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CFHMP : Tracé de Luchon à Superbagnères

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Message  Fabrice le 2016-03-06, 10:01 pm

CFHMP : Tracé de Luchon à Superbagnères :



Commentaires :

Il se peut qu'il y ait des erreurs

  • Sur la position de la Halte de La Chaumière (Car il ne reste plus rien en GE)
  • Sur la constitution des évitements de La Soulan ou d'Artigue-Ardounne (ou dirait des déviations en impasse sur les vues de 1960)
  • Sur la constitution de dépôt de Luchon


Je corrigerai au fur et à mesure !


Dernière édition par Fabrice le 2016-03-07, 11:20 pm, édité 1 fois
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Message  Fabrice le 2016-03-06, 10:34 pm

Les points remarquables :

Luchon
0,00 Km638 m
La Chaumière
0,88 Km830 m
La Soulan
1,57 Km983 m
Mi-Sahage
2,65 Km1196 m
Artigue-Ardounne
3,72 Km1425 m
Fontaine-Brouca
4,65 Km1653 m
Superbagnères
5,68 km1800 m

Valeurs mesurées sous google-Earth ... clin d'oeil
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Message  claude1 le 2016-03-07, 11:41 am

Cela marche chez moi. sourire sourire sourire
Les photos aériennes de l'IGN 1921 et plus tard permettent une bonne vision de la ligne, je ne mets pas les photos car elles perdent trop en définition par rapport à ce qui est visible sur le site de l'IGN.
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Message  Fabrice le 2016-03-07, 11:19 pm

J'ai effectué le tracé en superposant les photos (sous la neige) de 1960...

Pour le dépôt, une bonne vue est celle de 1945.

Pour ceux qui sont intéressés :  scratch

=> La version avec quelques photos superposées  (fichier kmz lourd de 34 Mo) : Luchon - Superbagnères (avec photos)

=> La version sans (fichier kml léger de 133 Ko) :  Luchon - Superbagnères (sans photos)

A ouvrir sous Google Earth (via fichier / ouvrir).

Un petit message pour me signaler si cela fonctionne, s'il vous plait ! clin d'oeil
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Message  Montplaisir le 2016-03-07, 11:23 pm

J'ai un soucis pour ouvrir... Mais la carte en haut de ce fil est bien visible.
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Message  cassaigneray le 2016-03-08, 9:16 pm

Fabrice a écrit:Sur la constitution des évitements de La Soulan ou d'Artigue-Ardounne (ou dirait des déviations en impasse sur les vues de 1960)
Après l'accident de 1954, les aiguillages "aval" des évitements ont été démontés.
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Message  4100 MIDI le 2016-08-16, 1:25 pm

En fait, les aiguilles amont n'ont pas été démontées après l'accident mais dans les années 20 à la Soulan et Artigue pour les placer au grand Hôtel
Après l'accident l'aiguille aval de Mi-Sahage a été neutralisée
et les deux aiguilles restantes à Artigue et à la Soulan ont été démontées vers le milieu des années 60
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