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Pk 065,7 : Gare de Boussens (31) - Des signaux mécaniques

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Message  gera31tr 2010-12-12, 17:49

Bonsoir à tous
Si tout se passe comme prévu demain les potences mécaniques de Boussens appartiendront à l'histoire ferroviaire
voici donc qqs photos des derniers instants....de ces petites merveilles électro-mécaniques. Je triche un peu car les photos datent de mercredi dernier.


le poste de commande sur la façade de la gare.

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voici la potence côté Tarbes en direction de Boussens avec le passage d'un train.

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Puis coté Cazères en direction de Tarbes.

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Souvenirs....souvenirs.....A+
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Message  Invité 2010-12-12, 18:00

Bonsoir !
C' était quand même sympa , cette signalisation !
On devait la voir de loin , non ?! ...
Encore une atmosphère qui s' évapore ... Sniff ...
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Message  BB4100 2010-12-12, 18:32

Super!!

Merci pour ces photos désormais historiques
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Message  gera31tr 2010-12-12, 18:48

et en plus il y a aussi le bruit, le moteur et le "clong" du à la rotation du signal, en fait cette signalisation mécanique est à la signalisation électrique ce que la loco à vapeur est à la loco électrique yé
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Message  Labourd-Navarre 2010-12-12, 19:43

Bonsoir à tous.
J'espère que certains pourront récupérer quelques pièces intéressantes comme le schéma de la zone d'action du poste, qui est peut-être en émail Laborde ?
J'ai un ami qui a récupéré un disque pour l'utiliser comme plateau de table de jardin...
LN/JCP.
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Message  2D2_5300 2010-12-12, 20:47

C'est vrai que c'est triste mais enfin ...

J'ai mis quelques photos (pas vraiment top) de l'intérieur du Poste du Fourc sur le forum ...
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Message  gera31tr 2010-12-12, 21:06

merci à vous et pour rèpondre à Jean-Claude pour la table, tu as le choix de la forme; ronde, carré, triangulaire, pour la couleur il faut aimer le rouge, le blanc, le jaune.... :humour:
Par contre pour le schèma de la zône d'action il doit avoir trouvé preneur depuis longtemps....magnifique avec tts les potences :love:


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Message  Labourd-Navarre 2010-12-12, 21:17

J'ai la même... sauf que c'est celle de Biarritz la Négresse content:
C'est là où j'ai ouvert mon premier Carré mécanique... et je n'étais pas très rassuré !
LN/JCP.
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Message  CFPOLO66 2010-12-12, 21:21

Pour mon musée il me manque que le ralent 30 et rappel ralent en cocarde , j'espère trouver quelqu'un qui pourait m'en mettre un jeu de coté avec , si possible un ancien moteur Morse , je suis près à échanger contre un damier , un disque et un avertissement qui viennent de la gare de Pau , quand ils ont déposé toutes les cocardes à l'époque , elles ont fini en tas comme de vulguères ferrailles et on m'a autorisé à prendre se que je voulais !
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Message  gera31tr 2010-12-12, 22:07

j'aimerais bien aussi en récupérer un morceau, il va falloir suivre l'affaire de près, en attendant une petite photo du mécanisme avec son moteur....

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Message  BB4100 2010-12-12, 23:19

Salut!

j'ai pris des contacts pour récupérer un signal complet au club de modélisme de Montréjeau... j'espère qu'on y arrivera et qu'on pourra ensuite l'installer devant le local!
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Message  Invité 2010-12-12, 23:39

Si ce qu'on m'a dit hier est exact, j'étais donc hier soir dans le dernier train à avoir franchi en service les fameux signaux mécaniques de Boussens.
C'était le TER 872925 Toulouse-Pau.

SF
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Message  franzi51 2010-12-13, 16:05

bonjour à tous et bien chez moi il y a longtemps que cette magnifique signalisation fait partie du passé
je vous souhaite de tout coeur d'arriver à tous récupérer que nos enfants ne soient pas sans aucune connaissance des ancêtres du BAL
:tchou:
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Message  Invité 2010-12-18, 22:13

quelqu'un peut me dire? on installe le BAL ou le BAPR d'où à où ? Muret/Capvern?
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Message  Invité 2010-12-19, 01:05

bonjour

cette gare était quelque peu hors du temps et ses agents méritent un remerciement pour leurs gentillesse et disponibilité ayant permis entre autre la realisation de photos avec les signaux :

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à présent le BAPR est en service de muret à boussens.

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Message  BB4100 2010-12-19, 09:12

Le BAPR?

Il me semblait que seul le poste de Boussens avait été mis en service.
En tous cas, il n'y avait aucun signal de BAPR en place une semaine avant le changement de service...

Son installation est effectivement prévue pour éliminer totalement le block manuel de Muret à Tournay, mais fait encore

Ils veulent d'ailleurs installer un PIPC pour télécommander toutes les gares de la ligne, le poste C de Montréjeau n'en a plus pour tout à fait 10 ans.
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Message  Invité 2010-12-19, 20:46

exact c'est la gare qui a vu son changement de signalisation le we du 12/12/10 mais le BAPR ne devrait plus tarder d'apres la 2e carte de cette page : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message  ribes patrick 2013-10-11, 16:37

Messieurs Bonjour.

Bien que,maintes fois misent sur le forum et ce sous toutes les coutures,je vais tout de même poster deux photos des "feu" signaux mécaniques de Boussens.

Celles ci ont la particularité d'avoir été prisent un jour de grisaille....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aout 2000
Belle vision de la caténaire.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Fevrier 2001
Ambiance hivernale aux bords des voies.

Je laisse aux spécialistes de la signa le soins de commenter les cibles,et à ceux qui habitent dans le coin de peut ètre donner leur emplacement précis...
A bientot sur Boussens.
P.
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Message  claude1 2013-10-11, 18:12

Maintenant plus d'emplacement précis.
Tout cela est démonté.grrrr grrrr grrrr 
Sauf erreur sur le sens de circulation le combiné avertissement et ralentissement se voyait de l'autoroute Toulouse Tarbes.
De cet autoroute le pont de l'ancienne ligne de Saint-Girons est bien visible et reconnaissable à la végétation qui l'envahit.
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Message  cassaigneray 2013-10-11, 22:47

claude1 a écrit:Sauf erreur sur le sens de circulation le combiné avertissement et ralentissement se voyait de l'autoroute Toulouse Tarbes.
Depuis l'autoroute, c'était le combiné D+A de la voie 1.
La deuxième photo de Patrick montre le A+R de la voie 1 de la bif du Fourc.
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Message  dionysos_46 2013-10-12, 08:57

Le Plan Rail MP a prévu la modernisation de la gare de Boussens comme terminus des "banlieue" de la transversale pyrénéenne; les signaux mécaniques en on logiquement fait les frais.
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