Entre Montauban et St-Sulpice en 1988

Vers BESSIERES le 1er avril 1988 .

Aujourd'hui, plus de rails à cet endroit.

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Regardez bien cette photo! Elle veau vaut son pesant d'or! Cherchez pourquoi!

Entre 1980 et 1984 il y a eu du nouveau là!

Collector cette photo, merci de l'avoir partagée !
C'était un service spécial lié à la fermeture ?

S'il y en a d'autres photos, je suis preneur.

Bonjour à tous!

Décidément François... Tu nous gâtes!!!
Mon choix de partir sur le superdétaillage de tombereaux était un bon choix!!!
Va falloir que je m'attaque aussi aux BB 66000!!!
Amicalement.
Laurent.

Belle photo, sur cette regrettée de ligne !
Son utilité n'était pas a démontrer, et la démonter fut un crime !

Merci pour ce document (si par hasard d'autres suivaient... A l'occasion...)

Merci François

Montplaisir a écrit:Regardez bien cette photo! Elle veau vaut son pesant d'or! Cherchez pourquoi!

Entre 1980 et 1984 il y a eu du nouveau là!

On aperçoit un couvert à bestiaux, et un pylône d'éclairage: réception ou expédition?

Bon... Ca intrigue le couvert et autres trucs...
Personne a trouvé...
A Bessières au PN 32 (de mémoire) sur la photo fut réalisé un EP pour l'Equipement SNCF entre 1980 et 1984 avec plusieurs voies. Y furent stockés des caniveaux, traverses, etc...
Quelques mois avant la fermeture un complément de ballast a été fait entre St Sul et Villemur!
Après la fermeture, en février 1989 il y a eu des PN qui ont été mis en dérangement ou actionné et donc fermés. Ca a agacé le staff et il a été procédé à la dépose des barrières et de certains moteurs et des armoires de PN ont été fracassées à coup de masse. Curieux non? Des moteurs? J'en ai vu à Toulouse avec la plaque émaillée mentionnant la ligne et le N° du PN...

Merci.
J'étais donc au bon endroit au bon moment ! ;-)
Voici le lieu en question en 1984 grâce aux vues de l'IGN.

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Ah oui, que de changements depuis. Je n'aurais jamais une telle plateforme à cet endroit

Des syndicats cheminots demandèrent la réactivation de la ligne, mais c'était trop tard, pour faire un trafic d'ordures depuis le nord de Toulouse vers l'incinerateur de Bessières sis contre l'ancienne ligne. Incinerateur mis en service en 2000: 170000 T / an... et 27000 T de machefers...