Pk 108,5 : Gare de Morcenx (40)

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Message  picasso le 2011-08-19, 21:12

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un ancien pont tournant

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ancienne fosse de visite

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accès ferroviaire a la sous-station

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le buffet

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il va vers Bordeaux

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la halle marchandise

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Message  BB4100 le 2011-08-19, 22:24

Est ce que tu aurais des gros plans des heurtoirs?
Je voudrais en faire en HO, mais je n'ai pas de photo en rail DC... :,o(:
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Message  picasso le 2011-08-20, 11:51

bonjour, BB4100
j'essaierrai d'aller y refaire un tour[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

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Message  franzi51 le 2011-08-21, 14:10

quelle désolation !! c'est les mêmes images aux 4 coins de la france grrrr
je me demande si mon fils pourra suivre mes traces y aura t il des rails encore dans 15 ans :scratch:

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Message  picasso le 2011-08-26, 20:02

la gare de morcenx est encore utilise a environ 70% de sa capacite, car elle a la chance d'etre sur une grandes lignes, mais meme dans ce cas les gares sont de plus en plus rares (orthez,labenne,saint-vincent-de-tyrosse et combien d'autres, pourtant situées sur des grands axes ont déja perdu leur faisceau de voies ou cela ne va pas tarder, alors ne parlons pas des gares situées sur les axes secondaires
alors que va t'il rester de ce superbe patrimoine dans quelques années, que va t'on laisser aux génerations futures
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Message  Labourd-Navarre le 2011-08-26, 21:38

Merci Picasso pour tes photos.
J'ai des photos des installations de Morcenx prises en 1985, mais après passage au scan, elles sont horribles.
Tu as actuellement sur le faisceau pair côté Bordeaux, le train de coupe qui interviendra sur le RVB de La bif de Lamothe:
SMD 80 n° 003
Framafer de 1982.
(photo prise depuis un Ter Bordeaux - Hendaye en marche).
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
Photo LN/JCP 24-08-2011.
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Message  BRUNO L le 2012-09-10, 17:43

Le poste hydraulique du triage de Morcenx en 1978. Bruno L
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Message  CC40107 le 2012-09-12, 00:36

Bonjour à vous tous .
Nous parlons de la gare de Morcenx , sur l’artère Bordeaux - Dax et également bifurcation de la ligne de Mont de Marsan .
Pendant très longtemps , avant que les X 2800 ne vienne les délogés
cette gare voyait passer des X 2400 sur la relation de la capital des Landes .
Aujourd'hui deux photos de Morcenx , avec un XBD 2400 ( 13 ou 15 )
en escale au dépôt de Morcenx .
:::[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


La seconde , une relation de Mont de Marsan pour Bordeaux St Jean , l'XBD 2453 démarrant de Morcenx avec sa remorque unifiée

:::[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Voila encore de très bon souvenirs ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ..***
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Message  Carlosmen le 2012-09-12, 12:22

Bonjour à Tous,

Magnifique archive Jean Louis d'un temps que je n'ai pas connu.

Cordialement Charly
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Message  BRUNO L le 2013-01-11, 19:06

Souvenir du passage d'une CC ! Bruno L

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Message  ROUANET le 2013-03-03, 12:17

Bonjour,

Plan de la gare de Morcenx de 1984.

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Message  ROUANET le 2013-03-03, 12:20

Vieille CP clin d'oeil
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Message  PPK le 2014-08-03, 09:18

2014-08-01 - Engin de Surveillance des Voies n°ESV 702
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clin d'oeil 
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Message  bb 9325 le 2014-08-03, 13:38

bonjour a tous


Belle photo bravo  clin d'oeil 

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Message  Bruno le 2014-10-26, 00:42

Vu aux ateliers de Morcenx récemment, sans doute le plus petit engin de traction de l'entreprise VFLI:

rail-route Trackmobile

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Message  pj222 le 2014-10-26, 10:07

bravo pour le constructeur
mais il sert à quoi

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Message  Bruno le 2014-10-26, 10:17

C'est un engin rail route qui sert à pousser les wagons dans les ITE, embranchements et usines (voir les images mises en ligne sur le silo de Fleurance). Un système de vérins prenant appui sous la traverse du premier wagon permet de transférer une partie du poids sur les roues de l'engin pour en améliorer l'adhérence. Ce modèle n'a pas de capacité de freinage pneumatique, contrairement à celui de Fleurance qui peut déplacer et surtout freiner une masse de 5 wagons céréaliers à bogie ...

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Message  Montplaisir le 2014-10-26, 10:34

L'armée en avait... Du moins le 5ème RG  quand il était venu sur le Larzac de 1978 à 1981...

Il y a un à:
- Musée des cheminots de Nimes
- Vélorail de Saintonge (Cozes)

Tous deux ex Armée...
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Message  Labourd-Navarre le 2014-10-27, 22:53

+ 1 à la base aérienne de Cazaux (33)
+ 1 à l'ITE Norsk Hydro à Ambès (33).
LN/JCP.
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Message  Bruno le 2014-10-28, 09:23

Et pour tout savoir sur cet engin (site en néerlandais, on comprend l'essentiel ...)

http://www.industriespoor.nl/Trackmobile.htm

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Message  pj222 le 2014-10-28, 17:36

ok merci pour l'info

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