Pk 652,9 : Gare de Saint-Chely-d'Apcher (48)

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Gare Pk 652,9 : Gare de Saint-Chely-d'Apcher (48)

Message  BAGGINI Laurent le 2010-04-17, 16:36

Bonjour à tous,

je voudrai savoir si quelqu'un du forum peut me renseigner sur le type d'engin qui est affecté à la gare pour les manoeuvres des wagons de coils. Eventuellement est il possible d'avoir une photo SVP MERCI!
Est il possible également d'avoir des photos de la gare et de l'environnement de celle ci? MERCI pour votre aide!

Bon WE à tous, salutations amicales.
Laurent.

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Message  JPF le 2010-04-17, 18:16

Bonjour,

Actuellement il s'agit du Y 8353, enfin jusqu'à la fermeture pour travaux de la ligne en mars entre Issoire et Arvant. Depuis les coils montent en camions jusqu'au 5 juin.

Pour le reste , je n'ai pas.
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Message  L'Aubrac le 2010-04-17, 20:26


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Message  BAGGINI Laurent le 2010-04-17, 20:57

Bonsoir,

je te remercie pour tous ces liens et ton croquis.
Je compte reproduire cette gare en HO car très attrayante pour les circulations et les manoeuvres... Merci beaucoup! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Me reste plus qu'à aller sur place pour faire des photos!!!

Bon WE, salutations amicales.
Laurent.

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Message  Alainpyro le 2010-04-17, 22:39

c'est peut être l'occasion de faire un petit (pourquoi j'écris "petit" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) reportage sur l'usine qui possédait un réseau électrifié en 220V avec 2 adorables "boites a sel" jaunes. je crois qu'une d'entre elles est devenue un monument

Alainpyro
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Message  Bruno le 2010-04-17, 22:57

="Alainpyro" 2 adorables "boites a sel" jaunes. je crois qu'une d'entre elles est devenue un monument

Diable  ! Où ??  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le dernier ouvrage qui parle de ces machines est "Historail" consacré aux embranchements particuliers (fameux n° d'ailleurs ...) On trouve aussi les 2 modèles dans "Images de trains" éditions LVDR tome 3 page 145 ... et "sur les rails des Causses & Cevennes"  du Cabri p. 157 ... et c'est tout ! Alors ? Pas une confusion avec le tracteur electrique ex-Laval de Cere conservé à Martel ? Mmmm ... sur place, pas de trace visible de cet ancien réseau ...

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Message  BAGGINI Laurent le 2010-04-18, 10:46

Alainpyro a écrit:c'est peut être l'occasion de faire un petit (pourquoi j'écris "petit" [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) reportage sur l'usine qui possédait un réseau électrifié en 220V avec 2 adorables "boites a sel" jaunes. je crois qu'une d'entre elles est devenue un monument

Bonjour à tous, bonjour Alain,

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tu peux faire ton petit ( oui pourquoi écris tu "petit"? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ) reportage aucun problème!!!!
Si tu as de la doc, je suis preneur et t'en remercie par avance![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bon Dimanche, salutations amicales.
Laurent.

PS: avec les beaux jours qui reviennent j'irai certainement sur place faire des photos mais pour la doc ancienne, à part votre aide à tous et peut être internet....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Donc MERCI à tous!

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Message  BAGGINI Laurent le 2010-04-18, 10:48

Re,

les boîtes à sel... est que c'est le modèle qu'est en train de reproduire Apogée Vapeur? Merci.

Salutations amicales.
Laurent.

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Message  Alainpyro le 2010-04-19, 18:48

Que nenni, apogée vapeur va reproduire les BB1200 du po midi il me semble, rien a voir avec les minuscules machines industrielles


pour la doc, a part une ou deux photos dans un (très) vieux rail magazine je n'ai rien, ni ancien ni actuel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], en fait je comptais sur toi pour mitrailler le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  BAGGINI Laurent le 2010-04-19, 19:59

Alainpyro a écrit:Que nenni, apogée vapeur va reproduire les BB1200 du po midi il me semble, rien a voir avec les minuscules machines industrielles


pour la doc, a part une ou deux photos dans un (très) vieux rail magazine je n'ai rien, ni ancien ni actuel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image], en fait je comptais sur toi pour mitrailler le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

AH OK!!! Ce sera fait, mais pas dans l'immédiat, mon emploi du temps étant plutôt chargé!!! Je ne manquerai pas d'ouvrir un fil dans la catégorie "modélisme" lorsque je commencerai les travaux! Tout ce que je peux avancer pour l'instant, c'est que les aiguillages viendront de la gamme VMM d'Apogée Vapeur, que la voie sera posées suivant ses gabarits et que la caténaire Midi sera reproduite avec des poteaux en laiton photodécoupé ou à base de profilés je ne sais pas encore....

Salutations amicales.
Laurent.

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Message  Bruno le 2010-04-20, 12:08

Hello ... Je peux te passer des scann des tracteurs d'après les bouquins cités, en MP , si celà t'intéresse ...

Pour la repro, tu dois pouvoir t'inspirer de la petite machine de manoeuvres produite par Fleischmann :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle a une silhouette presque identique, à part les supports de pantos, celle-ci est le modèle à crémaillère mais on trouve assez facilement cet engin dans les bourses d'échange (j' en ai vu une à Mérignac ce week end pour 30 € ...)

