LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye: avis négatif de la commission d'enquête.
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intermodalite
Gilles31
Carlosmen
TOSQUE Jean-Louis
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Labourd-Navarre
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Re: LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye: avis négatif de la commission d'enquête.
La ligne actuelle permet le cadencement TER et le trafic GL et Fret sans problèmes.
Elle est utilisée à moins de 45% et elle dispose d'un potentiel doublé en modifiant le système de gestion de la signalisation.
Ceci est vrai tant pour les tronçons les plus chargés que seront Bordeaux - Langon que Montauban - Toulouse.
En outre pour Bordeaux - Langon, la non nécessité d'un tronc commun vers Captieux laisse le trafic Bayonne sur l'autre itinéraire et donc décharge Bordeaux - Langon.
RFF devenu SNCFR en convient dans le scénario B qu'il a révélé dernièrement aux politiques.
Elle est utilisée à moins de 45% et elle dispose d'un potentiel doublé en modifiant le système de gestion de la signalisation.
Ceci est vrai tant pour les tronçons les plus chargés que seront Bordeaux - Langon que Montauban - Toulouse.
En outre pour Bordeaux - Langon, la non nécessité d'un tronc commun vers Captieux laisse le trafic Bayonne sur l'autre itinéraire et donc décharge Bordeaux - Langon.
RFF devenu SNCFR en convient dans le scénario B qu'il a révélé dernièrement aux politiques.
LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye: avis négatif de la commission d'enquête.
Bonjour à tous,
Merci de ta réponse Intermodalite.
Si cette ligne n'est utilisée qu'à 45% de sa capacité, cela confirme que nous nous faisons bien "mener en bâteau" et qu'il n'y a pas de réelle volonté politique d'établir un cadencement au delà de Langon! Nous continuerons donc à prendre la voiture depuis les alentours du Réolais!
Toutefois, ton info ressortira un jour ou l'autre, puisqu'on parle beaucoup aujourd'hui de "Développement de Territoires".
Salutations Steve33
Merci de ta réponse Intermodalite.
Si cette ligne n'est utilisée qu'à 45% de sa capacité, cela confirme que nous nous faisons bien "mener en bâteau" et qu'il n'y a pas de réelle volonté politique d'établir un cadencement au delà de Langon! Nous continuerons donc à prendre la voiture depuis les alentours du Réolais!
Toutefois, ton info ressortira un jour ou l'autre, puisqu'on parle beaucoup aujourd'hui de "Développement de Territoires".
Salutations Steve33
Steve33- Miniposteur
- Nombre de messages : 18
Date d'inscription : 04/07/2014
Re: LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye: avis négatif de la commission d'enquête.
LGV Bordeaux-Toulouse/Dax : la FNAUT critique la commission d’enquête
« La commission a repris sans esprit critique les idées anti-TGV à la mode, sans vision à long terme sur la démographie et l’économie des régions desservies (selon l’INSEE, la population de Toulouse dépassera celle de Lyon en 2020) et les enjeux énergétique, climatique et européen. »
La FNAUT souligne notamment que Paris-Toulouse est « le marché aérien intérieur le plus important (3 millions de passagers par an). La mise en service de la LGV Bordeaux-Toulouse limitera les nuisances subies par les riverains des aéroports de Paris et Toulouse, et évitera la construction d’un deuxième aéroport près de Toulouse. »
« Sauf à reconstruire la ligne existante Bordeaux-Toulouse, on ne peut y porter la vitesse à 200 km/h, à des coûts raisonnables, que sur deux tronçons rectilignes de 20 km et déjà parcourables à 160 km/h. Le gain de temps serait marginal. Faire de l’aménagement de cette ligne une alternative à la LGV est donc utopique. »
La FNAUT estime en outre que la LGV Captieux-Dax, complétée ensuite par une branche sud Dax-Espagne éligible à un financement européen, « peut seule offrir des liaisons rapides entre Bordeaux ou Toulouse et l’Espagne ».
Re: LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye: avis négatif de la commission d'enquête.
Hier Malvy, president du Conseil régional MP, a redit son attachement à la LGV et a dit qu'il ne fallait pas voir là à court terme mais dans 20, 30 ans et au-dela....
Montplaisir- Record 150
-
Nombre de messages : 9912
Age : 67
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007
Re: LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Hendaye: avis négatif de la commission d'enquête.
Et oui...
De l'autre côté de la frontière les politiques espagnols disent: on ne travaille pas pour le court terme, mais pour les générations futures...
LN/JCP.
De l'autre côté de la frontière les politiques espagnols disent: on ne travaille pas pour le court terme, mais pour les générations futures...
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
-
Nombre de messages : 7786
Age : 71
Localisation : Bayonne (64) et St André de Cubzac (33)
Date d'inscription : 02/01/2007
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