Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2017)

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default En Mai fait ce qu'il te plait

Message  ROUANET le 2018-06-08, 15:54

En Mai, fait ce qu'il te plait !

Fini donc les chantiers officiels programmées, mais l’équipe de membres actifs ne se tournent pas les pouces même sans les trains.
L’herbe continue a pousser, les peintures ici ou la sont défraîchies.

Travaux en Gare de Saint Lieux

On commence par la gare avec la tonte de la pelouse.
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L’antique barrière roulante de Foix a St-Girons est comme neuve.
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Puis dans la rue, les ornières en manque de boudins étaient remplies d’herbe.
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Et voilà, cela a bonne mine.
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Les panneaux de la gare eux aussi y sont passés, voici les peintres en plein travail :
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Il reste a les remonter sur la façade.
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Travaux en Gare des Martels

Au terminus des Martels un nouveau quai avec un tourniquet a été construit ainsi qu’un nouveau platelage.
A l'intérieur aussi des jolis travaux réalisés pour boire au frais.
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Voici le tourniquet qui a été construit pour ralentir la foule, avant de traverser la voie .
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default Le Renault MO

Message  ROUANET le 2018-06-08, 15:57

Renault MO - suite

Les travaux concernant le Renault MO se concrétisent avec la mise en marche du moteur.
Ce tracteur a la particularité d’être étroit et les diverses commandes ont dû être modifiées pour un meilleur confort du mécano.
Ces modifications prennent beaucoup de temps.
La commande d'embrayage a dû être déplacée pour une meilleure position de la pédale.
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Le carter de la poulie moteur a du être espacé pour accéder au tendeur de la courroie.
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Le levier de commande de l'inverseur attend sa place définitive selon la tringlerie.
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La commande de l'embrayage en cours de montage.
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Pédale d’embrayage avant et après .
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Puis essais du moteur a essence, contrairement  a ce que l’on pensait…le radiateur ne fuit pas. !
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On a adapté des durites maison.
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Puis la boite a le ventre à l’air, une révision s’imposait, et on a modifié le levier de vitesse avec un cardan fait maison.
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Cardan et axe de commande de la boite.
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Et voila c'est pas encore fixé mais ca marche.
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jb@+

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default Le Plat TTX et le Tracteur Liliput

Message  ROUANET le 2018-06-10, 15:38

Le plat TTX - suite

Encore en chantier, le plat TTX se remonte au fil des pièces nouvelles du freinage entièrement refait.
Le voici en cours de remontage avec des nouveaux axes plus robustes.
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Ca donne un bon résultat, la mécanique est plus solide.
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Autre vue avant peinture, seuls les graisseurs restent a monter.
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Le tracteur Liliput

Un tracteur Liliput crado depuis des lustres a été repeint .
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Petits travaux d’entretien

Nous voici au mois de Juin toujours en attente de bonnes nouvelles, les petits travaux d’entretien nécessaires au petit train continuent selon la météo un peu partout, en atelier, au musée, en ligne par voie routière, bref la routine sans le train .

Grosse métamorphose nécessaire de l’intérieur du BV avec ses peintures originelles du local des jeunes de 1960.
Le plafond après quelques reprises a été repeint et il avait soif le bougre.
Même les plinthes ont êtes poncées et repeintes autour du comptoir de vente.
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Ahh ! Aussi la toiture des bâtiments a été révisée suite à quelques fuites sous les déluges actuels.
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default Autour du dépôt

Message  ROUANET le 2018-06-10, 15:47

Tonte mensuelle

Au dépôt et musée, tonte mensuelle, puis le parc a charbon en désordre a dû recevoir un coup de godet réparateur.
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Le parc a charbon

Le parc a charbon est désordonné depuis l'an passé .
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Et voila bien regroupé en tas .
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Les voies en impasse du transbordeur

Derrière le musée, aprés la pose des petites voies en tiroir, un ballastage a été réalisé.
A y être une autre voie longue a été posée .
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Puis "ballastage" à la brouette, comme au bon vieux temps..
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Cette voie en éléments a tout de suite une bien meilleure allure.
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A peine posée, déjà occupée avec des wagonnets, pas encore classés.
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default Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2017)

Message  TOSQUE Jean-Louis le 2018-06-11, 16:50

Crochat 04Crochat 04

Chapeau à toute l'équipe, petite question annexe, avez-vous des jeunes qui vous rejoignent pour assurer l'avenir?

