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Pk 401,6 : Gare de Quillan (11)

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Gare Pk 401,6 : Gare de Quillan (11)

Message  Fabrice 2015-08-23, 18:07

La fermeture de Limoux - Quillan étant visiblement planifiée, je suis allé y faire un tour tant que le y rail survit encore.
Il y avait cet été 2 A/R rail par jour en train à un €uro. (Départ 6H04 et 13H56 / Retour 13H44 et 20H16)
Donc au programme Quillan 13H56 / Carcassonne 15H05 retour Carcassonne 19H08 Quillan 20H16 au tarif de 2€ !

Pour info, les Horaires 2015 :

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Voici donc la gare de Quillan le 6 Aout 2015.

Vers 13H coté cour, le parking est plein (de voiture de touristes), un des car TER sera prêt au départ dans l’après midi.

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Coté Quai, assez bizarrement l'horloge SNCF est en avance de 12 mn (mais ou est donc l'autorail montant?) :

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Et coté rail, c'est plutôt une impression de désolation, voir d'abandon total.
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La salle des pas perdus est fermée et condamnée ???? En tout cas à mon départ et à mon retour, les deux portes d’accès étaient closes.
Le guichet semble s'être arrêté brutalement, il y a même de vieux dépliants dans leur présentoir :

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Encore une horloge fantaisiste !

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Quel abris pour l'hiver et en cas de pluie alors ????


Dernière édition par Fabrice le 2018-02-01, 20:40, édité 6 fois
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Message  Fabrice 2015-08-23, 18:24

j'ai 30mn d'avance (malgré les 12 en moins de la gare) petite tour coté Axat :
La fin des quais est signalée par deux panneaux Arrêt :
A gauche l'ancienne halle marchandises a perdu sa voie et est reconvertie en centre culturel.

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100 m plus loin, des rails dans l'herbe (tous rouillés), mais il n'y a pas de buissons ou d'arbres naissants :
ça fait BIO mais pas propre.
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Un reste de signalisation du temps ou il y avait du trafic fret (éteint ou HS : à vous de me dire) , pas sûr que le téléphone ne soit pas non plus hors fonction.
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Au delà, c'est encore plus confus avec divers sentiers tracés au dessus des rails :
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et enfin le butoir de fin de ligne (que l'on repère bien au conifère sur la photo précédente) :
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si, si, il est bien la :
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La plateforme vers Axat semble préservée (un touristique au delà serait du solide car vraiment spectaculaire mais tout est à refaire) :
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Dernière édition par Fabrice le 2015-08-23, 19:21, édité 1 fois
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Message  Fabrice 2015-08-23, 18:33

Coté Limoux, ce n'est finalement pas beaucoup mieux :

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Un guidon d'arrêt et un TIV 40...

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et la vue inverse peu avant le PN 47

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de l'autre coté au loin, un dernier Panneau Limite Manœuvres :
Quelqu'un sait me dire à quoi servent les deux rails entre la voie ?
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Message  Fabrice 2015-08-23, 18:39

Coté traverses des clous entre 1940 et 1973...
1949 :
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1970 :

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coté coussinet certains ont été peints en vert au niveau des tirefonds :
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et d'autres en jaune...
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Quelle signification en ces temps de disette : traverses à changer avant 10 ans : vert... à changer avant 5 ans : jaune sourire sourire sourire
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Message  Fabrice 2015-08-23, 18:59

Mais cette gare est vivante et à 13H42 (et non pas 51 !) l'autorail X73726 vient d'arriver ...
Le blanc est changé en rouge presque immédiatement, j'attends que les voyageurs (assez nombreux) montent pour avoir un quai dégagé :

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Le blanc est bien à l"avant, tout est en ordre de marche :
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nous voila prêt, direction Carcassonne.
Prise du billet aller et retour à bord, l'autorail est a moitié plein et se remplira presque totalement à Quillan (1€ c'est une vraie affaire !)
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Dernière édition par Fabrice le 2015-08-23, 19:24, édité 1 fois
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Message  Fabrice 2015-08-23, 19:16

Avec le crépuscule de l'heure de retour tardive (20H16) , cela change l'éclairage et l'X73726 n'en est que plus sombre, comme son avenir ici au fond de la vallée de l'Aude...
Ce soir pourtant, il était plein comme à l'aller.

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Quillan : l'autorail va y passer la nuit sans protection....
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au fait ticket'mouv ou train  à 1 € ? clin d'oeil : Mais que dirait G. Frêche ...

Voila pour cette belle gare à qui je souhaite de garder ses rails le plus longtemps possible.


Dernière édition par Fabrice le 2015-08-23, 21:43, édité 1 fois
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Message  nefalko 2015-08-23, 21:40

Peut être un ticket'mouv a 1€ les 25km....ou une piste pour concilier les 2 futures ex régions! sourire

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Message  claude1 2015-08-24, 11:16

Concernant les deux rails: les éclisses sont elles isolantes?
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Message  Fabrice 2015-08-24, 23:13

Sauf erreur de ma part, je ne pense pas :

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Zoom de cette vue :

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Message  aureltoulouse 2015-09-02, 17:19

Pour répondre à une des questions que tu poses dans ton sujet Fabrice, le guichet de Quillan a décédé le 1er Janvier dernier. Du coup pour les voyageurs de cette gare c'est même punition que pour le reste de la ligne (hors Carcassonne et hors Limoux quand le guichet est ouvert) on attend le train dehors quelque soit le temps... A signaler aussi l'absence totale d'information en temps réel sur la circulation des bus et trains sur l'ensemble de la ligne...
Merci pour ton reportage Fabrice.
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Message  x 2834 2015-09-02, 19:47

Fabrice a écrit:Sauf erreur de ma part, je ne pense pas :

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Zoom de cette vue :

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Je pense que c'est pour éviter que la voie ne ripe en raison de l'instabilité du talus
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Message  Fabrice 2022-08-21, 15:18

Petit état des lieux de la gare de Quillan ce 18 Aout 2022 :

Coté cour on remarque que les ouvertures du BV ont été blindées :
Et il y a pas moins de 12 camping-cars sur le parking et deux bus.

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Coté voies, et bien je m'attendais a de la végétation dense et un abandon général : ce n'est pas le cas, on dirait que l'autorail va arriver !
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Hélas les rails sont bien rouillés pour témoigner que ce ne sera pas le cas.
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Message  Fabrice 2022-08-21, 15:22

Du coup la gare reste mignonette :
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même si des vandales se sont amusés à casser la pendule (qui ne donnait déjà plus l'heure)

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et la façade coté Rivesaltes toujours aussi ombragée :
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Message  Fabrice 2022-08-21, 15:25

Pour l'instant : rien de rédhibitoire, pas de voie verte !

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En espérant une rénovation d'ampleur ! (surement genre impasse type Bedous : mais avec des trains)
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