5546 2013-07-10, 22:18

Oh oui une 6500 Maurienne en tête du Capitole, un vrai must !!
Sait-on en quelle année cette photo a été prise?

ROUANET 2013-07-11, 08:52

X 5546 a écrit:Oh oui une 6500 Maurienne en tête du Capitole, un vrai must !!
Sait-on en quelle année cette photo a été prise?

oupsss!! c'est vrai j'ai oublié la date c'était en 83 , mais c'etait pas un cas exceptionnel il y a eu d'autres Capitole non supplémentaire avec les " Maurienne" un incident technique au matériel au dernier moment pouvait arriver , il perdait qu'une dizaine de minutes sur le trajet .

jb@+

damienf 2013-07-11, 11:05

En attendant de revoir sans doute difficilement des liaisons comme celles des années 80 et avant (qui sait, avec un peu de sagesse et le fait que les déplacements individuels rois deviennent trés couteux) la Dépèche parle d'une autre arlésienne qui ces derniers temps faisait diminuer l'entretien du réseau éxistant: http://www.ladepeche.fr/article/2013/07/11/1669386-ce-que-l-arrivee-de-la-lgv-va-changer.html#xtor=EPR-1 Une super Matabiau

ribes patrick 2013-07-12, 11:58

Mr Rouanet; bonjour et merci pour ces images des années 80,que de belles livrées presque toutes disparues......
De la Serna:chouette photo entre jour et nuit.....un peu comme vous,faute de materiel "intérréssants",je me dirige vers la photo d'ambiance...... Dépêchons nous,les TGV et LGV arrivent.....aprés:....j'irai à la pèche......
Bonne journée
Patrick

Brubru8850 2013-07-25, 23:02

Bonsoir,

Voici une photo du dépôt de Toulouse ... Pas de Jacquemin en vue, mais une belle brochette de BB8500 dont la BB 8632 en pelliculage "FRET".
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@+

ROUANET 2013-07-30, 13:59

Bonjour,

Autre image de 1982 d'un train corail partant vers le Sud mené par la BB 9261

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jb@+

masdoumier 2013-07-31, 16:57

MOLY a écrit:Bonjour,
Rouanet, tu n'as pas du en manquer beaucoup des "étrangères", qui venaient se faire refaire des roues brillantes à Toulouse : Félicitations pour ce sans faute ! !

Ce tour en fosse, fut l'un des tous, si non, le premier mis en service, vers 1960, je crois. De vrais historiens préciseront...

Si cette formule représentait un réel progrès, en ce sens, qu'il n'était plus nécessaire de reprofiler les essieux moteurs après démontage, mais directement sous la machine, le tour de Toulouse était handicapé par le fait qu'un seul véhicule pouvait se positionner sur la voie de travail, qui était sous l'atelier, en impasse réduite.
Conséquences : il fallait couper les éléments à plusieurs caisses, tels les RGP, X2700, de Bordeaux.

La plupart des installations récentes traitent les engins au défilé, en entrant par un bout, et en ressortant de l'autre.

Lorsqu'il s'est agi de moderniser le tour en fosse Toulousain, il fut simplement supprimé, au bénéfice d'autres établissements...

A bientôt !

que de manoeuvre entre plaque tournante et pont transbordeur et les engins longs depassés sur la piste. Rideau ouvert c'était tres agreable en hiver!!!
Mais ce tour en fosse traité des locos de differents reseaux. Des souvenirs!!!!

ROUANET 2013-07-31, 20:29

masdoumierque a écrit: de manoeuvre entre plaque tournante et pont transbordeur et les engins longs depassés sur la piste. Rideau ouvert c'était tres agreable en hiver!!!
Mais ce tour en fosse traité des locos de differents reseaux. Des souvenirs!!!!

Bienvenue sur le forum , et oui il y avait des "longs" X 2700, X 2800, x 2400 et les 2D2 5500 entre autres , un "locma" etait prevu sans tampons pour les manoeuver afin de pas depasser des ponts sourire

jb@+

**Olimac** 2013-07-31, 21:12

ROUANET a écrit:Bonjour,

Autre image de 1982 d'un train corail partant vers le Sud mené par la BB 9261

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jb@+

Je suis tombé de ma chaise, je peux pas venir samedi !!! content

Géniale photo !!!

BB 9210 2013-08-01, 09:59

Superbe, ce genre de compo a roulé longtemps sur la transversale Sud : jusqu'en 2002 - 2003 il restait des 9200 vertes et des Corail en livrée d'origine (certes panachées avec des Corail + / Nouvelle Déco).

cassaigneray 2013-08-01, 23:30

ROUANET a écrit:Autre image de 1982 d'un train corail partant vers le Sud mené par la BB 9261

Ca doit etre le 4559 Bordeaux-Marseille.

ROUANET 2013-08-06, 12:01

Bonjour, possible Raymond j'ai pas noté

Arrivée du Capitole du matin avec la CC 6530 , et dire qu'on était dans la cabine il y a quelques jours avec des forumeurs.... clin d'oeil

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jb@+

**TOSQUE Jean-Louis** 2013-08-06, 12:59

Super Bernard, belle archive!

Invité 2013-08-19, 10:43

Le 1er décembre 1986, le train 7860 Toulouse-Carmaux démarre de TOULOUSE-MATABIAU formé d'un X 2800 et deux remorques unifiées.

Au loin que vois-je ...?
Ne serait-ce point un turbotrain RTG garé ?
clin d'oeil

Pk 256,4 : Gare de Toulouse Matabiau (31) - Page 39 832012Tsedec1986

Brubru8850 2013-08-19, 12:08

Les turbotrains allaient jusqu'à Toulouse ... heu

grandfennec 2013-08-19, 13:01

Brubru8850 a écrit:Les turbotrains allaient jusqu'à Toulouse ...

Oui, sur des missions Bordeaux-Toulouse avant l’électrification de Bordeaux-Montauban.

A+

Brubru8850 2013-08-19, 13:31

Ah d'accord, merci des précisions !

Quelle chance d'avoir connu ces trains ! beer

Invité 2013-08-19, 13:52

Et les RTG refirent une apparition surprise au milieu des années 80 de façon sporadique suite à un problème de caténaire entre Bordeaux et Toulouse.

SF

Brubru8850 2013-08-19, 14:58

ah, tu aurais des photos ? content

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