Fermeture définitive de Béziers-Neussargues/ communiqué du comité pluraliste d'une décision de RFF

Le Comité Pluraliste Béziers-Neussargues annonce la fermeture complète et définitive de la ligne des Causses en janvier 2016

Bonjour tout le monde,
Bonjour André 30,

Bien mauvaise nouvelle pour cette ligne. Malheureusement je pense que la ligne Rodez-Séverac- Millau, et Monastier-Mende-La Bastide Saint Laurent les Bains vont subir le même sort...

Amicalement Marco.

Oui, je pense aussi que la fermeture de Béziers-Neussargues va très certainement entrainer celle de Rodez-Sévérac et obligatoirement de la section Mende-Le Monastier. Pour l'instant, il semblerait que la région Languedoc-Roussillon veuille sauvegarder la partie La Bastide SLB-Mende

Bonjour tout le monde,

Une ligne en déshérence depuis tant d'années, mais on osait encore croire qu'elle survivrait et renaîtrait de ses cendres en ces temps écologiques. Quelle "foutaise".
Le rail se meurt et en particulier dans le Massif Central, une véritable tragédie.
Si la ligne est effectivement fermée sur sa totalité, ARCELORMITTAL  à Saint CHély D'Apcher va confier la totalité du transport de ses produits à la route. Combien de poids lourds en plus sur les routes?
Et pour les voyageurs, encore des bus et le covoiturage. Il est vrai que ce sont les nouveaux moyens de transport de la maison SNCF. Et les pilleurs de cuivre et de ferraille en tout genre vont se faire un plaisir de dépouiller la caténaire midi et le reste des installations.
Là, ça me gâche franchement mon weekend et me met dans une colère noire.

Cordialement

Bien triste nouvelle. Le viaduc de Garabit définitivement inutile, les lignes adjacentes sacrifiées. Aucune réflexion d'ensemble.

terrible nouvelle pour l'Aveyron, les hauts cantons de l'Herault et la Lozére.
encore un an pour se mobiliser.
peut être la nouvelle région pourrait changer quelque chose dans cette décision

Triste nouvelle..en quelques années la liste est longue dans le sud ouest: montluçon-eygurandes,volvic-lapeyrouse, laqueuille-ussel, montrejeau-luchon, ales-besseges et maintenant neussargues-beziers...(et j'en ai sûrement oublié)... Il ne va plus rester beaucoup de branches a l'étoile de Neussargues..(qui perdra aussi sa caténaire 1500v)



Seb

Bonsoir à tous.Tout simplement une honte!! Pauvre chemin de fer et pauvres riverains de cette ligne.

Seul un miracle......................

ADIO.

Bonsoir,
Macron Eurolines kéolys même combat

Mais qui sont ces décideurs du comité pluraliste ?

jb@+

Bonsoir,

Ci-joint un communiqué du comité pluraliste.

Cordialement
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oK Merci .

jb@+

Affreuse nouvelle !

Si elle se confirme c'est évidemment en cascade la fermeture de Rodez-Séverac.

SF

Bonjour,
Dites vous etes sur que ce n'est pas un poisson d'avril d'une part maintenant RFF c'est SNCF réseau d'autre part Dusmenil n'est plus président de RFF depuis 2012. Enfin comme dit le dicton qui vivra verra.
Amicalement

Bjr , suite à votre info , j ai écrit au ministre de l économie , et donc j invite tout les membres du forum à en faire autant , je pense mm faire une pétition sur change .org , mm si ils sont basés au USA , a voir combien de personnes seront sensibilisés à ce problème de fermeture de ligne , on va revenir au charrette a bras ou avec des boeufs !

faut pas lâcher le morceau comme la misère sur le monde !

vive les vieux avions

loc a écrit:Bonjour,
Dites vous etes sur que ce n'est pas un poisson d'avril d'une part maintenant RFF c'est SNCF réseau d'autre part Dusmenil n'est plus président de RFF depuis 2012. Enfin comme dit le dicton qui vivra verra.
Amicalement

Effectivement ce communiqué date... Herbert Dumesnil pour Hubert Dumesnil RFF de 2007 à 2012.

