Trains du MIDI
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1971 LE TAS DE LA PEYRADE SETE

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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-09-06, 11:24

MOLY a écrit:
Bonjour,
Ah, me revient en mémoire, une réflexion que les "observateurs" sur la ligne, ne manquaient pas de se faire, de part et d'autre de Sète.

Il s'agissait de l'emplacement des campings ! (disparus depuis pas mal de temps).
Le premier, le long de la voie , bondé en été, s'étalait pile-poil face à la raffinerie, entre La Peyrade et Frontignan. Entre les odeurs, le point de vue, et le passage incessant des trains, surtout la nuit, on avait du mal à comprendre,qu'au delà de quelques cas particuliers, liés à une obligation de situation, il y ait tant de monde, d'autant plus que aucune protection sonore ou visuelle n'existait.

Le second, aujourd'hui occupé par un lotissement, jouxtait le cimetière, (où reposent Brassens et quelques autres résidents plus anonymes). Certes, un mur séparait les vacanciers des pierres tombales, mais les premières toiles de tente étaient plantées tout juste en contre-bas du ballast, là encore sans protection aucune. Un voyageur indélicat se débarrassant d'une canette aurait facilement pu blesser quelqu'un.
Peut être s'agissait il d' une concentration d'amateurs de chemin de fer, mais là encore j'en doute, et bonjour le repos !

On peut imaginer que tout le monde ne puisse pas se payer un quatre étoiles, mais franchement, là, nous étions tous intrigués de l'affluence sur ces emplacements impossibles.
Pardonnez moi d'être passé des trains du Midi, aux voies du Midi.

A bientôt !


C'est tout à fait le sketch de Fernand Raynaud "Vive le camping"!!! Cette réflexion je l'avais également faite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  Fabien le 2012-09-06, 13:11

Salut ! Ben tu nous gâtes.....des vieilleries comme celles ci....tu peu en sortir autant que tu veux !!! Merci beaucoup !!
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-09-06, 13:53

Fabien a écrit:Salut ! Ben tu nous gâtes.....des vieilleries comme celles ci....tu peu en sortir autant que tu veux !!! Merci beaucoup !!
Fabien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais comme mon ami Robert, je pense que ce qui n'est pas donné est perdu! Après moi les documents seront perdus, donc petit à petit je vais scanner et faire paraitre ma collection [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  benj le 2012-09-29, 16:17

Précieux témoignage ... Les "casses" ferroviaires font partie (même si elle contribuent à sa disparition) de l'histoire du chemin de fer en France. Ces clichés sont d'autant plus important car ont y voit les dernier jours de vie d'une machine qui aurait put être préservé à l'époque, la 141 C 78. Elle fût à la fin des 60's l'actrice de plusieurs pub TV et la star de quelques trains spéciaux ...
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Message  CFPOLO66 le 2012-09-29, 23:20

benj a écrit:Précieux témoignage ... Les "casses" ferroviaires font partie (même si elle contribuent à sa disparition) de l'histoire du chemin de fer en France. Ces clichés sont d'autant plus important car ont y voit les dernier jours de vie d'une machine qui aurait put être préservé à l'époque, la 141 C 78. Elle fût à la fin des 60's l'actrice de plusieurs pub TV et la star de quelques trains spéciaux ...

Bonsoir , effectivement mais une autre 141 C a été sauvée c'est la N°100 ETAT qui a pris la vedette avec les Charlots sur la ligne du TVT ! clin d'oeil :love: :rigol!:
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Message  Invité le 2012-11-14, 17:40

1971 LE TAS DE LA PEYRADE SETE - Page 2 234763LAPEYRADEBBMIDIETRAMESSTAcopie
1971 LE TAS DE LA PEYRADE SETE - Page 2 220419BBMIDIALAPEYRADEcopie

la Peyrade en 1979 ou 80, il n'y avait plus de vapeurs, mais je me souviens que mon père m'y avait emmené vers 1970/72, il y a avait si mes souvenirs sont bons des 141 R et 040 Tx, mais à cette époque pas de photos...
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-11-14, 18:08

