Ma première 77 en marquage teuton.

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Message  Labourd-Navarre le 2012-10-29, 23:46

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Message  Montplaisir le 2012-10-30, 08:58

ECR disparait dans la DB.... Donc ce sera le logo DB bientôt...
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Message  bb9335 le 2012-10-30, 09:45

Bonjour Jean-Claude,

Sais-tu sur quoi peux-t-on les voir ?
En tout cas chez ECR le parc est uniformisé au niveau de la livrée même pour la crasse rigol !

Bonne journée
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Message  intermodalite le 2012-10-30, 10:44

Pour la crasse c'est simplement que la bonne productivité des engins ne les fait pas souvent passer au dépôt.
Donc la révision inclu WC e le lavage.

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Message  Montplaisir le 2012-10-30, 14:17

Passé au loin de ECR Toulouse ce matin: rien, pas une loco....
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Message  dionysos_46 le 2012-10-30, 23:16

A noter comme ça, qu'officiellement dans le cartouche UIC, la dénomination " Class 77" ou "77000" n'existe pas; ce serait plutôt des (CC)66400 ou des "Class 66.4"! content
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Message  Labourd-Navarre le 2012-10-31, 09:49

Exact, c'est pour cette raison que je n'ai pas mis "Class" dans le titre de mon post clin d'oeil
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Message  decauville1132 le 2012-10-31, 19:03

Bonsoir,

Bonjour,
Il s'agit de l'une des 5 Br247 de DB Schenker qui sont revenues en France. En effet en 2009 suite à la crise une trentaine de Class 77 n'ont pas été livrées à ECR mais directement à la maison mère pour remplacer des séries vieillissantes comme les Br 232 "Ludmilla". Pour faire façe aux besoins en engins 5 Br 247 sont arrivées en france début septembre.
L'appelation Class 77 est purement française, pour le constructeur celà reste une Class 66 modernisée. Ainsi la dénomination technique d'une Class 66 est "JT42CWR660 CA", une 77 est "JT42CWRM-100", M pour modifiée et 100 pour la vitesse maximale (120 pour une 66).
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Message  cassaigneray le 2012-10-31, 23:01

Merci de la précision ! clin d'oeil
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