Pk 145,5 : Gare d'Arreau - Cadéac (65)

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Message  Montplaisir le 2013-09-24, 10:55

.... et qu'un ministre se disant ami du chemin de fer a imposé la suppression de PN sur les lignes à réouvrir. Une solution radicale pour tuer toutes réouvertures en France. (suite de l'accident d'Allinges)

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Message  claude1 le 2013-12-07, 15:42

Un article d'une vie du rail sur la ligne d'Arreau:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

De mémoire il existe une autre vie du rail avec photo(s) de la manouvre à Sarrancolin avec 4100 ou 4200.

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Message  Invité le 2013-12-07, 15:53

Merci pour cet article. C'est toujours un plaisir.

Oui je me souviens de la photo dont tu parles. Je l'ai jadis découpé d'un n° de LVDR ...

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Message  Olimac le 2013-12-07, 21:20

Merci pour ce scan.

De quel numéro s'agit-il ?
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Message  claude1 le 2013-12-07, 22:45

Numéro 1811 du 1 octobre 1981 avec en couverture une RGP sur la ligne de Saint Jean Pied de Port avec ses caténaires!
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default Arreau 2

Message  claude1 le 2014-05-28, 19:12

Une photo de 1925:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

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Message  BB4100 le 2014-05-29, 10:05

Merci Claude, ça c'est du document!  cheers 
Pas tout à fait 10 ans après l'électrification et tout juste après le basculement en 1500V.
Les BB Midi n'existaient pas encore, les seules machines électriques à parcourir la ligne devaient être lee Z 4500  sourire 
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Message  Montplaisir le 2014-05-29, 10:56

...et il n'y a pas le foyer des roulants...
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Message  claude1 le 2014-05-29, 11:27

La remise à machines devait encore exister à cette époque avec son foyer.
Malheureusement la broussaille sur la photo cache l'endroit où elle était.
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Message  Labourd-Navarre le 2014-05-29, 14:21

Bonjour à tous et merci pour vos documents.
J'ajoute un plan des voies d'Arreau:
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Message  BB4100 le 2014-05-29, 14:49

C'était les années 50 ça il me semble. Je crois que le plan de voies a été remanié lors des travaux du barrage de Cap de Long pour permettre les livraisons de béton.
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Message  Labourd-Navarre le 2014-05-29, 15:01

Le document a été établi en août 1983 et la ligne a été déclassée le 09 décembre 1992.
LN/JCP.
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Message  claude1 le 2014-05-29, 16:24

Le plan de voies a été évolutif, d'après les documents retrouvés:
Cinq voies à l'origine.
Trois voies vers 1945.
La dernière configuration exploitées sur le plan précédent.
Une voie jusqu'à la sous station pour le retour traction avant la mise en place de feeder.
Il est vraiment difficile de trouver des documents et des photos sur certaines périodes.
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Message  BB4100 le 2014-05-30, 02:58

Voilà une photo aérienne IGN en 1947. La 4ème voie n'existe plus depuis peu de temps, la remise a été rasée et le nouveau foyer a été construit.

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Message  claude1 le 2014-06-22, 20:58

Une autre photo du même fond que celle de 1925, mais de date inconnue, qui pourra dater cette photo?[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Le foyer traction existe sur la photo.
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default Arreau-Cadéac sous 1500 volts !

Message  CC 65012 le 2014-06-23, 16:58

Arrivée du train 3741 le 4 Septembre 1966 passage au dernier PN avant la gare :
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Mise en tête de la BB4200 pour assurer le 3744 :
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Message  cassaigneray le 2014-06-23, 23:29

3741: arrivée à Arreau à 16h12.
3744: départ à 17h27 pour LNZ.
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Message  ROUANET le 2014-06-24, 09:33

Et arrêt a toutes les gares  sourire , légère variante de quelques minutes , grille pas mal du tout pour 1966 .

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jb@+
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Message  Montplaisir le 2014-06-24, 17:24

Pour le PN il s'agit de l'avant dernier.  content 
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Message  Montplaisir le 2014-06-24, 17:27

A Arreau entre le dernier du soir et le premier du matin, s'il y a un RHR (découché) du conducteur + Chef de train (CTR) c'est moins de 9h... mais c'est bon  content 
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Message  claude1 le 2016-11-12, 18:07

Vestige en gare d'Arreau: Le lampadaire qui éclairait la première aiguille coté Lannemezan:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les vestiges disparaissent peu à peu.

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Message  claude1 le 2017-04-09, 18:19

Un autre vestige que l'on rencontre sur cette ligne à plusieurs endroits:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

A quoi cela pouvait servir? Commande à distance de PN?
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2017-04-09, 20:24

claude1 a écrit:Un autre vestige que l'on rencontre sur cette ligne à plusieurs endroits:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

A quoi cela pouvait servir? Commande à distance de PN?
Claude

Sans bien voir, cela servait à la tension des caténaires, sauf erreur car un peu loin de la voie.
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Message  BB4100 le 2017-04-10, 01:46

Ça n'a rien à voir avec les caténaires, mais c'était pour des câbles téléphoniques installés assez récemment. Aux extrémités de chaque tronçon, le câble passait sur une poulie et descendait le long du poteau pour se raccorder dans un coffret à un autre tronçon de câble, qui remontait, s'enroulait à l'autre poulie (elle ont le même axe) et repartait plus loin.
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Message  CANIDOU le 2017-04-14, 19:00

En 1986, j'y avais fait une incursion puis direction Sarrancolin...
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Message  CANIDOU le 2017-04-14, 19:04

L'extrême mité, de la ligne. Une configuration à l'Ax-les-Thermes du temps jadis...
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Gare et sous-station. Manque le château d'eau comme Ax...
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Entrée de gare.
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Message  papybroussard le 2017-10-11, 23:34

Bonsoir,

Après une journée passée en Vallée d'Aure, qui m'a fait remonter jusqu'à Piau-Engaly sous le solei de ce bel été indien, je peux enfin vous proposer un montage commencé voilà plusieurs années.

Hé oui, encore un... qu'est ce qu'il est chi... le papy avec ses balades touristico-ferroviaires quasiment toujours dans les Pyrénées... clin d'oeil


Là, encore une Vallée attachante, loin des grandes agitations de notre Société et dans un environnement pas trop amoché par l'homme (je n'ai pas dit entièrement vierge non plus, quand même... content ).

Et pour l'allusion aux Chevaliers du Fiel, dans les images de Piau-Engaly, le sketch est ici  au cas où il y en aurait certains qui ne connaîtraient pas (attention aux oreilles chastes, c'est osé quand même!).


Allez bonne balade à tous.


Amitiés, Jérôme.


Dernière édition par papybroussard le 2017-12-27, 13:34, édité 1 fois
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Message  CANIDOU le 2017-10-12, 10:51

Chi... le Papy ? Ah oui alors, et je l'encourage à continuer !
Ce mix, monuments, sites et CF, c'est tout bon. Le CF est en train de devenir de l'histoire ancienne dans le coin.
Allez, la suite sur une autre vallée !
cheers

Allez, cadeau ! Çà vaut ce que çà vaut !

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