Vers une refonte de la gare du Grau du Roi ?

Bonsoir à tous,

Dans le cadre d'une opération d'urbanisme, la profonde transformation de la gare du Grau du Roi semblerait être envisagée, avec recul et suppression de voies : il ne resterait que deux voies dont une à quai, la passerelle et le bâtiment voyageurs seraient abandonnés : https://actuteroccitanie.wordpress.com/2020/08/10/reorganisation-en-gare-du-grau-du-roi/
Si cela se concrétise, l'ambiance PLM de cette gare disparaîtra, après avoir été bien amochée ces dernières années avec la démolition de la halle à marchandises.

Force est de constater que le chemin de fer est toujours en recul, même quand cela serait pour préserver son avenir. Ici c’est environs 250 mètres mais quand même. Il y a beaucoup de précédents: on veut reculer Royan on a déplacé St Malo, supprimé les gares maritimes... Et pourquoi pas reporter Arcachon à La Teste de Bush pour libérer de l’emprise ? Il n’y a qu’à Ajaccio qu’on veut prolonger !!!

Certes, mais félicite-toi quand même que la ligne soit maintenue (pour l'instant). Un peu plus à l'ouest, à Palavas (où il fut aussi question de reculer la gare qui se trouvait pourtant presque sur la plage), le chemin de fer a été purement et simplement supprimé !

Tant qu'ils ne limitent pas la ligne à Aigues-Mortes avec des cars en correspondance pour le Grau-du-Roi ... !

C'est que le pont-levis, ce n'est pas ce qu'il y a de plus pratique ergonomiquement parlant !

Hawaii7 a écrit:Tant qu'ils ne limitent pas la ligne à Aigues-Mortes avec des cars en correspondance pour le Grau-du-Roi ... !

C'est que le pont-levis, ce n'est pas ce qu'il y a de plus pratique ergonomiquement parlant !

Ne pas leur donner de mauvaises idées...

La nouvelle gare de Grau-Aigues-du-Roi, ils ont du y penser... Et le tas de ferraille, au rebus... 
Bon, on n'en est pas encore là...

Rhaaa! ils vont pas supprimer les palmiers je suppose donnant a cet édifice un air d'un autre continent .


jb@+

en conclusion ils vont demolir la gare pour lotir a la place ?

Réserver l'avenir, c'est réserver les emprises, qu'elles que soient les futures installations. Si on emprisonne définitivement la gare et ses terrains, il n'y aura jamais possibilité de développement.
Resterait alors l'option, d'éloigner encore plus la gare de la ville...

Un plan du projet :
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La gare se retrouve sur une espèce de carrefour, les voies plus au Sud sont transformées en jardin... Bizarrement, le passage à niveau situé en sortie de la gare n'est pas modifié par le projet, alors qu'il génère de nombreux embouteillages. Bref , une énième "modernisation" qui conduira en fait à perdre en capacité sans retour en arrière possible.
Enfin, c'est déjà bien que la gare soit maintenue, sachant qu'à une époque la ligne était uniquement desservie par bus en saison morte, et que ces dernières années les "TER à 1 €" ont défrayé la chronique au vu de leurs passagers pour le moins turbulents, certains commerçants du Grau du Roi allant jusqu'à baisser le rideau à l’arrivée des trains.

BB 9210 a écrit:Un plan du projet :
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Bizarrement, le passage à niveau situé en sortie de la gare n'est pas modifié par le projet, alors qu'il génère de nombreux embouteillages. Bref , une énième "modernisation" qui conduira en fait à perdre en capacité sans retour en arrière possible.

C'est bien ce que je craignais : c'est le début de la fin ! Après le grignotage progressif des emprises au profit de la route, de la promotion immobilière ou d'aménagements urbanistiques "bidon", ce sera la fermeture !

- Fermeture de ligne : sûrement pas..... temps qu'il y aura Carole Delga à la tête de la Région.
- Le PN à l'entrée du Grau du Roi : la tête sur le billot qu'il sera supprimé. 
La nouvelle halte -je choisis volontairement ce terme plutôt que celui de gare- sera placée en amont du dit PN côté Vauvert en ne conservant qu'un quai à une voie en impasse "genre Bedous" en n'autorisant que des circulations en navettes.

Oui enfin entre Aigues Mortes c'est déjà de la S4C (Navette). Et puis c'est vrai que de se faire 2 bornes à pied (voire plus) pour rejoindre la plage ca va calmer serieusement les baigneurs avec de jeune enfant. Ils feront comme tout le monde et retourneront la bas avec la voiture (c'est un enfer pour se garer suivant les heures.
Amicalement

Bonjour,

J'ai connu l'époque où les bâtiments en prolongement de la gare, vers la mer, étaient utilisés pour centre de vacances pour les apprentis SNCF (Toulouse et Moulin-neuf).
Mon épouse allait y travailler l'été comme serveuse et aide-cuisinière.
Dans le bâtiment en dur actuel étaient les cuisines et la salle de restauration et dans les deux bâtiments préfabriqués encadrant il y avait les dortoirs et des salle de jeux.
De l'autre côté de la voie ferrée c'était à l'époque des terrains de boules et tous les soirs, difficile de s'endormir avec les "clac-clac" des boules et les conversations parfois houleuses des boulistes.

A la fin de l'apprentissage à la SNCF, tout cela a été vendu à la ville du Grau du Roi pour en faire un centre de loisirs.

A mon avis, tout ces bâtiments vont disparaître avec la pression immobilière.