Photos de la ligne Lannemezan - Arreau

Salut !

Encore d'excellentes archives... !! Merci à toi !

Il me semble que ces tiroirs (et ce quai) aient disparus de Lannemezan... Dommage.

Ambiance Midi trés sympa à Arreau, entre le rail DC, la ficelle Midi, les quais centraux et le charmant BV... !

Un de ces jours, j'irai à Labarthe Avezac, faire la 7200 et ses deux/trois wagons...
histoire d'avoir une photo de cette antenne, même s'il n'en reste plus grand chose...

Bravo pour ces photos !!

@+

Bonjour,

2 autres clichés de cette belle ligne (ou de ce qu'il en reste...) qui n'ont pas grand chose à voir avec les superbes documents présentés dans ce sujet, puisque pris en 2009 et 2010 alors qu'il ne reste plus que 5 pauvres kilomètres en service, et que le matériel y circulant ne fait pas vraiment rêver

Le 4 Août 2009, la BB7354 vient tout juste de repartir de l'EP de La Barthe de Neste et ramène 6 wagons à St-Jory :
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En décembre de la même année, changement d'horaires de cette desserte. Désormais, le train à destination de La Barthe est faisable, et c'est bien mieux ainsi vus les coins photos exploitables. Voici donc une vue de la BB7369 en mars 2010 sur le 424945 LNZ-LBA alors qu'elle vient de longer le centre pénitentiaire de Lannemezan
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@+

Seb

Salut Seb !

Aurais-tu les horaires et jours de circulation de cette desserte ?

Merci.

A bientôt,

Mikael

gmikael a écrit:Salut Seb !

Aurais-tu les horaires et jours de circulation de cette desserte ?

Merci.

A bientôt,

Mikael

Alors ça monte jusqu'à Lannemezan, puis La Barthe les lundis, mercredis et vendredis. Après, pour les horaires, je chercherai demain soir à mon retour au boulot vu que ça a encore changé au nouveau service (arrivée aux alentours de 15h30 à Lannemezan il me semble)

Bonjour,

Merci pour ces belles photos d'une ligne qui m'est si chère et que j'admire à chaque fois que je me rends dans la vallée du louron!
Et justement hier je suis allé faire un tour à loudenvielle et ai été vraiment étonné du bon état de la ligne car même si l'hiver l'herbe meurt vers heches et rebouc la voie était envahie d'herbe et plus aujourd'hui les rails sont propres...
Quelqu'un a t'il une explication?

merci

Bonjour,

j´aimerais bien vous informer, qu´aujourd´hui la première série de photos de ma randonnée en 2011 est mise en page.

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Vous trouverez l´adresse des photos sur ma page d´accueil www.railwalker.de

En plus j´ai publié les photos en petites séries sur le site le plus connu en Allemagne concernant le sujet „chemin de fer“. Même les amis du chemin de fer allemands étaient fascinés par l´étape et le paysage. Introduction (en allemand) :

[France 2011] Railwalking: Arreau - Lannemezan

[Teil 1] http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5792988 62 photos: Arreau-Cadéac - Km 139,8
[Teil 2] http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5795912 60 photos: Km 139,8 - Tunnel de Coume Vieille
[Teil 3] http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5803647 60 photos: Tunnel de Coume Vieille - Tunnel de l’Escalère
[Teil 4] http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5804330 60 photos: Tunnel de l’Escalère - Km 139
[Teil 5] http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5810813 60 photos: Km 139 - Sarrancolin - Km 137
[Teil 6] http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5817376 60 photos: Km 137 - PN 9
[Teil 7] http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5822012 60 photos: PN 9 - Heches - PN 3
[Teil 8] http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?30,5833098 22 photos: PN 3 - Labastide-Avezac

Bonjour,

Tu peux publier les photos sur ce forum aussi !

Bonjour ,

:okok: !! tres belle promenade pedestre afin de découvrir ou redecouvrir en details cette ligne oubliée , les comparaisons d'antan sont géniales ,ca c'est de l'archéologie ferroviaire :20-20: :bravo:

merci .
jb@+

Du travail de pro !

Pour avoir travaillé 20 ans dans une grosse boîte allemande, je reconnais là le travail soigné de nos voisins teutons.

Bonjour à tous, dans le cadre de mes études et étant un véritable passionné de chemin de fer, j'ai réalisé un dossier sur les anciens ouvrages d'art de la ligne et j'ai profité de quelques de vos informations. Ainsi j'aimerais vous en remercier et également vous faire partager des documents auxquels j'ai eu accès pendant mes recherches. En espérant que ces derniers vous intéresseront autant que moi.
Bonne continuation.