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Message  Alainpyro le 2010-04-20, 12:56

Bruno a écrit:Hello ... Je peux te passer des scann des tracteurs d'après les bouquins cités, en MP , si celà t'intéresse ...)

Je serais aussi intéressé (le magnifique et sublime historail, j'ai!)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  Labourd-Navarre le 2010-04-20, 13:43

Bonjour à tous.
Durant l'été 2003, l'Y 8148 était en service à St Chély:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
LN/JCP.
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Message  Bruno le 2010-04-20, 16:01

(re) Bonjour ...

Du coup, en farfouillant dans ma doc', je me suis amusé à comparer les tracteurs Vetra de St Chély et de Lamativie: pour l'un d'eux il s'agit presque du même modèle, avec une variante de chassis, de coffres, et naturellement le système de captage par perche pour Lamativie ... Une recherche sur Glouglou n' a rien donné pour "tracteurs Vetra" ; en extrapolant les dimensions du modèle conservé à Martel, on doit pouvoir reproduire celui de St Chély ... Voici sur la synthèse ci dessous diverses vues: Le jaune est tiré des editions du Cabri (sur les rails des causses et des Cevennes), le vert d'un document Locorevue retouché pour la comparaison, les brun l' état actuel de l' engin conservé, photographié il y a quelques années ... Si ça peut être utile, j' en ai d'autres ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message  Alainpyro le 2010-04-20, 18:16

Rail et industrie a publié un article sur laval de cère, avec un plan du vetra
a st chély d'apcher je crois que c'était des SACM

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Message  Bruno le 2010-04-20, 19:38

Alainpyro a écrit:,... à st Chély d'apcher je crois que c'était des SACM
?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Etonnant, tant les détails des 2 engins sont similaires ... même forme, mêmes aérateurs de capot, même cabine etc ...

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Message  Alainpyro le 2010-04-20, 21:27

Bruno a écrit:
Alainpyro a écrit:,... à st Chély d'apcher je crois que c'était des SACM
?? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Etonnant, tant les détails des 2 engins sont similaires ... même forme, mêmes aérateurs de capot, même cabine etc ...


ce sidi (brahim) je n'en mettrais pas ma main a couper....mais il me semblait que....

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Message  Alainpyro le 2010-04-20, 21:51

j'ai retrouvé rail magazine n°100, avec 4 photos de nos machines et les infos suivantes:
puissance 35-50 ch
alimentation 220 volts continu
la première: SACM 1920
la seconde: APPLEVAGE 1950

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Message  Bruno le 2010-04-20, 23:00

Je suis preneur d'un scann ! Le voltage est surprenant ... même si, en l' occurence, c'est l' ampérage qui importe.
Il y a aussi des mini chariots télécommandés circulant dans l' usine à certains ateliers, on les aperçoit dans le DVD consacré à "l' Aubrac" édité par la Régordane ...

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Message  BAGGINI Laurent le 2010-04-22, 09:10

Bonjour à tous,

merci pour toutes vos réponses, je suis également prenuer pour un scan!!! Merci encore pour toutes vos infos, j'essaierai de trouver d'autres docs auprès de l'usine lorsque je serai sur place mais je pense que cela ne sera pas facile!

Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

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Message  Invité le 2010-04-22, 23:53

Pour Laurent

Voici en complément cette photo que j'avais prise l'an dernier en février lors d'un arrêt en gare de St Chély.


Pk 652,9 : Gare de Saint-Chely-d'Apcher (48) St_cha11



Dernière édition par 609 Midi le 2010-04-23, 19:50, édité 1 fois

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Message  BAGGINI Laurent le 2010-04-23, 13:53

Bonjour,

SUPER! Merci pour la photo! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salutations amicales.
Laurent.

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Message  cédric revel le 2010-04-23, 16:07

BAGGINI Laurent a écrit:Bonjour,

SUPER! Merci pour la photo! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salutations amicales.
Laurent.

+1

Costaud ce petit yoyo !!
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Message  L'Aubrac le 2010-04-23, 19:19

Bonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cédric revel a écrit:

Costaud ce petit yoyo !!

Ah que oui, prochainement je vous mettrai un lien d'une vidéo du yoyo en action...

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Message  Bruno le 2010-04-23, 22:57

Alainpyro a écrit:j'ai retrouvé rail magazine n°100, avec 4 photos de nos machines et les infos suivantes:
puissance 35-50 ch
alimentation 220 volts continu
la première: SACM 1920
la seconde: APPLEVAGE 1950

Bon ... une rapide recherche sur Internet me mène à la biographie du patron d'Applevage, société disparue dans les années 64/65 et connue pour ses téléphériques, grues et autres engins de travaux publics ...

ici :http://sippaf.ish-lyon.cnrs.fr/Documents/patrons/AC000007491/AC000007491Doc418.pdf

Où l'on voit qu' il existe au moins un lien entre les sociétés Vetra et Applevage, la première ayant pu fournir des éléments à la seconde ... On retrouve les mêmes errements dans la construction des tracteurs electriques de ... la ligne Maginot, plusieurs forums parlant de la réhabilitation des ouvrages du Hochwald décrivent des locotracteurs à voie étroite conçus par une société et achevés par une autre ... Vetra/Applevage même combat !!

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