Train de ballast à GRAGNAGUE

La BB 66084 en tête d'un train de ballast qui sera déchargé sur la voie marchandise en gare.
Voie qui a d'ailleurs été refaite me semble t-il.

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un point de vue interessant qui nous indique bien où l'on est !

gragnague base-travaux pour la pose de la 2e voie ?

Oui. Hier aprem il y avait une rame et une pelle mécanique en action...

êtes-vous sûr "train de ballast".en principe le ballast est chargé dans des trémies plus faciles à décharger même sur une base travaux....

Apparemment oui, c'était bien du ballast.

SF

Bonsoir Soifran, bonsoir à tous,

Merci pour cette belle photo ; l'angle est original, j'aime bien.
J'adore les 66600 Bleues, bien fumantes... ! J'affectionne aussi la halte de Gragnague.

Soifran a écrit:Voie qui a d'ailleurs été refaite me semble t-il.

Exact. Quelques photos du chantier, qui s'est déroulé en Mars dernier, et, à concerné la voie dédiée au service marchandise.
Elle n'a pas servi depuis longtemps... et cette seconde jeunesse n'est, pour elle, pas du luxe !
Une voie DC en moins... mais un tirroir tout neuf !


Soyez indulgent, les photos datent un peu... Je n'avais pas encore mon Reflex actuel.


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A suivre...

@++

La suite...

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Et voilà pour ces antiques rails "DC" ...

Bonne soirée à tous !

@++

Bonsoir,

x2424 a écrit:êtes-vous sûr "train de ballast".en principe le ballast est chargé dans des trémies plus faciles à décharger même sur une base travaux....

En fait, deux techniques "s'affrontent". Soit le ballast est directement acheminé par trémies pour être immédiatement utilisé, soit il est au préalable acheminé principalement par des tombereaux et par la route, déchargé à la pelle et stocké en tas énormes, puis, lorsque le chantier en a besoin, il est chargé à la pelle dans des trémies.

Les photos que tu nous montre Julien, prisent en mars dernier devaient concerner le changement de quelques traverses.

En effet au mois de novembre, pour les deux trains de traverses, déchargés à Gragnague, la voie DC était toujours en place.

Voici une photo prise lundi dernier.
Là c'est un RVB total.

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Concernant l'acheminement du ballast, des trains complets sont acheminés de Bagnac à Saint-Sulpice.
Ensuite, ce sont à priori d'après la photo de François, 9 tombereaux qui sont amenés à Gragnague pour déchargement.
Ils sont ramenés à vide à Saint-Sulpice, avant de repartir à Bagnac.

En théorie, il est prévu deux rotations par jour.
Une le matin et une en début d'après-midi, dans les intervalles creux en circulation ter, soit, à vérifier demain, entre 10h30 et 11h30 et entre 15h et 16h.
De belles perspectives de manoeuvres à Gragnague.

Le ballast stocké à Gragnague servira à la rénovation du tronçcon à voie unique.
Pour la partie Saint-Sulpice-Montastruc, le ballast commence à être stocké à Roquesérière, mais par camion.

jchanier a écrit: J'affectionne aussi la halte de Gragnague.

Désolé Julien, Gragnague n'est pas une halte, mais une gare (voir Réglement Général de Sécurité).
raymond.

Désolé Julien, Gragnague n'est pas une halte, mais une gare (voir Réglement Général de Sécurité).
raymond.

Julien reprend peut-être l'intitulé du grand panneau qui est dans la cour de la gare et sur lequel est inscrit en gros "Halte de Gragnague".
Ca m'a surpris aussi.

SF

Salut,

Une petite vue du St-Sulpice - Gragnague de l'après-midi d'hier alors qu'il s'apprête à marquer l'arrêt à Montastruc pour y croiser le 872406 pour Mazamet :

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@+

Seb

Salut,

Merci pour vos photos. Préférence pour celle de Seb au soleil, vraiment sympa cette courte rame, il faudra que j'essaye de la choper.

A+

Vincent

Bonsoir,

Merci Seb pour la photo... très belle, comme toujours !
Hier, une 66000 Bleue était garée et évoluait... mais pas à Gragnague, à Albi.
Faudra que je traite et poste les photos.

cassaigneray a écrit:

jchanier a écrit: J'affectionne aussi la halte de Gragnague.

Désolé Julien, Gragnague n'est pas une halte, mais une gare (voir Réglement Général de Sécurité).
raymond.

SoiFran a écrit:

Désolé Julien, Gragnague n'est pas une halte, mais une gare (voir Réglement Général de Sécurité).
raymond.

Julien reprend peut-être l'intitulé du grand panneau qui est dans la cour de la gare et sur lequel est inscrit en gros "Halte de Gragnague".
Ca m'a surpris aussi.

SF

Désolé pour l'erreur... mais, comme Soifran l'a dit, je me suis référé au grand panneau, dans la cours de la gare.
De toutes façons, Gragnague reste un PANG (Plan d'arrêt non géré), comme Montastruc, Montrabe ou Roquésériére il me semble... ?

Merci pour le rectificatif,

bonne soirée,
@+

pas plan mais point

Salut,

Le 9 Février, c'est un 63500, le 63989 pustulisé, qui était en charge de la desserte de Gragnague. Le voici approchant de Roqueserière-Buzet dans une atmosphère pour le moins...glaciale

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@+

Seb

Bonsoir à tous,
Bravo à tout le monde pour vos photos (avec une préférence pour la BB 63500 de Seb), donc voici ma contribution:

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La BB 6.67617 "Infra" vient buter sur le carrée de sortie de la gare de Montastruc la Conseillère. Elle doit croiser le 872406 Toulouse Matabiau (13h44) -Mazamet (15h20). Montastruc la Conseillère le 15/02/2012.

Pour info à ceux qui désirent photographier ce train (horaires donnés par l'agent assurant les manoeuvres mais sous RESERVE), deux rotations journalières sont effectuées:

1ère Rotation le matin:

Saint Sulpice sur Tarn :08h40
Gragnague: environ 09h10
(pour le premier retour j'ai pas les horaires..)

2eme Rotation l'après midi:

Saint Sulpice Sur Tarn: 13h40
Grangnague : environ 14h10
manoeuvres entre les circulations voyageurs

Gragnague : environ 15h20
Saint Sulpice: 15h50.

Un salut au membre du forum croisé cet après midi sur les quai de la Halte de Gragnague.
Bonne soirée à tous,
A+.

Merci pour ces photos !!!

Pourrais tu mettre la manœuvre que tu as photographié, en ligne ??
Cordialement Pierre ...