Trains du MIDI
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Quai central MIDI

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Message  141R1187 le 2012-02-19, 18:35

Initié par une photo montrant l'arrêt de Fauga publié par jchanier dans un autre fil je me permets d'interroger sur la largeur de ces quais centraux typique MIDI se trouvant entre les deux voies?

Merci pour me repondre
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Message  BB4100 le 2012-02-19, 20:50

Salut
A Sarrancolin, j'ai mesuré 8m d'entr'axe de voie au niveau du quai
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Message  141R1187 le 2012-02-20, 12:33

Merci,

Peut-être un spécialiste MIDI peut inserer un document (règlement)
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Message  loc le 2012-02-21, 19:39

Le seul doc(de mauvaise qualité que j'ai) dit ceci faudra que je fouille voir si j'ai pas autre chose.

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Message  BB4100 le 2012-02-21, 19:43

La largeur des quais doit aussi dépendre de l'importance de la gare
Mais d'après le plan de Loïc (le quai qui ne donne que sur une voie), on retrouve les 8m d'entr'axe des voies que j'avais mesurés à Sarrancolin
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Message  gera31tr le 2012-02-23, 18:30

Bonjour à tous.....
Ce matin passant près de la gare de "Le Fauga" avec un "quintuple métres" je suis allé prendre qqs mesures.....voilà le résultat....


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Message  141R1187 le 2012-02-23, 19:36

Pour gera31tr

Merci pour ta documentation cheers

Cordialement
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Message  Invité le 2012-02-23, 20:03

Bonsoir à tous, bonsoir Henri,

De retour, après quelques jours d'absence...

Pour répondre à Henri : j'ai qualifié ces quais de "typiques Midi" car ils présentent deux particularités, dans des gares comme Fauga, Longages, Martres, St Martory... Ils sont centraux (1 latéral - 1 central), et anciens (pas refaits). Ceux de Venerque, Auterive, Saverdun étaient comme ça, sont toujours centraux, mais, ont été refaits, lors du RVB, donc beaucoup moins typiques. L'architecture de la gare du Fauga (BV encore existant, même s'il a été transformé en maison d'habitation) est aussi Midi, contrairement à, par exemple, celui de Longages ou St Martory. Les quais bas, comme ça, sont appellés à être refaits et rehaussés... bientôt, ceux du quart Nord-est Toulousain, sur la ligne Toulouse - Rodez. Tesso, Roquesériére, Montastruc, etc...

Merci beaucoup à "Loc" et surtout Gérard pour ces documents et précisions ! Excellent. La largeur de securité des quais (1500mm) n'est pas énorme par rapport à Muret, Portet...

Encore désolé pour le retard de réponse, et, à bientôt,

bonne soirée !


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Message  ALEXANDRE le 2012-02-24, 10:55

Quai central d'origine en gare d'Ossun. A Juillan construction identique mais aujourd'hui le quai n'existe plus.

A gauche la voie 2 (direction Tarbes), à droite la voie 3 (direction Lourdes) puis ballast de l'ancienne voie 4 sur laquelle, on rangeait les trains de pélerins.
Les voies sont numérotés de 1 à 4 en partant du BV. La 4 dessert la halle.

A Juillan, la numérotation était différente: les 2 voies de circulation 1 (direction Lourdes) et 2 (direction Tarbes), celle pour le rangement des rames de pélerins était la n°4 comme à Ossun. La 3 desservait la halle.

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Direction Lourdes:

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Pour Ossun, je passerai prendre prochainement les mesures.

A Capvern, le quai central est plus large, comme à l'origine semble-t-il si on se réfère à des C.P. anciennes du temps de la vapeur.

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Message  ALEXANDRE le 2012-02-24, 11:34

J'apporterai une précision sur la capacité des "garages de rame à distance":

une douzaine de voitures à Ossun et une quinzaine à Juillan bien que la première était plus importante (Ossun, chef lieu de canton) que sa voisine.
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Message  141R1187 le 2012-02-24, 13:29

Merci pour les explications et les photos. :merci:
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Message  ALEXANDRE le 2012-02-24, 17:45

Mesures de cet après-midi en gare d'Ossun:

largeur du quai 3m35
entre axe voies 6m35.

Y-avait-il une règle bien précise ?

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Message  Rick 12 le 2013-02-21, 20:35

bsr, je recherche documents photos ou plans des quais de la Gare D'Aguessac, je sait qu'il y en avais deux, un plus long que l'autre mais sa longueur .? largueur ?
Si quelqu'un peut m'éclairer d'avance merci.
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Message  Invité le 2013-02-21, 21:27

On voit un peu les quais de la gare d'Aguessac ici!

http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=164&t=41851

Mais c'est surtout en ce qui concerne la largeur.
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Message  CC 65012 le 2013-02-22, 18:43

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Quai central de la gare de Floure-Barbaira en 1962.....aujourd'hui gare disparue ainsi que ses quais



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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2013-02-22, 18:52

Super ces souvenirs, photos collectors, merci 65012!
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