PS : Si les images ne sont pas mises comme il faut, dites-le-moi, je changerais au mieux.

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Chemin de fer - Arreau

Bonjour asm91270

Peux tu nous remettre ton image ci-dessus,
en plus grande taille ??

Merci a toi.

Bonjour et bienvenu , oui en effet il faudrait que les images soient plus grandes en 800X500 par exemple via un serveur ;

jb@+

Voila a quoi ressemble la fin de la voie, dans la grisaille de ce matin
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@+

20/20 pour cette photo !

Bonjour,
ça se situe ou cette fin??? Merci

Cette fin se situe au dernier PN avant la gare d'Arreau, la voie a été démontée pour permettre l'accés aux occupants de la maison de cet ancien PN lors des trés gros travaux de maintenance du barrage sur la Neste, la route normale d'accés étant occupée par le chantier.
D'autres projets soutenus par un conseiller général lors des précédentes élections visent à transformer cette ancienne ligne en voie verte.
Lors du démontage de la portion de voie entre le PN et l'entrée de la gare d'Arreau certains croyaient que c'était les travaux de la voie verte qui commencaient ( entendu chez le coiffeur à Arreau!).
Tout ceci est bien triste alors que des gros travaux électriques ont été fait vers 2001 sur cette ancienne ligne avec déplacement de laligne 63000V avec DUP!
A la sous station d'Arreau le passage des crans de traction s'entendait dans le transfo lors de la déserte de l'usine de Bérede, maintenant tout est démonté.
Claude

Le même endroit en 2006:
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
La voie va encore jusqu'à l'avant gare d'Arreau.
Claude

Ce vendredi 12 Octobre,
Non loin de la halte de Lortet,
L'entreprise GEEDIA, découpe au chalumeau les poteaux de caténaire inutiles
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@+

Argh!!!! les poteaux!!!! Des reliques de l'une des toutes premières caténaires de France....

:,o(: :,o(: :,o(: :,o(: :,o(: :,o(: :,o(: :,o(:

un prélude à la fin de la ligne...

Après observation fine de l'image ( ) je me rends compte qu'il n'y a que l'arment qui est démonté, les supports restent en place tant que les lignes 63 kV restent en place.
Mais c'est sur que les rails vont disparaitre... les élus veulent trop leur voie verte. Avec le pognon que ça va coûter, il y aurait de quoi rouvrir avec une voie neuve et prolonger jusqu'à St Lary...
On marche sur la tête!

BB4100 a écrit:Après observation fine de l'image ( ) je me rends compte qu'il n'y a que l'arment qui est démonté, les supports restent en place tant que les lignes 63 kV restent en place.
Mais c'est sur que les rails vont disparaitre... les élus veulent trop leur voie verte. Avec le pognon que ça va coûter, il y aurait de quoi rouvrir avec une voie neuve et prolonger jusqu'à St Lary...
On marche sur la tête!

Ils ne savent pas ce qu'ils perdent, mais la SNCF et future SNCF/RFF n'y sont pas prêts des trains des neige l'hiver et de touristes l'été, vous n'y pensez pas! Une solution, est d'envoyer à un certain nombre d'élus un mémoire sur les avantages et inconvénients de la ligne et/ou de la route et/ou de la voie verte; les sensibiliser en commençant par ceux qui pourraient être les plus sensibles et par des assos écolo comme appui; quand il y à une tâche d'huile ça peut marcher

Ça fait mal.... :,o(: :,o(: :mort: :mort:

A Rebouc,
Vendredi 12 Octobre,
L'entreprise GEEDIA, ramasse les poteaux de caténaire.
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Pour les stocker au Pn n°9
Et donc on pouvait assister a des allers / retours
Des photos a vide
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@+

Bonsoir , sur la dernière photo il y a une chose que je cherche à récupérer depuis des années , quelqu'un pourait il voir sur place avec l'entreprise qui dépose les poteaux caténaires Midi , je cherche à récupérer " l'éclair " de signalement que l'on voit sur le poteau dérière à droite de la pelle rail route , à l'origine il y avait deux poteaux et une barre de jonction , ils ont coupé le poteau de gauche et la barre de jonction juste avant se signal en tôle en forme d'éclair , voila si quelqu'un peut m'aider à le récupérer merci d'avance .
Voici une photo de nos amis rendonneurs allemands pour comparer avant et après :

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Excellent reportage et le plaisir de le regarder reste intact !!!!
Merci

Trés intéressantes ces photos, serait-il possible d'avoir une photo du logo de l'entreprise Geedia ?