Toulouse Lac Crémon ou Toulouse Poste T?

Poste Lac Crémon = Poste T

Les RT le mentionne:
Lac Crémon Poste T de Toulouse Matabiau (RT été 1977)

alpha3175 a écrit:

Sur la ligne de Carmaux à Toulouse, lorsqu’un régulateur passait la dépêche de mise en marche d’un train MI (marche indéterminée) il nous disait :

« Un train MI partant d’Albi ville à H mn se rendra en marche indéterminée jusqu’à Toulouse Lac Crémon » D’autres régulateurs disaient, à la place de Lac Crémon, Toulouse Poste T. 

Est-ce que certains régulateurs avaient la nostalgie des vieux quartiers toulousains ou bien est-ce que l’appellation « Lac Crémon » correspondait à un point officiel, différent du poste T ?

 Je pense que c’était le même, mais n’ayant jamais exercé de poste sécurité sur Toulouse je ne sais pas si la mention « lac crémon » figurait de façon explicite sur les schémas de signalisation. Qui le sait ?

Lorsque j'étais à Toulouse on parlait du Poste T et Lac Crémon désignait la bif. C'était d'ailleurs repris sur les RT, ART etc...
Le raccordement de Lac Crémon date de 1948 lors de la création de St-Jory afin de relier directement la ligne de St-Sulpice.
Par contre, je ne sais si des collègues y ont été à la pêche ? Est-ce que l'arrivée du raccordement a asséché ce lac ? Mystère. Y parait qu'il y aurait eu une ballastière...

Yavait des ballastières dans le secteur...

On a retrouvé le lac Crémon !!!

IGN 1924 : le supposé lac et pas encore de raccordement
IGN 1946 : le lac y est encore, et le raccordement est en cours de construction.



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En 1970 le lac est partiellement comblé. En 1973 il n'en reste qu'une misère... Dans les années 80 pffftt ! Pire que la mer d'Aral !

Ah oui quand-même, c'était un véritable lac!
Ce qui est impressionnant aussi sur la deuxième photo, c'est l'importance du trafic du triage RA de Toulouse Raynal. Il me semble qu'il tournait à 6 ou 700 wagons /jours soit entre 20 et trente trains. Si quelqu'un a des stats plus précises?