Appel aux rails Barlow

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Message  Ferrobase le 2013-02-20, 11:30

Bonjour à tous,
retrouvé dans les dossiers du Midi, bordereaux, appel d'offres, notes de calculs et plans de la ligne Rodez-Millau, en 1877. Les Barlow et Brunel sont appelés à l’œuvre. Vous trouverez des photos et compléments ici, dans la partie consacrée aux Barlow. Bonne lecture.
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Message  Labourd-Navarre le 2013-02-22, 21:03

Bonjour à tous.
vu au port de Socoa (64):
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Message  Lotaurail le 2014-01-17, 22:20

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Merci à TdM et à ses contributeurs.

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(Toute nouvelle trouvaille reste la bienvenue).
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Message  CFPOLO66 le 2014-01-17, 22:32

Bonsoir , c'est un peu grasse à ma découverte qu'ils ont pu le récupérer , j'étais allé à Decazeville cet été et je leur avais parlé de se morceau de rail qui trainait à Limoux , ayant déjà donné un premier morceau de rail Barlow , venant des Forges d'Abell , à cette association , ils m'avaient dit qu'ils recherchaient un morceau plus conséquant pour leur musée , donc voila un morceau qui ne serra pas récupéré par un ferrailleur ! clin d'oeil 
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Message  ALEXANDRE le 2014-01-18, 18:34

Malgré qu'elle soit grasse, ta découverte n'en reste pas moins intéressante !

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Message  x 2834 le 2014-01-18, 21:56

Un recyclage original sur le parking de la gare de Bédarieux sourire 
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Message  ALEXANDRE le 2014-01-18, 22:42

Un peu en marge de ce fil, mais pour la petite histoire : Brunel équipa la ligne Plymouth - Penzance de rails Barlow beaucoup moins onéreux !

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Message  Montplaisir le 2014-01-19, 09:30

Musée de la SNCF à Toulouse???????  scratch scratch scratch 
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Message  Montplaisir le 2014-01-19, 09:39

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ALEXANDRE a écrit:Malgré qu'elle soit grasse, ta découverte n'en reste pas moins intéressante !

Tiens aussi Lagrasse des Tws de l'Aude content 

A propos de ces rails. En 1979 il y en avait en gare de SOUAL...
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Message  CN46 le 2014-01-19, 14:30

Montplaisir a écrit:Musée de la SNCF à Toulouse???????  scratch scratch scratch 

Peut-être s'agit-il du Musée des Transports et des Communications ?
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Message  Montplaisir le 2014-01-19, 18:41

sans doute l'ITTC à deux pas de St Agne...
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Message  CFPOLO66 le 2014-01-19, 21:05

Bonsoir , il y a eu une erreur d'interprétation sur la destination du rail , il doit finir dans le musée de Rontigon à coté de Pau pour l'association PCFM !
C'est le journaliste qui n'a pas eu la bonne info !
Ca ne vat pas à Toulouse ! clin d'oeil 
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default en gare de Bédarieux ?

Message  Ferrobase le 2014-03-30, 18:53

Bonjour à tous,
pour répondre à X2834, après un passage à Bédarieux, le profil présenté sur la photo postée sur ce forum n'a qu'un rapport avec les Barlow, il est en ferraille ! Pour le reste, il ne s'agit pas d'un Barlow ! Son profil est totalement différent. Dommage...
Cordialement

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Message  Labourd-Navarre le 2017-11-28, 18:43

Bonsoir à tous.
Un petit morceau de rail Barlow mis à jour par une pelle-araignée de l'entreprise qui œuvre aux travaux de "réhabilitation de la ligne Bedous - Canfranc":
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Message  CANIDOU le 2017-11-28, 19:18

Alors là !
Une pièce de musée !
Comment est-il arrivé là ? Jamais le Transpyrénéen n'a utilisé ce type de rail britisch... On l'aurai su !
A moins qu'il ait eu une utilisation différente que celle qui lui était dévolue ?

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Message  claude1 le 2017-11-28, 19:23

Sur la ligne d'Arreau il y a au PN de Fréchet Aure un bout de rail Barlow sur un support ,il devait servir pour les barrières des PN.
J'ai posté une photo de cette relique sur le forum.
Le midi recyclait avant date clin d'oeil il y a aussi les rails DC pour les supports caténaire.
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Message  Labourd-Navarre le 2017-11-28, 23:32

C'est également mon avis, certainement du recyclage.
Le dernier coupon de rail  BRUNEL visible à St Etienne de Baïgorry a survécu jusqu'à l'hiver dernier... il ne résista pas à la réalisation de la déviation routière.
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Message  CFPOLO66 le 2017-12-02, 22:26

Labourd-Navarre a écrit:Bonsoir à tous.
Un petit morceau de rail Barlow mis à jour par une pelle-araignée de l'entreprise qui œuvre aux travaux de "réhabilitation de la ligne Bedous - Canfranc":
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Bonsoir ,
C'est se qu'il reste du morceau que j'ai coupé il y a quelques années pour mon projet de musée , c'est la même utilisation qu'à Limoux pour la protection des heurtoirs Midi ( système anti escamotage ! ) , voila se qui confirme le recyclage des rails Barlow par le Midi pour protéger ces heurtoirs comme pour la réutilisation des rail Brunel pour les glissières de barrières de PN et pour les mats de support de gabarit , on pourrait rajouter le réemploi des anciens rails DC pour les poteaux caténaires et les en tournements de quais hauts ! scratch clin d'oeil
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Message  claude1 le 2017-12-19, 17:41

Bonjour,
Une photo trouvée sur Railtrash Axat Quillan:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Les rails Barlow sont bien visibles.

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Message  CANIDOU le 2017-12-19, 17:48

Le Midi devait alors en avoir acheté un bon stock, pour diverses utilisations, souvent plus verticales que horizontales...

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Message  Labourd-Navarre le 2017-12-19, 17:58

ça à le goût du Barlow, mais ....
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Message  goerges villé le 2017-12-19, 18:08

... c'est du Brunel !

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Message  CANIDOU le 2017-12-19, 19:09

goerges villé a écrit:... c'est du Brunel !

Les rails ou l'écartement ? Sont-ce les mêmes rails ou type de rails qui équipaient les voies larges Bunel ?

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Message  goerges villé le 2017-12-20, 08:26

Les rails ! Le profil du rail est indépendant de l'écartement.

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Message  claude1 le 2017-12-20, 11:24

Désolé pour l'erreur. heu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Bon cela reste anglais! sourire
Claude

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