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Pk 145,5 : Gare d'Arreau - Cadéac (65)

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Message  claude1 le Jeu 3 Avr 2014 - 21:12

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J'hésite entre une BB1600 ou une 1500.
Qui est capable de l'identifier?
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Message  Labourd-Navarre le Jeu 3 Avr 2014 - 22:29

Bonsoir.
A mon avis, ni BB 1500, ni BB 1600.
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Message  cassaigneray le Jeu 3 Avr 2014 - 22:40

Ni l'une ni l'autre. Vu la date et les fenètres latérales, c'est une BB 4500.
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Message  Labourd-Navarre le Jeu 3 Avr 2014 - 22:48

Effectivement, la date inscrite sur la photo aidait beaucoup  content 
La transformation des BB 4000 et BB 4500 en BB 1500 et BB 1600 a débuté en 1952 et 1953.
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Message  claude1 le Jeu 3 Avr 2014 - 22:56

Merci pour la réponse.
J'aurais aimé voir ces machines à Arreau faire la manœuvre sur la fin de la ligne jamais prolongé, comme prévu, jusqu'à Saint-Lary.
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Message  BB4100 le Jeu 3 Avr 2014 - 22:59

Bien d'accord avec les copains.
En tous cas, cette photo est géniale et m'était totalement inconnue!  cheers 
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Message  claude1 le Jeu 3 Avr 2014 - 23:20

Une autre photo de la même époque avec un transport de ciment utilisé pour la construction du barrage de Cap de long:

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Message  damienf le Ven 4 Avr 2014 - 21:37

Cap de Long, rehausse du lac de Loule, renforcement des réseaux de tuyauteries, d'autres prises d'eau un peu partout et d'autres lacs, des travaux titanesques qui soulèveraient des tas d'opposants de nos jours alors que cette énergie produite est du genre propre, alors que paradoxe des paradoxes de notre sociètè, on mise tout sur la route par facilité tout en sachant que c'est mauvais pour "la planète" alors que le transport de masse est naturellement sur le train; tout ça dans une indifférence générale.
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Message  cassaigneray le Ven 4 Avr 2014 - 22:24

Il faut envoyer cette photo à REE  sourire !! (note: à bogies ?)
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