Pour RDZ - SVC, interrogé, le CR MP n'a pas dit grand' chose. La perspective de la nouvelle grande région fait que les instances actuelles des CR MP et LR ne s'avancent plus sur les décisions ou projets... Donc on risque d'assister à un fait accompli tel que Alès - Bessèges et Mt réjeau - Luchon, hélas...

Bonjour,

Effectivement MONTPLAISIR a raison, l'information reste à vérifier.
Mais ce qui m'étonne c'est que le site Massif Central Ferroviaire reprenne une information en provenance du Comité Pluraliste annonçant la
fermeture de la ligne Béziers Neussargues pour Janvier 2016.
Cela voudrait dire également qu'ARCELORMITTAL aurait finalisé le transfert intégral de ses produits au trafic routier.
140 allers-retours de poids lourds en plus sur les routes.
A vérifier.

Cordialement
Eric

L'information est effectivement à nuancer: quid de l'activité de la partie basse de la ligne avec la desserte Béziers Bédarieux à 1 € qui semble donner satisfaction ? Si l'avenir de la partie haute de la ligne semble effectivement plus douteux, le Languedoc Roussillon semblait bien défendre ses rails ... Vigilance !

Bonsoir,
Cela fait longtemps que le scandale a commencé et ce n'ai pas avec la loi Macron que cela va s'arrêter bien au contraire la libération des transports par autocars va aggraver la mort de la SNCF, les lignes ferment à vitesse grand V et dans la plus grande indifférence et après ils nous rabattent les oreilles avec la planète en danger..!!!! T'as raison Léon, en mettant encore plus de camions et de bus sur le bitume tu vas régler le problème...!!! et qui va payer les pois cassés à votre avis, Léon t'as un diesel haye à haye ...!!!! Dis merci à nos politiques.
Voici quelques photos qui vont vous donner une vue objective de la réalité.
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Cimetière de Rouen
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Il y en a trois en France comme celui ci dont un encore plus important. Tout ce matériel est en état de marche et pourri sur place. Pensez y quand il faudra voter pour vos députés et autres représentants locaux ...!
Il n'y a plus qu'une révolution pour sauver le chemin de fer et donc la planète.

QUEL GACHIS

QUELLE TRISTE NOUVELLE qui me remplit de COLERE!!!

Salutations amicales.
Laurent.

hubert41 a écrit: Pensez y quand il faudra voter pour vos députés et autres représentants locaux ...!
Il n'y a plus qu'une révolution pour sauver le chemin de fer.

Le problème est que, dans l'ensemble, de tous bords, ils ont la même approche du sujet.

Bonsoir triste nouvelle, tout fout le camp hélas c'est écœurant !!! l'Aveyron devient un désert mais la faut à qui ?????????

Tous Pourris...............

Bonsoir à tous, salut Richard,

heureusement que certains comme nous continueront à la faire vivre en modélisme!!!
Amicalement.
Laurent.

hubert41 a écrit:

Il y en a trois en France comme celui ci dont un encore plus important. Tout ce matériel est en état de marche et pourri sur place. Pensez y quand il faudra voter pour vos députés et autres représentants locaux ...!
Il n'y a plus qu'une révolution pour sauver le chemin de fer et donc la planète.

Bien sur que le materiel est en état de marche, tout comme une voiture de 300 000km, ça marche mais ça coute très cher a entretenir, c'est pour ça qu'une grande partie de ce matériel est remplacé.
les 63 000 ont pres de 60 ans, vous souhaitez encore les prolonger ?
les 16 000 ou les 9200 sont d'un autres ages et croyez moi les conducteurs ne les pleurent pas
les premier TGV SE ont eux 40 ans dans les pattes et quelques millions de km
....
Dans le même temps les AGC sont apparu, les 27 000, 37 000, 60 000, 75000 ... ces nouveau matériel remplace les anciens
Le matériel a la casse ce n'est pas nouveau, et il n'y a pas lieu de s'en offusquer.

Les fermetures de ligne, là il y a matière s'inquiéter sérieusement car c'est là que l'avenir du rail se joue pas sur du vieux matériel roulant remplacé