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default On peut rouler ... jusqu’au viaduc

Message  ROUANET le 2018-06-16, 08:46

TOSQUE Jean-Louis a écrit:Crochat 04Crochat 04
Chapeau à toute l'équipe, petite question annexe, avez-vous des jeunes qui vous rejoignent pour assurer l'avenir?
Decauville 03Balad2Balad2Balad2Balad2Decauville 04      

Oui JL quelques jeunes du coin sont présents mais viennent épisodiquement.
C'est difficile, à l’époque actuelle, de trouver des gens motives en plus à la campagne comme nous sommes.
Selon une enquête toutes les associations sont dans le même cas.

Autorisation sous conditions

Enfin, on a l'autorisation de rouler de la gare au viaduc sous conditions, c'est mieux que rien.
Ce weekend, un chantier est en cours venez nous soutenir pour que l'aventure continue.

Entretiens en ligne

En ligne, le désherbant répendu au mois de Février a été efficace, seuls les abords sont a nettoyer ou tondre.
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La voie se rouille ça fait chemin de fer abandonné. clin d'oeil
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Cette année, on avait prévu le désherbage, l'an passé c’était une prairie par endroits.
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Bon c’est tout pour le moment, vous voyez on s’ennuie pas, a suivre donc, train ou pas, l’aventure continue .

jb@+

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default Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2017)

Message  nefalko le 2018-06-16, 18:54

Enfin une réponse pour l’utilisation de Viaduc. Quelles sont les restrictions pour que le CFTT puisse l’utiliser?

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default Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2017)

Message  Montplaisir le 2018-06-17, 11:26

Les trains éventuels seront sans voyageurs entre Saint Lieux et l'entrée du viaduc...
Viaduc interdit de circulation ferroviaire et routière.

Trafic ferroviaire interdit de facto entre le viaduc et le terminus des Martels

Le site du CFTT: http://www.cftt.org/
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default Septembre et journées patrimoine , attente des travaux au viaduc

Message  ROUANET le 2018-09-22, 13:56

Malgré l’interdiction de circuler l’équipe du jeudi continue a moindre frais la restauration du Renault ainsi que l'entretien de la gare et diverses tontes ,pour le tracteur la partie mécanique est terminée, il roule sans soucis, il faut être svelte pour accéder au poste de conduite vu l’étroitesse de l'engin , une petite fuite de carburant a été décelée au carburateur  seule la tôlerie en mauvais état  d’origine est a faire, plutôt a refaire sourire  vu le nombre de bosses qu’il a reçu pendant sa vie sur les chantiers.

Pour le viaduc depuis le carottage d’Avril  rien ne bouge, en Juillet un dossier de plus de 150 pages a été remis aux principaux acteurs, ce dossier est très technique réservé plutôt aux spécialistes géotechnique. On a cru comprendre  qu’il il faudrait consolider la pile sur la berge dont le rivage aurait travaillé……

Une réunion importante va avoir lieu a la fin de ce mois au conseil régional avec tous les acteurs, on espère en savoir un peu plus concernant les travaux a réaliser et surtout les délais que prendra le chantier. On ne peut rien prévoir sans plus d’informations concernant  surtout la réouverture.

Afin de marquer les journées du patrimoine on a été ouvert ce weekend  avec la visite de plus de 300 personnes, beaucoup de visiteurs déjà venus nous rendre visite déplorent  la fermeture exceptionnelle cette saison pour travaux.

Quelques images des journées du patrimoine
Hélas aucun train en gare  , les visiteurs arrivant a la gare pour la visite étaient dirigés vers le musée et dépôt en groupe accompagnés par des membres.

La gare sans trains une image rare.
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Présentation au public du train TTX complet avec le nouveau fourgon renové
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Devant la remise a voitures le Billard était sorti .
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Puis en ligne sur la voie de départ une mini rame avec les voitures Tarn ainsi que le Ruston.
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Au musée etait ouvert au public tout le matériel était présenté en statique , belles journées qui ont permis aux visiteurs de nous encourager en attendant la réouverture.

De ce fait l’aventure continue…


Jb@+
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default Re: Naissance et Histoire magique des CFTT (de 1974 à 2017)

Message  TOSQUE Jean-Louis le 2018-09-22, 16:39

Decauville 03Decauville 04  De la belle ouvrage, de belles couleurs, en espérant de bonnes nouvelles rapidement. Couillet 01Couillet 01
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Message  casimir le 2018-09-30, 01:38


Une pile de pont plus la fissure ca va chercher combien ces travaux ?
Pour info la région n'a pas de compétence sur l'entretien du réseau routier ....
Vous avez pas l'impression que les politiques vous promènent car fait quoi 6 ans que ça dure la réunionite
avec rien de concret, pas de budget, pas de date.

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