Folder Rail Expo 2012 nouveautés LSM

Bonsoir à tous,

voici un lien vers le pdf des nouveautés LSM à venir, on trouve entre autre les dessins 3D des CC 6500, CC 40100 d'origine, des premières Vespa... Les nouvelles décos des AGC à venir... Ainsi que beaucoup d'autres modèles, un nouveau céréalier... Complètement nouveau et jamais annoncé ! Il a l'air très beau! Et dans les projets, un programme d'UIC Y et de wagons plats à bogies de l'Infra entre autre et j'en oublie!
http://www.kml-log.ch/pdf/12/LS%20Models%20%20Folder%20Rail%20Expo%202012.pdf
Bonne fin de soirée à tous, salutations amicales.
Laurent.

Bon, je vais peut-être pouvoir enfin trouver des UIC-Y Roco à un bon prix si LS Models les reproduit !

Ah certainement! Car pour le moment on peut pas dire que les modèles Roco soient bon marché! J'étais interessé par l'achat du dernier coffret de couchettes sigle Casquette... Quand j'ai vu le prix! J'ai continué ma route!
Amicalement.
Laurent.

Un modèle Roco est vendu au détaillant en gros dans les 25 euros. Le reste, c'est la marge... Tu passes de 25 à 59 euros la voiture, cherche à comprendre ! On nous prend pour des vaches à lait. Résultat : je n'achète pas.
Ou alors chez mon marchand à Bordeaux. (pour rappel, les voitures sont à 35 euros en moyenne). Et 35x3 le coffret d'UIC bleues casquette, on restait dans le raisonnable. Il divise même les coffrets, contrairement à certains...

Bonsoir , pour les postales , ça va sans doute faire baisser la cote des voitures postales Jouef , je l'espère !

Bonjour,

pour les postales... Très certainement aussi en oubliant pas qu'elles sortent aussi chez REE...
Perso, j'attends avec une certaine impatience, les CC 6500... Ma préférée n'est pas encore dans le lot des premières livraisons mais est prévue au programme! La 6512 avec le blason de Narbonne logo nouille! Elle sera parfaite pour mettre en tête d'un pélerin Italien!
Les UIC Y aussi, mais là je pense qu'il faut raisonnablement patienter au moins 3 ans avant de voir sortir les premières références... Peut être plus!
Mon grand regret est de ne plus voir les Z2 pour l'instant!
Et je suis très curieux de voir de plus près ce nouveau céréalier qui m'a lair très bien réalisé... Nouveau modèle, sous traitance comme pour les citernes Tillig...???
Salutations amicales.
Laurent.

Pour Laurent,

Bonsoir je m'excuse mais j'ai essayé deux fois d'ouvrir le lien et chez moi je ne marche pas ni directement ni en enregistrant le lien sur le HD avant de l'ouvrir ....

Bonsoir,

visiblement tu n'es pas le seul... Malheureusement je n'ai pas de solution au problème car sur mon ordi il s'ouvre sans aucun problème...
Je vais essayer de trouver un autre lien susceptible de s'ouvrir.
Bonne fin de soirée, salutations amicales.
Laurent.

Bonjour,

J'ai eu le même problème sur un PC, quel que soit le navigateur utilisé. En revanche, j'ai pu l'ouvrir de chez moi sans problème.

Salut Bruno,

content que tu es pu l'ouvrir...
Bonne journée, amicalement.
Laurent.

Si tout le catalogue est réalisé vous avez un sacré choix! J'y aurais même trouvé des références!!

Eh bien, quel programme... La BB 9400 m'intéresse particulièrement, dommage que ce ne soit pas la 9411 qui soit reproduite (machine que je vois très souvent, et sur laquelle j'ai "bricolé" en vue de sa remise en état). Pour les voitures UIC et d'autres modèles "doublons", je pense que ce ne sortira pas l'an prochain, mais plus tard, et heureusement pour nos porte monnaies...

Pour ce qui est du prix de vente des voitures UIC, qui a considérablement augmenté ces dernières années (de 35 € ont est passés à quasiment 60 €, ce qui est trop), il faut savoir que dans le commerce, il y a une règle applicable à la plupart des produits : le commerçant revend 3x plus cher ce qu'il a acheté. Cela permet de couvrir la TVA, les charges, son salaire... Là, si il les paie 25 € pièce, il ne doit pas lui rester grand chose à la fin du mois...

Bizarre le n° BB 26000 pour la "9400" aux 3 phares frontaux qui, sauf erreur de ma part, est une BB 30000.

SF

Ces machines ont été livrées sous les numéros 26001 et 2 avant de devenir très rapidement des BB 30000. Avant 1961 (ou 1962 ?), les numéros en 20000 ne signifiaient pas "bicourant", mais "multicourant" (les CC 40100 auraient dû être les CC 27000).

Les 30001 & 2, ex 26001 & 2, avaient été prévues lors des études en 20004 & 5. Mais finalement ces numéros furent attribués à d'autres prototypes bicourants.