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Message  BrunoL le 2010-07-13, 18:01

Il s'agit du dépôt de Lacanau, vue prise en 1959.
On constate le même type de portique, bien que celui de la photo couleur comporte un pied supplémentaire. Pk 49,0 - Dépot de Lacanau-Ville (33) 270886

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Message  BRUNO L le 2012-09-10, 17:56

Je vous présente quelques photos de l'atelier de Lacanau où l'Association Bordelaise avait remis en marche le De Dion M7 au printemps 1970.

Cordialement .
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Message  BRUNO L le 2012-10-16, 23:34

Voici une photo de la gare de Lacanau-Ville prise coté Bordeaux.

Bruno L

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Message  Olimac le 2012-11-11, 10:07

Arrivée à Lacanau.

Les ateliers ne servent hélas plus que pour les autocars grrrr

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Le train de secours:

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La voiture mixte-fourgon a dû prendre un choc...

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Message  Olimac le 2012-11-11, 10:08

Suite du matériel garé à Lacanau.

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Manœuvre d'une rame :

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Message  ROUANET le 2012-11-11, 10:11

Super !! cheers

jb@+
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Message  benj le 2012-11-11, 11:09

Merci pour ces beaux documents. Il s'en dégage une très belle atmosphère.
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Message  Olimac le 2012-11-12, 23:08

Quelques clichés des Économiques de la Gironde,
Ateliers de Lacanau-Ville en 1970.

Clichés : Bruno L

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L'autorail DE DION BOUTON M7 est en cours de restauration par les membres de l' Association Bordelaise des Amis des Chemins de fer.
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Message  ROUANET le 2012-11-13, 08:38

Bonjour,

c'est celui qui etait a Sabres ? Superbes documents .

jb@+
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Message  BRUNO L le 2012-11-15, 16:25

Le De Dion BoutonM7 était à sabres de 1970 à 1990.
Il appartient ou appartenait à L'Association Bordelaise des Amis des Chemins de fer.
Il est maintenant au chemin de fer de Guîtres.

J'ai retrouvé deux photos prises en gare de Lacanau.
Je devais mesurer un essieu pour un échange et j'ai trouvé ça:

Tous les wagons incendiés avant le découpage! Pas un survivant...

Juillet 1979

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Message  ferro33 le 2012-11-15, 16:27

Quel saccage....
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Message  Montplaisir le 2012-11-15, 16:34

Pas peur de foutre le feu à forêt!!! scratch
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-11-15, 18:35

Des décisions parfois surprenantes!! heu
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Message  BB 9210 le 2012-11-15, 19:42

Apparemment (cf ce que j'avais lu sur différents forums), cette "purification par le feu" a été longtemps pratiquée par les démolisseurs de matériel ferroviaire pour gagner du temps et éviter de démonter "proprement" le véhicule.
Autre temps, autres moeurs, même si encore maintenant on est loin d'être irréprochables concernant la gestion des déchets...
Par contre, de belles photos comme celles-ci me redonnent le moral.
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http://www.trains-europe.fr

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Message  Invité le 2013-01-09, 16:46


Quelles photos pleines de nostalgie, et quel dommage que ce réseau soit tombé en désuétude !Si les lignes existaient aujourd hui, je pense qu'il y aurait affluence de voyageurs dans les trains dits de plaisir .On éviterait les bouchons routiers .Quelle bétise pour les politiques de l'époque de ne pas avoir été suffisament visionnaires! Le train manque aujourd hui dans des stations balnéaires comme Lacanau , Arès Andernos etc ..
Enfin , merci pour toutes ces photos .
GERARD
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Message  ferro33 le 2013-01-09, 20:13

Je suis d'accord avec Gérard....l'été tu peux mettre 3 voire 3h30 pour rentrer sur Bordeaux et hors saison il y a un fort trafic de gens qui vont travailler dans l'agglomération bordelaise.
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