Les tramways de Marseille

Autre grande métropole ayant démonté systématiquement ses lignes de trams , sauf la ligne 68 qui fut préservée jusqu'en 2004 , puis ce fut le grand retour du tramway a grand frais .
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la ligne T3 la dernière née du réseau terminus de Castellane.

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1983 unique ligne 68, dépôt de St.Pierre ,Pcc , 1294 preservée et quelques bus se côtoyaient dans le bâtiment originel.

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Ligne T1 Noailles au Caillols reprenant une partie de l'ex. ligne 68 et le nouveau dépôt de St. Pierre.  

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Autre vue du pinceau du dépôt, la ligne passe le long du mur en rampe afin de sauter la ligne de Marseille Vintimille.

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Arrivée d'une rame a St. Pierre , le coin a changé hein   je suppose le bâtiment arrière originel amputé qui abrite maintenant les bus. La voie de droite est l'entrée du dépôt.

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1983 avec une Pcc boulevard Chave.

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Presque au même endroit ,boulevard Chave avant le tunnel de Noailles, arrêt a Eugene Pierre ligne T1.

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Ligne 68 entrée d'une Pcc dans le tunnel.

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Maintenant sortie du  tunnel de Noailles devenu a voie unique cause gabarit diffèrent.

lien pour ceux qui veulent en savoir plus.
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jb@+

Les deux dernières photos illustrent bien la différence de gabarit

Merci pour ces belles comparaisons entre deux époques !

On dirait que le nouveau tram fait la gueule devant les graffitis.

oui une drôle de gueule ce tram avec phare frontal... C'est design qu'ils disent

Le 22 Août 1964 Boulevard Chave :
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Super .

jb@+

Vinces2 a écrit:Les deux dernières photos illustrent bien la différence de gabarit

Wai pis la différence de déco des murs de soutènement !

Toujours le 22 Août 1964, la motrice 1271 passe devant l'église St Pierre :
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