U.M 3 d'AGC (avec la doyenne qui a prit un pet)...............

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Message  Marco8601 le 2012-02-11, 21:16

Bonsoir à tous,
Le 08 Février en spot à Matabiau, voici ce que j'ai pu voir:
-un train composé de 3AGC avec en tête deux BGC (81820+81809) avec une ZGC (27501).
Pourtant cette configuration (UM3 ) est proscrite en Midi Pyrénées Ce train aurait un lien avec la suspension TEMPORAIRES des circulations sur la ligne de l'Ariège suite à un obstacle sur la voie??? (La circulation a reprise le soir même avec le 871479 Toulouse Matabiau (16h49)- La Tour de Carol (19h52)).


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(Désolé pour les photos, mais j'étais V4-5 quai3 donc voilà.)

Et une autre pour la route:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].
Voici la BB 10.7292 qui stationne au technicentre Midi Pyrénées
.
Si quelqu'un à des infos sur cette ZGC et sur la BB 7292 ..... pourrait-il les partager.
Bonne soirée à tous, a+.
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Message  Invité le 2012-02-12, 15:15

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:SNCF_Class_BB_7292.JPG

Elle tracte le Talgo , donc limitté à 200km/h
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Message  Invité le 2012-02-12, 16:33

Salut,

La ZGC a pris un beau "pet" on dirait ! Sinon, pour Marco, ce n'est pas une UM3 car on dirait que les BGC sont en thermique, donc impossible de circuler comme ça sur notre région, et comme tu l'as dis dans notre région l'UM3 mais que électrique est interdite ! Possible en thermique. C'est donc UM2+CV. A noter qu'en Lorraine et Normandie, il est possible qu'une ZGC roule en UM avec un XGC.

:merci: pour les photos et l'info!

A+ clin d'oeil

Vinceny

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Message  Marco8601 le 2012-02-12, 18:43

X 73500 a écrit:Salut,

La ZGC a pris un beau "pet" on dirait ! Sinon, pour Marco, ce n'est pas une UM3 car on dirait que les BGC sont en thermique, donc impossible de circuler comme ça sur notre région, et comme tu l'as dis dans notre région l'UM3 mais que électrique est interdite ! Possible en thermique. C'est donc UM2+CV. A noter qu'en Lorraine et Normandie, il est possible qu'une ZGC roule en UM avec un XGC.

:merci: pour les photos et l'info!

A+ clin d'oeil

Vinceny


Bonsoir à tous,
Bonsoir X73500,
Je confirme, le train est arrivé en "mode thermique", désolé pour l'erreur.
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Message  Seb31 le 2012-02-12, 18:55

Salut,

Allez, un de moins! Encore quelques uns et ils daigneront peut-être nous sortir la RIO Centre... cheers

ancien a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:SNCF_Class_BB_7292.JPG

Elle tracte le Talgo , donc limitté à 200km/h

Si je ne m'abuse, la BB7292 est V160 (et actuellement HS, pour changer... Une catastrophe cette machine)... Seules les BB7261, 7262 et 7263 sont V200.

@+

Seb


Dernière édition par Seb31 le 2012-02-12, 18:57, édité 1 fois
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Message  gmikael le 2012-02-12, 18:57

Seb31 a écrit:Salut,

Allez, un de moins! Encore quelques uns et ils daigneront peut-être nous sortir la RIO Centre... cheers

ancien a écrit:http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:SNCF_Class_BB_7292.JPG

Elle tracte le Talgo , donc limitté à 200km/h

Si je ne m'abuse, la BB7292 est V160... Seules les BB7261, 7262 et 7263 sont V200.

@++

Seb

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Message  train47 le 2012-02-12, 20:36

La 7292 est encore HS?
Et bah..
Seb (ou qqun d'autre), sais-tu jusqu'à quand elle l'est?
Sais-tu aussi où est passé la 9338?
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Message  Seb31 le 2012-02-12, 22:22

train47 a écrit:La 7292 est encore HS?
Et bah..
Seb (ou qqun d'autre), sais-tu jusqu'à quand elle l'est?
Sais-tu aussi où est passé la 9338?

Aucune idée pour tes 2 interrogations :scratch: Pour la 7292, je regarderai demain voir quelle est sa date de remise prévue...
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Message  train47 le 2012-02-12, 22:24

Merci à toi clin d'oeil
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