VOIE & VEGETATION

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Message  Fabrice le 2014-03-26, 23:08

Ma petite contribution (les photos sont de 1980 !)
Pour le quizz ou ??? voir le nom de la photo : c'est loin du midi !
L'aiguille n'avait pas fonctionné depuis 20 ans !

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ça démontait déjà beaucoup à l'époque...

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Message  PPK le 2014-08-09, 17:41

40 - LABOUHEYRE - 2014-08-01 - La voie vers Bias, enfin ce qui reste pas loin de la sous-station.
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Message  PPK le 2014-08-10, 12:34

40 - MORCENX - 2014-08-01
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Message  Sebtrain le 2015-01-22, 21:18

Dans l'Aisne (sur l'ex-ligne Chauny - St-Gobain). Une fois passé les voies desservant la zone industrielle, la limite se situant au niveau des ruines de la gare de Chauny-Usines :
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Vient ensuite le pont sur le Bras St Lazarre :
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Message  Sebtrain le 2015-01-22, 21:23

La ligne s'enfonce ensuite dans un bosquet :
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Bosquet qui autrefois n’existait pas, l'espace situé le long de la voie étant occupé par le dépôt-atelier de la compagnie :
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Message  Sebtrain le 2015-01-22, 21:28

si si les rails sont toujours là :
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Seul sont manquant les aiguillages, le dernier train ayant circulé en 1991, alors que le dépôt avait fermé dans les années 70 lorsque la SNCF a repris l'exploitation de la ligne.

La ligne continue ensuite vers Autreville :
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Message  Sebtrain le 2015-01-22, 21:31

A l'entrée d'Autreville, un PN :
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suivi d'un second :
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Dernière édition par Sebtrain le 2015-01-22, 21:35, édité 1 fois
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Message  Sebtrain le 2015-01-22, 21:34

Suivi de la halte de Sinceny-Autreville :
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La ligne passait ensuite sous le pont de la ligne Chauny-Soissons des Chemin de Fer secondaires du Nord-Est.
Le pont existe encore, et je devrais en faire quelques photos d'ici peu ainsi que du reste de cette ligne Chauny - St-Gobain.
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Message  ribes patrick le 2015-01-23, 21:14

franzi51 a écrit:De bien belles fotos mais qui font vraiment mal au coeur ! grrrr

Salut Franzi,bonsoir à tous.

Ce qui fait encore plus mal au coeur,c'est que ça pousse aussi sur les lignes encore ouvertes.
Comme ci dessous à Albi ville,ou il faudra bientôt une tronçonneuse,à moins que se soit pour faire de l'ombre au "cul jaune".

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Sept 2014.

P.
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Message  Sebtrain le 2015-02-01, 18:45

Continuons notre visite sur l'ex-ligne Chauny - Saint-Gobain :
Après avoir franchie la halte de Sinceny-Autreville :
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La voie passe sous le pont de l'ex-ligne Chauny - Soissons (voie métrique) :
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Message  Sebtrain le 2015-02-01, 18:49

Elle contourne ensuite le village de Sinceny :
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Puis le retraverse en passant sous un pont routier :
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Message  Sebtrain le 2015-02-01, 18:53

pour arriver à la gare de Sinceny :
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Et se diriger vers la D1, autrefois coupée par un PN :
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Voilà pour aujourd’hui. Il me reste encore des photos à faire au niveau de l'ex-PN sur la D1 et du coté du Rond d'Orléans (arrêt suivant) puis je pourrai mettre en ligne la continuités de la ligne, les photos jusqu'au terminus étant déjà faites.
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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:26

La suite :

L'emplacement du PN sur la D1, suivis de la voie vers le Rond d'Orleans
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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:28

Surprise en foret : un vrai PN

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:33

La ligne continu dans la foret

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pour arriver à l'emplacement de la gare du Rond d'Orleans dont il ne reste que l'embase de la gare ou de la halle, a moins que ce soit le reste d'un quai (sous les troncs)

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:35

La ligne continue

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pour arriver à l'emplacement de la halte PN du Rond d'Orleans

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:39

La ligne continue ensuite vers Barisis aux Bois

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:41

Pour déboucher à la gare transformée en habitation

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:43

et poursuit son chemin dans la foret

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:45

Pour arriver à l'ex halte des pierres levées

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avant de continuer dans la foret pour aboutir à la gare

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:47

Dernière ligne droite avant la gare

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:50

Arrivée à la gare de Saint-Gobain

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La ligne franchissait ensuite un pont

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Message  Sebtrain le 2015-06-14, 13:52

Pour déboucher dans la manufacture des glaces, terminus de la ligne

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Message  PPK le 2015-11-29, 11:33

SAINT THIBERY - 2013-09-19 - Apres le pédalorail
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Message  gera31tr le 2015-11-29, 16:09

Une photo de plus datant de Mai 2014, je ne pense pas qu'il y ai eu une amélioration depuis.
Nous sommes sur le pont franchissant l'Adour sur la ligne Riscle-Port Ste Marie, avec la pancarte "R" comme reprise de vitesse végétation. Gérard.

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