BB67400 et voitures Corail Languedoc

Bonjour,

Avant hier, alors que je m'attendais à un simple retour de voitures Midi-Pyrénées revenant de modification PMR à Périgueux, le tout sous un ciel voilé, j'ai eu droit à ce beau convoi de 6 voitures Corail dans leur nouvelle livrée Languedoc-Roussillon...au soleil :DCelles-ci atteindront leur terminus du jour, Toulouse, dans une vingtaine de kilomètres, et ont dû rejoindre leur gérance de Cerbère ce matin au crochet d'une BB7200 ;)De belles compositions en vue sur les TER LR dans les prochaines semaines!!



@+

Seb

Bonjour,

J'en avais rêvé........ils l'ont enfin fait de toute beauté ce rouge.

Enfin on sort du gris, gris............et du gris :mort:

Merci Seb pour cette belle photo.

et une BB 67400 dans cette livrée serait la bienvenue...

bb 67400 ev + voiture corail dans cette livrée + toison automnale très belle photo merci
:bravo:

Merci pour cette photo, depuis le temps que cette rénovation était annoncée... C'est probablement la dernière effectuée sur des voitures Corail, la livrée est réussie et j'ai hâte d'en voir "en vrai".

Montplaisir a écrit:et une BB 67400 dans cette livrée serait la bienvenue...

Euh ... sur une 8600 dédiée à une desserte cadencée Béziers Neussargues ce ne serait pas mal non plus ... :rigol: Belle photo !

Bonsoir a tous;

Oui en effet ca a de la gueulle ces voitures ,de belles compos colorées en perspective , on retrouve certainement le meme train a Montauban ;



ps. L'idée de mettre des locos dans cette livrée ne serait pas mal ;

jb@+

C'est vrai qu'une 7200 dans cette livrée rouge, ce serait vraiment sympa... Après tout, la Région Bourgogne a bien une 7200 et un Y 8000 à ses couleurs.
En regardant ces photos, je remarque que la première voiture a reçu une fenêtre supplémentaire à son extrémité (ici côté locomotive), qui normalement est "aveugle" (d'un côté il y a une armoire électrique, de l'autre un espace pour les bagages ou les vélos). Je me demande à quoi correspond cette modification.

EDIT : cette baie était également présente sur le prototype sorti en mai 2011.

Peut être le local ASCT...

Joli scoop... :20-20: merci Seb et JB.
Une 7200 en livrée LR ... vite !
LN/JCP.

Bonjour à tous

Voici un document expliquant davantage sur cette rénovation trouvé grâce au forum cheminots.net :http://www.laregion.fr/uploads/Deliberations/ConseilRegional/2009/12/18/DELIBERATION/D0IIU.pdf
Il y aura 5 rames de 6 voitures et 3 de réserve, assurées de rouler encore 10 ans (accord pour laisser ouverte la gérance de Cerbère). Dans chaque rame il y aurait une voiture adaptées aux personnes à mobilité réduite, genre B7uh Midi Pyrénées je pense.
EDIT : rien n'est dit sur une éventuelle réversibilité dont on m'avait parlé.

Bonjour,

Merci à tous pour vos commentaires

@+

Seb

Bonjour,

A t'on une idée des services qui vont être effectués par ces voitures ?

Le document dont j'ai mis le lien plus haut évoque les "missions intercités entre les grandes villes de la région et les missions avec les régions
voisines." Je pense donc que, comme c'était le cas avant cette rénovation, ces voitures seront majoritairement utilisées sur la ligne "littorale" Cerbère - Avignon sur les trains ne desservant que les villes les plus importantes (Nîmes, Lunel, Montpellier, Sète, Agde, Béziers et Narbonne). Peut être qu'il y en aura aussi sur les trains vers Marseille et les Avignon - Toulouse.
Par contre, je ne pense pas qu'il y en aura sur les Cerbère - Toulouse (à cause du rebroussement de Narbonne). Quant à une utilisation de quelques voitures sur les lignes des Causses et des Cévennes, ça me semble lié aux avenirs des Aubrac et Cévenol : il y a des revendications pour leur retour / maintien en rames Corail.

Bonjour BB 9210,

Merci pour ces précisions.

