Trains du MIDI
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Message  Invité 2013-11-15, 10:16

Arrivée d'un train spécial en gare d' AUCH le 14 mai 1988.
Nul doute qu'il dut y avoir quelques voitures hors quai ... !
BB 66002 et 66438.

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Message  Olimac 2013-11-15, 10:34

Superbe !
Que ces 66000 sont beaux quand même !
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Message  nefalko 2013-11-15, 11:49

Voilà une superbe compo que l'on est pas prêt de revoir sur nos lignes régionales, a moins que la VO 144 soit un jour abrogée.

Frédéric
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Message  euskadi66 2013-11-15, 15:47

nefalko a écrit:Voilà une superbe compo que l'on est pas prêt de revoir sur nos lignes régionales, a moins que la VO 144 soit un jour abrogée.

Frédéric
Bonjour,
VO144 ??? c'est a dire ?

CDLT
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Message  nefalko 2013-11-15, 16:43

La VO144 est une consigne voyageur qui interdit la mise en circulation de trains avec voyageur dont la composition serait plus longue que les quais. Elle prescrit que l'on réduise à chaque changement de service le nombre de voiture hors quai, sachant que si 1 train de 6 voitures a un seule voiture hors quai, la VO 144 en décompte 6. Des dérogations à cette VO144 pourraient être accordé mais aucun dirigeant ne veut prendre cette responsabilité au cas où un voyageur se blesserait en montant ou descendant du train. Ainsi à défaut d'aménagement de quai, se pose le dilemme pour certains trains très fréquentés entre maintien de point de desserte ou renforcement de la composition. C'est actuellement le cas pour des TER Brive/Cahors-Toulouse. Le choix a été fait en faveur du maintien des arrêts bien que le train soit bondé au départ de Montauban.
Voilà. Mais peut-être qu'avec le régiolis la question ne se posera plus. En effet, ces rames devraient être munie de détecteur de quai au droit de chaque porte autorisant ou non son ouverture. Cette caractéristique sera-t-elle fonctionnelle? La réponse dès leur livraison en Mars 2014 pour le premier de Midi-Pyrénées.

Frédéric.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-11-15, 17:24

Superbe compo! Train de supporter ????
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Message  Invité 2013-11-15, 20:59

Merci Frédéric pour cet excellent rappel de la consigne VO144 qui reprend également tout ce qui est fonctionnement dégradé des portes et portes avariées et Dieu sait si les procédures à appliquer sont complexes selon les cas.

Jean-Louis : je ne me souviens plus de quel type de train spécial il s'agissait. Mais si Raymond nous lit, peut-être s'en souviendra t-il puisque nous étions ensemble ce jour-là.

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Message  cassaigneray 2013-11-15, 22:05

Je ne me souviens plus de ce train.
Mais j'ai des photos des essais des 66400 faits avec une petite rame de 3 VTU.
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Message  Montplaisir 2013-11-15, 23:57

Les essais BB 66400 + Corail étaient en prélude aux RRR il me semble. L'arrivée des ces dernières: en fevrier 1986...
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Message  Mathieu 2013-11-16, 08:13

Wow voir un tel train à Auch, mon rêve ! Mais c'est sûr que ça semble un peu démesuré...
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Message  Invité 2013-11-16, 09:15

Vue dans l'autre sens après remise en tête des locs.

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Message  Montplaisir 2013-11-16, 09:17

François, t'as été et t'es toujours aux bons endroits et aux bons moments...
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Message  intermodalite 2013-11-16, 13:57

Ce François il est exceptionnel....beer  <3 
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2013-11-16, 14:03

Et la photo de François nous montre combien le site a changé depuis!!
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Message  Invité 2013-11-16, 18:03

Merci à tous. Je vais rougir ...

;-)
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Message  Mathieu 2013-11-16, 18:28

Toutes les photos d'archives de la gare d'Auch m'intéressent au plus haut point, Soifran ! clin d'oeil
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Message  ROUANET 2013-11-17, 11:41

Bonjour,

Oui ce François il nous fait des images choc avec cette belle compo de corail , mais parfois aussi il y a des inox a quai content c'est une gare importante et dans l'avenir ce seront des Régiolis qui donneront correspondance au TGV (bon on peut rêver mais tout a fait possible si les décideurs se décident sourire  )

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jb@+
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