Oui en 1971, les machines sont celles que j'ai postées, avec des 141 R rares qui sont devenues de plus en plus nombreuses, avec les autres séries en déclin à la SNCF! Le ferrailleur était à Frontignan et on voyait au passage en train, les dépouilles des machines!
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Message  ROUANET le 2012-11-14, 18:11

Super archives , olaalaaa la standard est bien loin de chez elle , elle finira sa vie au soleil du Midi

jb@+
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Message  Invité le 2014-04-04, 14:00

Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le site, et j'ai crée un blog baptisé "La Peyrade mon village", retraçant l'histoire de mon village depuis son orogine à ses jours a travers de nombreuses photos et articles. J'aurais désiré faire un article sur le triage a la Peyrade en y joignant des photos que j'ai pu apercevoir sur le site. Comment faire. Cheminot à la retraite ECT Paris St Lazare, puis EEX Hérault à Béziers et Sète, pour finir à l'EEV Languedoc Roussillon à Montpellier. En vous remerciant par avance. clin d'oeil 
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2014-04-04, 14:06

la peyradois a écrit:Bonjour à tous
Je suis nouveau sur le site, et j'ai crée un blog baptisé "La Peyrade mon village", retraçant l'histoire de mon village depuis son orogine à ses jours a travers de nombreuses photos et articles. J'aurais désiré faire un article sur le triage a la Peyrade en y joignant des photos que j'ai pu apercevoir sur le site. Comment faire. Cheminot à la retraite ECT Paris St Lazare, puis EEX Hérault à Béziers et Sète, pour finir à l'EEV Languedoc Roussillon à Montpellier. En vous remerciant par avance. clin d'oeil 

Pas de soucis pour mes photos Peyradois, tu peux les mettre sur ton blog en citant l'auteur! Pour les autres essaie de les contacter en MP!
Et penses à mettre ta présentation dans le bureau d'accueil  sourire 
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2014-04-04, 14:09

Et STP mets le lien vers ton blog  clin d'oeil 
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Message  Invité le 2014-04-04, 14:12

TOSQUE a écrit:

Pas de soucis pour mes photos Peyradois, tu peux les mettre sur ton blog en citant l'auteur! Pour les autres essaie de les contacter en MP!
Et penses à mettre ta présentation dans le bureau d'accueil  sourire 

Merci à vous tous , amitiés cheminotes
Daniel
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Message  rvb66 le 2014-04-04, 19:53

bonjour

Merci pour ces documents très intéressants , l'histoire du ferraillage de véhicules ferroviaires a Sète est peut être terminé le dirigeant de l'entreprise SPINELLI est décédé dernièrement ,les expéditions de wagons pour ferraillage sur Sète ont été suspendue
jusqu'à nouvel ordre.

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Message  BB 9210 le 2014-04-05, 10:43

Bonjour à tous
Je ne savais pas qu'il y avait un démolisseur sur place, je me souviens effectivement de voitures (DEV, USI, UIC, RIB ?) en très mauvais état en avant gare de Sète, mais tout cela avait déjà disparu en 2011.
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http://www.trains-europe.fr

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Message  CFPOLO66 le 2014-04-05, 21:45

Bonjour , je me souviens en 2002 avoir fait une expédition avec une équipe de l'ACPR 1126 et du TPCF pour récupérer des batteries de voiture couchette UIC et aussi des éclairages dans des XR6000 , je me souviens qu'il y avait des X2800 , des XR6000 , des RGP modernisées et des voitures couchettes UIC , tout en attente de ferraillage !
Ca faisait mal au cœur de voir tout ce matériel pour la ferraille !  grrrr 
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Message  Montplaisir le 2014-04-06, 01:12

Dans les voitures on a même retrouvé un cadavre...
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