Kamarades de Toulouse Matabiau ... il y a 70ans....

Montplaisir Dim 31 Jan 2016 - 0:18

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et grèves de 1947:
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Trouvé sur Delcampe

Vinces2 Dim 31 Jan 2016 - 9:45

J'imagine l'ambiance a cette époque lorsque tu n’étais pas d'accord avec la CGT et que tu désirais travailler. Le terme même de "camarade" est révélateur; la frontière entre syndicats et partis politique devait être aussi épaisse qu'une feuille de papier a cigarette, surtout lorsqu'on lit le texte du second

Montplaisir Dim 31 Jan 2016 - 10:00

Oui j'ai connu ça quand je suis rentré dans les années 70 dans la boite avec un embrigadement syndical et politique, mais l'arrivée massive de jeunes (dont je faisais partie) "attachés" dans ma filière complétement "noyautée" a un peu ébranlé le "cercle"... Dire non au diktat c'était aller à l'abattoir... Mais des choix stratégiques à contre courant de certains syndicats a provoqué une lente érosion de leur emprise...

nefalko Dim 31 Jan 2016 - 21:27

Beaux documents de 1946 et 1947.
Il convient de se rappeler que 3 ans auparavant, dans la nuit du 18 au 19 août 1944, le syndicat clandestin CGT des cheminots de Toulouse lança la grève insurrectionnelle qui allait conduire, au prix de leur vie pour certains, à la libération de la Gare Matabiau et de la ville de Toulouse en suivant...

Frederic

Vinces2 Dim 31 Jan 2016 - 22:14

Montplaisir a écrit:Oui j'ai connu ça quand je suis rentré dans les années 70 dans la boite avec un embrigadement syndical et politique, mais l'arrivée massive de jeunes (dont je faisais partie) "attachés" dans ma filière complétement "noyautée" a un peu ébranlé le "cercle"... Dire non au diktat c'était aller à l'abattoir... Mais des choix stratégiques à contre courant de certains syndicats a provoqué une lente érosion de leur emprise...

J'ai aussi connu ça a la fin des années 70/début 80, traverser un piquet de grève pour aller travailler quand tu as 20 ans sous les regards méprisants et les sous-entendus te forge le caractère. L'ouverture de la SNCF sur la société dans les années 80, peut etre que l'arrivée de la gauche au pouvoir en 81 y a aussi une part de cause a effet - les syndicats étaient alors plutôt sous "Valium" durant cette période avec un ministre des transport communiste (Fiterman) , l'érosion de la puissance syndicale en interne du a des positionnements parfois limite des Syndicats fait que cette période semble révolue

Montplaisir Lun 1 Fév 2016 - 8:38

Quand je suis rentré à la SNCF à Paris le syndicalisme c'était du bourrage de crane orchestré par un noyau dur qui au final a desservi le syndicalisme "responsable" et c'est dommage. Il a eu ensuite un renouveau dans les élus et des remises en question. Mais l'érosion des syndiqués continue. J' ai toujours admiré le dévouement des délégués de base qui s'investissent personnellement pour défendre outre les agents mais aussi le chemin de fer contre des dérives orchestrée, celles là, par nos politiques qui sacrifient actuellement le chemin de fer...