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Voie verte Fabrègues - St Jean de Védas

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Voie verte Fabrègues - St Jean de Védas Empty Voie verte Fabrègues - St Jean de Védas

Message  Montplaisir 2023-08-17, 00:59

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Voie verte Fabrègues - St Jean de Védas Empty Re: Voie verte Fabrègues - St Jean de Védas

Message  Montplaisir 2023-09-05, 17:16

La photo est prise le long de la ligne de tram N° 2 à St Jean le Sec...

J'y suis passé entre Mt Bazin et Mt Pellier plusieurs fois la semaine dernière sur la RD 613

Avec la végétation impossible de voir...

La traversée de la RD 613 : rien de bien visible depuis la voiture...

Je voulais aller éventuellement manger à la halte de St Jean de Vedas: pas eu le temps... restau : "Les terres oubliées". Ils n'ont pas osé : "Les rails oubliés".... content

Quant à l'idée de reprendre la plateforme pour le tramway jusqu'à Mt Bazin-Gigean, voire Poussan: On en entend plus parler....  En POUSSAN trop loin le tram on tue le tram!


Dernière édition par Montplaisir le 2023-09-06, 14:22, édité 1 fois (Raison : coquille sur un mot...)
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Message  Gilles31 2023-09-06, 12:50

Bonjour,
c'est bien dommage !
Parce que le projet pour amener le tram à Frabègues était tracé depuis un certain temps déjà.
Et en réutilisant au maximum la plateforme existante.
Ne subsistaient que le points de raccordement entre ligne 2 et tracé ancien :
 - Depuis l'arrêt St Jean de Védas Centre, puis RD613 jusqu'au garage St Jean (Pont Rail rue de Sigaliès) ou plus loin du côté de France Pare-Brise, puis plateforme existante,
 - Depuis St Jean de Védas Centre, puis Rue des Roudères (en empiétant sur les parcelles riveraines), passage en courbe au travers du resto (sic !), puis plateforme existante,
 - Depuis St Jean le Sec directement sur plateforme existante, avec abandon ou partage des circulations vers St Jean de Védas Centre.
Attention, sur mes plans, certaines entreprises ne sont pas celles citées, je n'ai fait qu'une "mise à jour" rapide depuis Google ! Elles ont peut-être encore changées !
Tout était dessiné pour lancer les appels d'offres puis les travaux, même les parkings et "Pôles d'Echanges Multimodaux".
Que vont devenir les appareils de voie mixtes (Train / Tram) posés depuis la M65 (Avenue du Colonel André Pavelet) ?
Parce qu'un aiguillage Train ou Tram n'est pas donné mais de tels équipements mixtes coûtent un peu plus qu'un bras !
@+
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