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Message  claude1 2020-05-27, 13:07

Dans le Parisien:


Longtemps mise de côté, cette ligne classique Paris-Orléans-Limoges-Toulouse a vécu l'un des plus terribles accidents ferroviaires survenus en France, en juillet 2013, à Brétigny-sur-Orge, provoquant la mort de 7 passagers. D'ici 2025, elle sera entièrement rénovée et les trains pourront circuler à 250 km/h.

Une information surement erronée cette vitesse de 250.

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Message  TOSQUE Jean-Louis 2020-05-27, 15:15

Il faut vérifier, mais sur certains des tronçons qui étaient parcourus à 200, il n'est pas impossible que techniquement cela pourrait être possible, 220 était déjà sur certains tronçons Paris BDX.
Plus sérieusement dans le document ci-dessous, il est mentionné des rames apte à 200 km/h.

https://www.blogdesbourians.fr/schema-directeur-de-notre-ligne-polt/

https://actu.fr/societe/lot-ligne-ferroviaire-polt-linvestissement-letat-confirme-assure-deputee-lot_33654537.html

https://www.sncf-reseau.com/fr/reseau/modernisation-ligne-paris-orleans-limoges-toulouse/presentation

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Message  claude1 2020-05-27, 18:46

Déjà revenir aux temps de parcours du capitole à V200 entre Orléans et Vierzon.
Comme au temps du capitole avec la (presque première) TVM française.

Beaucoup de sections de la ligne sont bien sinueuses.

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