Auch - Vic en bigorre - Tarbes : Horaires 1953 avant la fermeture - Horaire 1933 avec l'express

Quand il fallait fermer des lignes suffisait de faire le minimum :

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Il faut retrouver la ligne et l'année (à peu prés)

Pour des horaires remarquables :
1 train MV par jour à moins de 20 km/h....

Humm ! 3ème classe, donc avant 1956 sur le grand réseau...
Bon essayons les Landes, c'est à la mode sur le Forhum actuellement, ou alors vers la Gascogne...
10 mn d'attente dans une gare intermédiaire qui devait être plus importante. Manœuvre ou plein d'eau pour la loc, ou pause réglementaire du personnel dans un local surnommé Annexe ?
En cas de retard (important), pouvait-on croiser ?    

Croiser : oui bien sûr c'était possible, se suivre n'était pas sans risque (mais la ça devient trop facile)

Indice en plus : avant : un express depuis Paris !

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AH-TS via Vic ...

Avant juin 1956 sur Auch (AH) - Tarbes (TS) via Mirande et Vic en Bigorre....

Montplaisir a écrit:Avant juin 1956 sur Auch (AH) - Tarbes (TS) via Mirande et Vic en Bigorre....

Oui c'est bien cela ...

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Difficile de retenir l'attention de potentiels voyageurs ....

Et voici la version "Express" de 1933 Paris - Agen - Tarbes  :
Tarbes - Vic - Mielan - Mirande - Auch - Fleurance - Lectoure - Agen : Un vrai rapide !

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Temps entre Tarbes et Auch : 1H45 pour l'express, 2H30 pour les omnibus, en 1933 et 3H50/4H35 en 1953 (20 ans après) ça rappelle des choses bien actuelles ...
ça n'a pas du aider à la survie de la ligne

CANIDOU a écrit:
En cas de retard (important), pouvait-on croiser ?    

Concernant les trains qui se croisent suivent, je remets ici le lien vers ce post :

Accident de Lagian-Mazous

Si c'était seulement là.....
Vu la tournure que cela prend actuellement pour aller à plein d'endroits, c'est la regression.