BB 9210 a écrit:Par contre, je ne pense pas qu'il y en aura sur les Cerbère - Toulouse (à cause du rebroussement de Narbonne). Quant à une utilisation de quelques voitures sur les lignes des Causses et des Cévennes, ça me semble lié aux avenirs des Aubrac et Cévenol : il y a des revendications pour leur retour / maintien en rames Corail.

En effet, ces voitures bien plus confortables que les Saucissons qui vont reprendre l'Aubrac le 11 décembre, auraient été très pertinentes sur cette ligne.

Ceci dit la SNCF ne voulant plus de train non réversible, il y a peu de chance de les voir sur cet itinéraire . :,o(:

BB 9210 a écrit:Le document dont j'ai mis le lien plus haut évoque les "missions intercités entre les grandes villes de la région et les missions avec les régions
voisines." Je pense donc que, comme c'était le cas avant cette rénovation, ces voitures seront majoritairement utilisées sur la ligne "littorale" Cerbère - Avignon sur les trains ne desservant que les villes les plus importantes (Nîmes, Lunel, Montpellier, Sète, Agde, Béziers et Narbonne). Peut être qu'il y en aura aussi sur les trains vers Marseille et les Avignon - Toulouse.
Par contre, je ne pense pas qu'il y en aura sur les Cerbère - Toulouse (à cause du rebroussement de Narbonne). Quant à une utilisation de quelques voitures sur les lignes des Causses et des Cévennes, ça me semble lié aux avenirs des Aubrac et Cévenol : il y a des revendications pour leur retour / maintien en rames Corail.

Apparemment, le Toulouse-Avignon et retour saute au nouveau service...

Effectivement il n'apparaît plus sur voyages-sncf en mettant une date à partir du 12/12. Il n'y a plus non plus de Carcassone - Avignon comme il me semble avoir eu à une époque.
Au fait, pour ce service 2012, les Téoz (avec lesquels ce Toulouse - Avignon faisait un peu doublon) n'apparaissent toujours pas sur le site de la SNCF...

BB 9210 a écrit:Effectivement il n'apparaît plus sur voyages-sncf en mettant une date à partir du 12/12. Il n'y a plus non plus de Carcassone - Avignon comme il me semble avoir eu à une époque.
Au fait, pour ce service 2012, les Téoz (avec lesquels ce Toulouse - Avignon faisait un peu doublon) n'apparaissent toujours pas sur le site de la SNCF...

Ils apparaissent en revanche sur Intranet...

elles roulent...

vu hier soir à la sortie de Nîmes en direction de Montpellier sur le TER N°76425

A+
PO

Elles roulent et je les trouve plutot sympa ca fait un peu de couleur chaude. En voici prise a Nimes












Amicalement

Tiens une B7uhx!

Je suis passé hier et aujourd'hui en LR: pas vu...

Salut...

Elles roulent et je les trouve plutot sympa ca fait un peu de couleur chaude. En voici prise a Nimes

Géant... ! En plus des couleurs sang et or, la rame est bien propre et uniforme... Superbes photos ! Une premiére (enfin, presque) !

Merci pour ce chouette reportage... la livrée EV, comme la Béton (et encore plus la Multi) se marie bien avec cette livrée...

C'est décidé : dés que je peux, je saute dans le premier train pour Perpi... ou Narbonne.

ça fait plaisir de voir les voitures Corail modernisées... ça veut dire qu'elles vont encore tourner pour un bon petit moment.

Ces voitures auront, décidément, marqué l'histoire ferroviaire française (en bien). Elles sont fiables, et hyper confortables.

Pour moi, c'est un des meilleurs matériel de la SNCF... multi usages :
Grande ligne, rapide, régional, omnibus, trains de nuit, moyenne distance...

Enfin, je me répète... mais leur robe est magnifique ! ça ne m'étonne pas de la région LR...



:merci:



@+

Merci pour ces photos, dommage que je n'aie vu que des Z2 et AGC lors de ces derniers jours à Nîmes...

Photo prise à la volée au niveau de la gare Leucate - La Franquie le 26 janvier 2012
Je passais au moment ou le train démarrait.

Salut à tous !

Y a pas à dire, elles sont superbes dans cette livrée-là.....

C'est pas la région Aquitaine qui prendrait exemple !

Mikael