Quiz : Double passé !

Nous sommes à Revel, au lieu dit Moulin du Roy
Deux éléments de cette photo ont un lien avec les chemins de fer...
Mais lesquels ?


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La photo précédente est prise au niveau du cercle...

Sur une photo de la zone en 1946 : le muret le long du canal n'existe pas encore ...



Un rapport avec le réutilisation de la structure du pont des CFSO qui passaient au dessus de la ligne Midi en gare ?

Voici le pont ... c'est une idée comme cela...

Oui, pour le mur, il semblerait qu'il ait été construit avec les pierres d'un des piliers du pont de la ligne Revel Toulouse !
Félicitations !
Ce qu'il reste aujourd'hui de ce pont....



Mais quid de la deuxième partie de l'énigme ?

La t'es vraiment dûr !!!
Est-ce aussi issu d'une ancienne infrastructure des CFSO genre le chateau d'eau et son système de pompage ?

Pour les travaux du moulin c'est en 1970 :

Voici le moulin en 1968 (pas de muret) :


et en 1971 (un beau muret de pierre de taille ) :



Et coté pont ...
1968 : Deux piles et un tablier (qui ne sert plus à rien) ...


1971 : Le tablier a disparu et la pile coté gare aussi.



Bon pas la peine de mettre une vue de 2016 ... c'est trop démoralisant !

" Est-ce aussi issu d'une ancienne infrastructure des CFSO genre le château d'eau et son système de pompage ?"

Trop fort !  Bon, la réponse ne concerne pas les CFSO, mais la Compagnie des Chemins de Fer du Midi...
Information trouvée sur le site de la Société d'Histoire de Revel.



Le réservoir de la gare de Revel :



A noter le commentaire sur l'esthétique du réservoir !!!

Le projet comprenait en outre la création d'une canalisation en fonte à partir des réservoirs jusqu'au lieu de répartition de l'ancienne école de garçons. Le tracé de cette canalisation traverse les terrains situés entre la route de Sorèze et l'avenue Monoury; elle vint doubler celle réalisée vers 1765 (projet Puiredon-Devals).

Il faut signaler en passant une troisième canalisation indépendante longeant la route de Sorèze ; elle part d'une prise d'eau qui fut attribuée par l'administration du Canal du Midi à la Compagnie des Chemins de fer du Midi pour remplir le disgracieux réservoir, heureusement disparu, alimentant les tenders des locomotives à vapeur en gare de Revel.

Pour financer ces travaux, bassins et conduites, la commune de Revel consentit un emprunt de 80 000 francs au Crédit foncier, amortissable sur cinquante ans, de 1891 à 1941.

http://www.lauragais-patrimoine.fr/VILLES_ET_VILLAGES/BASTIDE%20DE%20REVEL/EAU%20ALBIN%20BOUSQUET/ALBIN01.htm